Mehrere Formel-1-Fahrer wurden am Sonntag beim Großen Preis von Katar von der Hitze überwältigt. Laut Sieger Max Verstappen, Oscar Piastri (Zweiter) und Lando Norris (Dritter) war es fast unverantwortlich, unter tropischen Bedingungen Rennen zu fahren.
Hoewel de zon onder was begon de Grand Prix van Qatar met een temperatuur van zo’n 33 graden Celcius. De luchtvochtigheid was met zo’n 77 procent ook nog eens bijzonder hoog. Verschillende coureurs kregen last van de hitte en werden tijdens of kort na de race ziek.
Fernando Alonso zei halverwege de Grand Prix dat zijn stoel en cockpit zo heet waren geworden dat hij het gevoel had dat hij aan het verbranden was. George Russell stak op het rechte stuk regelmatig zijn handen uit de cockpit om deze te koelen, terwijl Norris op het rechte stuk zijn vizier opende voor frisse lucht.
Williams-coureur Logan Sargeant viel na veertig rondes uit omdat hij zich niet goed voelde. Hij werd direct afgevoerd naar het medisch centrum waar hij is behandeld voor zonnesteekklachten. Esteban Ocon vertelde dat hij was bevangen door de hitte en tijdens de race twee keer had overgegeven in zijn helm. Direct na afloop van de race stapte Aston Martin-coureur Lance Stroll zichtbaar aangeslagen uit zijn auto, leek over te geven en rende naar een ambulance die toevallig in de buurt stond.
Volgens Verstappen is de grens qua racen in de hitte wel zo’n beetje bereikt. „Om eerlijk te zijn keek ik al niet uit naar deze Grand Prix toen ik de weersvoorspellingen zag“, vertelde de Nederlander, die zaterdag voor de derde keer wereldkampioen werd, tijdens een persconferentie op het Lusail International Circuit. „Het heeft niks te maken met training of dat je de sport gewoon niet aankan. Het is gewoon te warm. De coureurs die vandaag zijn afgehaakt of het zwaar kregen na afloop zijn extreem goed getraind.“
Der unnahbare Max Verstappen gewinnt auch den schwülen GP von Katar mit einem Weltmeistertitel in der Tasche
„Das ist noch schwerer als Singapur“
Der Große Preis von Katar ist übrigens nicht das einzige Rennen, bei dem es extrem heiß ist. „Aber dieser ist noch etwas schwerer als Singapur. Es ist den ganzen Tag sehr heiß, wenn man hier herumläuft und abends kühlt es kaum ab. Das ist ungefähr die Grenze dessen, was erlaubt sein sollte. Habe es mir angeschaut, weil es so ist.“ wirklich schlecht.“
Norris konnte Verstappens Worte bestätigen. „Es war wirklich extrem heiß“, sagte der Brite. „Vielleicht sah es im Fernsehen nicht so schwer aus, weil es schon dunkel war, aber im Auto fühlte es sich anders an. Es kommt nicht ohne Grund vor, dass Menschen aus ihrem Auto fallen oder in einem sehr schlechten Zustand aussteigen. Das ist einfach zu.“ zu viel und zu gefährlich.
Der 22-jährige Piastri bezeichnete das Rennen in Lusail als das härteste seiner Karriere. „Und es war heute sogar etwas kühler als in den letzten Tagen. Am Donnerstag war es fast fünf Grad wärmer. Stellen Sie sich vor, wir müssten damals Rennen fahren. Da hatten wir sogar ein bisschen Glück.“
2:11GP von Katar: Hamilton und Russell stürzen in der ersten Kurve
Ocon musste sich nach fünfzehn Runden übergeben
Alpine-Fahrer Esteban Ocon musste sich nach fünfzehn Runden übergeben. Trotz eines ordentlichen siebten Platzes sprach der Franzose von „einem schrecklichen Rennen“. „Nach fünfzehn, sechzehn Runden ging es ein paar Mal hintereinander schief“, sagte der Franzose.
„Ich musste mich beruhigen und mental alles wieder in den Griff bekommen und versuchen, mich auf das zu konzentrieren, was ich tun musste. Zum Glück habe ich das geschafft. Mein Körper ist in der Lage, zwei Grands Prix hintereinander zu absolvieren, dafür trainiere ich. Aber das.“ Alles getroffen. Der Motor wurde auch besonders heiß. Ich hatte das Gefühl, dass es im Cockpit etwa 80 Grad waren.
Zum Glück für die Formel-1-Fahrer findet der Große Preis von Katar am 1. Dezember nächsten Jahres statt. Dann ist es im Wüstenstaat normalerweise deutlich kühler. Piastri: „Ich glaube, ich spreche im Namen aller Fahrer, wenn ich sage, dass wir damit sehr zufrieden sind. Das war nicht normal.“