Cruise, die selbstfahrende Tochtergesellschaft von General Motors, hat seinen Robotaxi-Radius im Raum Phoenix um das Zwanzigfache erweitert, um in seinem Heimatland mit dem zu Alphabet gehörenden Unternehmen Waymo zu konkurrieren.
Cruise hat im Dezember 2022 seinen Robotaxi-Dienst in Chandler, einer Stadt südöstlich von Phoenix, sanft eingeführt. Die erweiterte Arena wird laut einer Karte der Region nun Tempe und Scottsdale umfassen geteilt von CEO Kyle Vogt auf Twitter. Der Service ist vorerst kostenlos und wird von 19:00 bis 2:00 Uhr verfügbar sein
Vogt sagte, die Erweiterung werde zuerst „Power-User“ treffen und dann auf alle anderen ausgeweitet. Power-User sind Mitglieder der Öffentlichkeit, die Cruise regelmäßig Feedback geben. Zumindest in San Francisco haben Power-User nachts Zugang zu einem erweiterten Servicebereich und können tagsüber die Robotaxis nutzen.
Das Unternehmen wollte nicht mitteilen, wie viele Fahrzeuge es zu seiner Flotte hinzufügen würde.
Cruise muss sich im Raum Phoenix mit Waymo auseinandersetzen. Waymo, das seit 2020 in Chandler rund um die Uhr einen kostenpflichtigen, fahrerlosen Robotaxi-Service betreibt, hat kürzlich sein Servicegebiet in der Innenstadt verdoppelt und der Öffentlichkeit fahrerlose Fahrten zum Flughafen ermöglicht.
Während das Rennen zwischen den beiden Unternehmen hart war, hat Cruise seine Fähigkeit angepriesen, seine Geofencing-Grenzen bei der „Bereitstellung“ schnell zu erweitern[s] neue grundlegende AV-Funktionen“, so Vogt. Ein Sprecher stellte klar, dass Vogt sich auf die Fähigkeit der AV bezieht, Verhaltensweisen und Umstände in neuen Märkten zu verallgemeinern, damit Cruise nicht in jeder neuen Stadt, in die es eindringt, bei Null anfangen muss.
„Das AV lernt aus den mehr als 3 Millionen fahrerlosen Meilen, die die Flotte zurückgelegt hat, und lernt kontinuierlich und verbessert sich mit jeder Meile“, sagte Elizabeth Craig Conway, Sprecherin von Cruise, gegenüber Tech.
Die Expansion von Cruise in Phoenix ist nur eine von vielen Ankündigungen des AV-Unternehmens in den letzten Wochen. Am Montag gab Cruise bekannt, dass das Unternehmen mit dem Testen seiner selbstfahrenden Autos in Atlanta begonnen habe. Im Juli kündigte Cruise außerdem den Beginn erster Robotaxi-Tests in Miami an und plant die Einführung eines Dienstes in Nashville.
Das Wachstum von Cruise kommt auch daher, dass das Unternehmen zusammen mit Waymo diese Woche auf eine Entscheidung der kalifornischen Public Utilities Commission darüber wartet, ob ihm eine Genehmigungsverlängerung gewährt wird, die es ihm ermöglichen würde, rund um die Uhr einen kommerziellen, fahrerlosen Robotaxi-Dienst in ganz San Francisco zu betreiben.