CNN berichtet, dass die FAA Software ist „30 Jahre alt und mindestens 6 Jahre von einer Aktualisierung entfernt“. „Das Kernbetriebssystem für die Datenbank gibt es seit den 1990er Jahren. Ungeachtet der Verbesserungen, die in den letzten Jahren am System vorgenommen wurden, hat es immer noch das Herz eines 89-jährigen Mannes“, wurde eine Regierungsquelle zitiert.
Laut der Luftfahrtbehörde war das „Personal, das die Verfahren nicht befolgt hat“, auch für den Ausfall des Computersystems verantwortlich. Die FAA „hängt fest, neue Technologien, einschließlich Drohnen und Elektrohubschrauber, mit ihrer veralteten Technologie anzugehen“.
Die FAA hatte Mühe, die Systeme zu modernisieren
Laut der Nachrichtenagentur Reuters ereignete sich der Vorfall inmitten von Bemühungen, die Technologie zur Kontrolle des Flugverkehrs zu verbessern. Berichten zufolge hatte die FAA Mühe, einige Teile der Flugsicherung zu modernisieren.
Das Office of Inspection General (OIG) des Verkehrsministeriums sagte, dass „die FAA Schwierigkeiten hatte, wichtige NextGen-Technologien und -Funktionen zu integrieren, da es zu längeren Programmverzögerungen kam, die zu Verzögerungen mit Welleneffekten bei anderen Programmen führten.“
Die FAA sagte im Oktober, sie arbeite daran, die jahrzehntealte Praxis der Verfolgung des Flugverkehrs zu ersetzen, aber die Übernahme der Änderung an 49 großen Flughäfen könnte die Autorität bis Ende 2029 dauern.
FAA investiert, um die Infrastruktur zu ersetzen
Der Reuters-Bericht erwähnt auch, dass die FAA begonnen hat, 1 Milliarde US-Dollar von einem 5-Milliarden-Dollar-Kontingent für die Infrastruktur zu investieren, um Schlüsselausrüstung im Flugsicherungssystem zu reparieren und zu ersetzen. Die Modernisierungsarbeiten umfassten Stromversorgungssysteme, Navigations- und Wetterausrüstung sowie Radar- und Überwachungssysteme im ganzen Land.
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