Ho-Pin Tung schließt nicht aus, dass Red Bull Racing dieses Jahr alle Rennen gewinnt. Der Fahrer freut sich auf den Großen Preis von Großbritannien, der für dieses Wochenende geplant ist.
De Formule 1 introduceert komend weekend nieuwe banden. Gaat dat invloed hebben op de verhoudingen?
„Als de teams zeggen dat het niet zoveel invloed heeft, dan moeten we dat geloven. Ik heb begrepen van Pirelli dat de constructie veranderd is, ze hebben die sterker gemaakt. Dat heeft invloed op hoe een auto zich gedraagt. De constructie van de band bepaalt ook weer het type vering en demping die je gebruikt. Een constructieverandering heeft wat dat betreft meer invloed dan een compoundverandering.“
„Je moet je voorstellen dat een band ook een soort veer is. Die veert in en die veert uit. Als je de constructie van een band verandert, zullen daarom ook in het mechanische gedeelte van de auto aanpassingen moeten worden gedaan. Daarom is bandenspanning ook zo belangrijk. De teams willen over het algemeen liever zo laag mogelijk in bandenspanning, want dat geeft meer grip. Maar Pirelli wil juist meer bandenspanning, want dat geeft support aan de constructie en daarmee voorkom je dat daar schade aan ontstaat.“
„De reden dat Pirelli de constructie heeft veranderd, is omdat de auto’s een stuk sneller zijn geworden dan afgelopen jaar. Op een circuit als Silverstone rijd je geruime tijd met hoge snelheid en dat geeft veel kracht op de auto en op de band. In het verleden hebben we daar ook al gezien dat er veel banden kapotgingen. Dat willen ze met deze nieuwe banden voorkomen.“
Der Red Bull ist dafür bekannt, dass er gut mit den Reifen umgehen kann. Das wird sich also mit diesen Änderungen nicht ändern, wenn ich das richtig verstehe?
„Nein, das glaube ich auf keinen Fall. Vor allem, wenn man sich die Eigenschaften dieses Autos anschaut. Es ist schnell auf den Geraden und gut in Kurven, in denen man viel Abtrieb braucht. Genau dafür ist Silverstone bekannt. Nur auf der „Die Randsteine sind beim Red Bull nicht so gut, obwohl die Randsteine in Silverstone nicht sehr hoch sind.“
„Am Kurvenausgang benutzt man viele Bordsteine. Daher werden wir an diesem Wochenende wieder die notwendigen Streckenbegrenzungen sehen, zum Beispiel am Ausgang der Stow-Kurve. Die Bordsteine, die Sie als Fahrer hier nutzen, sind so flach, dass Sie nicht Darunter leide ich eigentlich nicht. Die Nachteile, die das Red-Bull-Auto hat, sind hier nicht sichtbar.“
Red Bull kann an diesem Wochenende das elfte Rennen in Folge gewinnen und damit einen Rekord von McLaren aus dem Jahr 1989 einstellen. Sehen Sie, dass das Team von Max Verstappen und Sergio Pérez dieses Jahr alle Grands Prix gewinnt?
„Nun, wenn man sieht, wie dominant Red Bull in Österreich wieder war, schließe ich das sicher nicht aus. Es gibt natürlich auch Strecken im Kalender, auf denen Red Bull vielleicht mit Abstand weniger der Schnellste sein wird, obwohl sie es sind.“ Wahrscheinlich habe ich auch dort noch genügend Vorsprung. Ich denke an Strecken wie Budapest und Singapur, die Strecken, die etwas langsamer sind. Aber natürlich werden sie nicht plötzlich weit zurückliegen.“
„Aber man sieht, dass einige Teams etwas näher kommen, vor allem über eine Runde hinweg. Schauen Sie sich zum Beispiel Ferrari an. Aber irgendwie scheint Red Bull dafür zu sorgen, dass das Auto unter allen Bedingungen gut funktioniert, und das ist etwas, was die Konkurrenz immer noch versucht.“ Ich habe Probleme damit. Mercedes zum Beispiel auch. In Österreich hatten sie erneut große Probleme, obwohl es schien, als wären sie auf dem richtigen Weg.
„Und wenn man sich Ferrari anschaut, ist es ziemlich schwierig zu erklären, warum sie im Qualifying am Freitag so nah dran sind und dann am Samstag deutlich zurückfallen. Denn mechanisch kann man nichts ändern. Es geht nur um die Streckenbedingungen, die sich geändert haben. Rot.“ Bull hingegen kann anscheinend dafür sorgen, dass das Auto und die Reifen unter allen Bedingungen optimal funktionieren.
Tijdschema GP Groot-Brittannië
- Vrijdag 13.30-14.30 uur: Eerste vrije training
- Vrijdag 17.00-18.00 uur: Tweede vrije training
- Zaterdag 12.30-13.30 uur: Derde vrije training
- Zaterdag 16.00-17.00 uur: Kwalificatie
- Zondag 16.00 uur: Race
De lay-out van Silverstone.