Nach dem unterhaltsamen Großen Preis von Monaco steht an diesem Wochenende in Barcelona der Große Preis von Spanien auf dem Programm. Fahrer Ho-Pin Tung blickt voraus auf das siebte Rennen der Saison.
Wordt door de aanpassing aan het circuit inhalen makkelijker dan het in de afgelopen jaren was in Barcelona?
„Dat gaat ervan afhangen hoe groot de bandenslijtage linksvoor gaat zijn en dan vooral het verschil tussen de verschillende auto’s en coureurs. Hoewel het tegenwoordig met de huidige auto’s iets gemakkelijker is, blijft het relatief moeilijk om elkaar te volgen in snelle bochten. In de kwalificatie zullen de nieuwe bochten volgas zijn, maar in de race wordt dat lastig. De linker voorband had het door alle snelle rechter bochten en vooral door bocht 3 altijd al zwaar, maar dat wordt door de aanpassing aan het circuit nog een stuk erger.“
„Met het weghalen van de chicane worden er nog eens twee supersnelle bochten die rechtsaf gaan aan het circuit toegevoegd. Dat gaat het grootste verschil ten opzichte van eerdere jaren zijn. Daardoor zullen coureurs constant hun linkervoorband moeten managen. Afgezien van de afstelling van je auto kun je dat in dergelijke bochten eigenlijk alleen maar door heel nauwkeurig met de stuurhoek te zijn en je snelheid te controleren of beter gezegd, te limiteren. Als je een auto voor je te dicht volgt, verlies je daarmee downforce. Het onderstuur dat je daarmee creëert wil je al helemaal niet hebben Banden spelen altijd een grote rol, maar dat gaat dit weekend extra uitvergroot worden. Alles zal in het teken van de slijtage linksvoor staan.“
Tijdschema GP Spanje
- Vrijdag 13.30-14.30 uur: Eerste vrije training
- Vrijdag 17.00-18.00 uur: Tweede vrije training
- Zaterdag 12.30-13.30 uur: Derde vrije training
- Zaterdag 16.00-17.00 uur: Kwalificatie
- Zondag 15.00 uur: Race
Circuit de Barcelona-Catalunya.