Von Smartphones in unserer Tasche bis hin zu intelligenten Lautsprechern bei uns zu Hause, von Bearbeitungstools bis hin zu Arbeitsplatz-Apps – künstliche Intelligenz (KI) breitet sich überall aus. Die neueste Branche, die es zu übernehmen gilt KI ist Motorsport. Der Dachverband des Formel-1-Rennsports hat erklärt, dass er die Technologie testet, um Verstöße gegen Streckenbegrenzungen zu bekämpfen – und dies geschieht beim letzten Rennen dieses Wochenendes Großer Preis von Abu Dhabi.
Die in Paris ansässige Federation Internationale de l’Automobile, oder FIAsagte, dass es verwendet wird ‚Computer Vision‚ Technologie, die mithilfe einer Formanalyse die Anzahl der Pixel ermittelt, die über die Spurkante hinausgehen.
Warum die FIA KI nutzt
Nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters waren beim diesjährigen Großen Preis von Österreich nur vier Personen im Einsatz, um rund 1.200 mögliche Verstöße aufzuarbeiten. Durch den titelentscheidenden Großen Preis von Katar im Oktober erhöhte sich die Zahl, die Zahl der zur Bearbeitung von Verstößen eingesetzten Personen wurde auf acht erhöht. Diese Leute beurteilten die Streckenbegrenzungen und überwachten 820 Kurvenpässe.
Trotz der gestiegenen Zahl an Augenzeugen blieben einige Verstöße beim Großen Preis der USA im Oktober in Austin ungestraft, heißt es in der Veröffentlichung. Sie brachten ihre Unfähigkeit zum Ausdruck, Verstöße gegen Streckenbegrenzungen ordnungsgemäß durchzusetzen, und suchten vor Beginn der nächsten Saison nach einer Lösung.
Wie KI der FIA helfen wird
Die KI wird den Menschen dabei helfen, echte Verstöße zu erkennen, bei denen Fahrer mit allen vier Rädern die weiße Linie am Streckenrand überqueren. Der Umzug soll die Arbeitsbelastung des Remote Operations Center (ROC) der FIA verringern und die Reaktion beschleunigen.
Tim Malyon, FIA-Chef für Fernoperationen und stellvertretender Renndirektor, sagte, die Computer-Vision-Technologie, die sie einsetzen möchte, sei in der Medizin bereits erfolgreich zur Krebsvorsorge eingesetzt worden.
„Sie wollen Computer Vision nicht zur Diagnose von Krebs nutzen, sondern sie wollen damit die 80 % der Fälle ausschließen, in denen eindeutig kein Krebs vorliegt, um den gut ausgebildeten Menschen mehr Zeit zum Suchen zu geben.“ bei den 20 %“, wurde er zitiert.
Laut Malyon wird die Computer-Vision-Schicht die Anzahl potenzieller Verstöße reduzieren, die vom ROC geprüft werden, was wiederum dazu führt, dass weniger Verstöße zur Bearbeitung an die Rennleitung weitergeleitet werden.
„Die größte Notwendigkeit besteht darin, die Einrichtung zu erweitern und weiterhin in Software zu investieren, denn so werden wir große Fortschritte machen“, sagte er und fügte hinzu, dass „automatisierte Echtzeit-Polizeisysteme der Weg in die Zukunft sind.“
Die in Paris ansässige Federation Internationale de l’Automobile, oder FIAsagte, dass es verwendet wird ‚Computer Vision‚ Technologie, die mithilfe einer Formanalyse die Anzahl der Pixel ermittelt, die über die Spurkante hinausgehen.
Warum die FIA KI nutzt
Nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters waren beim diesjährigen Großen Preis von Österreich nur vier Personen im Einsatz, um rund 1.200 mögliche Verstöße aufzuarbeiten. Durch den titelentscheidenden Großen Preis von Katar im Oktober erhöhte sich die Zahl, die Zahl der zur Bearbeitung von Verstößen eingesetzten Personen wurde auf acht erhöht. Diese Leute beurteilten die Streckenbegrenzungen und überwachten 820 Kurvenpässe.
Trotz der gestiegenen Zahl an Augenzeugen blieben einige Verstöße beim Großen Preis der USA im Oktober in Austin ungestraft, heißt es in der Veröffentlichung. Sie brachten ihre Unfähigkeit zum Ausdruck, Verstöße gegen Streckenbegrenzungen ordnungsgemäß durchzusetzen, und suchten vor Beginn der nächsten Saison nach einer Lösung.
Wie KI der FIA helfen wird
Die KI wird den Menschen dabei helfen, echte Verstöße zu erkennen, bei denen Fahrer mit allen vier Rädern die weiße Linie am Streckenrand überqueren. Der Umzug soll die Arbeitsbelastung des Remote Operations Center (ROC) der FIA verringern und die Reaktion beschleunigen.
Tim Malyon, FIA-Chef für Fernoperationen und stellvertretender Renndirektor, sagte, die Computer-Vision-Technologie, die sie einsetzen möchte, sei in der Medizin bereits erfolgreich zur Krebsvorsorge eingesetzt worden.
„Sie wollen Computer Vision nicht zur Diagnose von Krebs nutzen, sondern sie wollen damit die 80 % der Fälle ausschließen, in denen eindeutig kein Krebs vorliegt, um den gut ausgebildeten Menschen mehr Zeit zum Suchen zu geben.“ bei den 20 %“, wurde er zitiert.
Laut Malyon wird die Computer-Vision-Schicht die Anzahl potenzieller Verstöße reduzieren, die vom ROC geprüft werden, was wiederum dazu führt, dass weniger Verstöße zur Bearbeitung an die Rennleitung weitergeleitet werden.
„Die größte Notwendigkeit besteht darin, die Einrichtung zu erweitern und weiterhin in Software zu investieren, denn so werden wir große Fortschritte machen“, sagte er und fügte hinzu, dass „automatisierte Echtzeit-Polizeisysteme der Weg in die Zukunft sind.“