Experten sagen, dass es immer noch Bedenken hinsichtlich des Einsatzes einheimischer Drohnen gibt

Diese unbemannten Fahrzeuge erfordern weitaus weniger Aufwand, Zeit und Energie und können weite und schwierige Gelände erreichen, während sie von einer einzigen Person ferngesteuert werden. Popularität und Annahme von Drohnen-Technologie holt in allen Regionen und Sektoren auf, und Indien bildet da keine Ausnahme. Luftfahrtminister Jyotiraditya Scindia sagte letzten Monat, dass Indien in den kommenden Jahren etwa 1 Lakh Drohnenpiloten brauchen werde. Um das Potenzial der einheimischen Drohnenindustrie zu präsentieren, organisierte Indien kürzlich sein größtes Drohnenfestival in der Landeshauptstadt. Bharat Drone Mahotsav, eine zweitägige Veranstaltung, die am 27. und 28. Mai in der Hauptstadt stattfand, sah über 1.600 Delegierte, darunter Regierungsbeamte, ausländische Diplomaten, PSUs, Privatunternehmen und Drohnen-Startups usw. als Teilnehmer. Die Unternehmen stellten unbemannte Fahrzeuge aus, die für Bereiche wie Verteidigung, Landwirtschaft und Vermessungskartierung bereit sind, und präsentierten gleichzeitig futuristische Spitzenprojekte, bei denen Drohnen eine größere Rolle übernehmen werden, z. Der in Neu-Delhi ansässige Drohnenhersteller Theta Enerlytics zusammen mit Vega Aviation-Produkte präsentierten auf dem Festival ihre Ausdauer- und Hartkörperdrohnen. „Diese Drohnen können für verschiedene Zwecke eingesetzt werden, wie Landwirtschaft, Forstverwaltung, Stadt- und Stadtplanungsdienste, Finanz- und Planungsbehörden, Polizeidienste, Smart Cities im öffentlichen Sektor und in der Industrie, Kraftwerke, Bergbauunternehmen, Bauunternehmen, um nur einige zu nennen wenige“, sagte Karan Dhaul, Vorsitzender und Mitbegründer von Theta Enerlytics. „Unsere Drohnen sind aus kompletten Verbundwerkstoffen hergestellt, die eine höhere Flugzeit ermöglichen als alle anderen Drohnen ihrer Klasse. Unser Theta Falcon kann in einem einzigen Flug bis zu 150 Minuten fliegen und bis zu 1 Kilogramm Sensoren und Nutzlast tragen“, Dhaul sagte PTI. Er merkte an, dass „Theta Falcon“ ideal für Kartierungsanwendungen, Überwachung und Grenzsicherung sei. Die Drohne hebt wie ein Helikopter senkrecht ab und geht dann wie ein Flugzeug in den Horizontalflug über. Eine weitere auf dem Festival gezeigte Drohne, der „Hexacopter Theta Lotus“, kann unter idealen Bedingungen eine Nutzlast von bis zu 10 kg tragen und kann auch zum Spannen von Führungsdrähten für Übertragungsleitungen, Seilbahnbrücken und Seilbahnen verwendet werden. „Der Lotus kann mit einer einzigen Ladung bis zu 70 Minuten fliegen“, sagte Dhaul. Viele Drohnen, die auf dem Festival ausgestellt werden, haben einen spezifischen und starken Anwendungsfall und werden aufgrund der wachsenden Nachfrage im Land gut abschneiden, sagte Suhas ChandakEigentümer der in Karnataka ansässigen Vega Aviation Products. Der Drohnentechnologie-Experte Dharmendra Singh stimmte zu und sagte, dass ein riesiger Markt und die Nachfrage nach Drohnen im Land sehr schnell kommen. „Jetzt kommen viele private Akteure in diesen Bereich, was sicherlich die Kosten der Drohnen sowie die Dienste der Drohnen für verschiedene Anwendungen reduzieren wird“, sagte Singh, Professor am Department of Electronics & Communication Engineering, Indisches Institut für Technologie (IIT) Roorkee. „Es könnte also möglich sein, dass Indien in naher Zukunft sehr kostengünstige Dienstleistungen an verschiedenen Orten wie Landwirtschaft, Liefersystem, Projektüberwachung, Gesundheitssektor usw. anbieten wird“, fügte er hinzu. Da Indien darauf abzielt, bis 2030 ein globales Zentrum für Drohnentechnologie zu werden, sagte Singh, dass hochstabile und präzise Drohnen mit guter Abdeckungsfähigkeit eine entscheidende Rolle im öffentlichen Dienst spielen könnten. Der Professor stellte fest, dass Indien über eine ausreichende Infrastruktur, eine gute Lieferkette und hervorragende technische Kapazitäten für den Einsatz von Drohnen verfügt, jedoch bleiben einige Bedenken bestehen. „Datenschutz, geheime Überwachung oder Spionage und Kollisionen der Drohnen sind einige der Bedenken, die ihre groß angelegte Umsetzung behindern können“, fügte er hinzu. Chandak sagte, die Regierung sei sich dieser Probleme sehr wohl bewusst und die Einteilung des Landes in grüne, orange und rote Zonen habe die meisten Ängste und Bedenken ausgeräumt, insbesondere in Bezug auf die Privatsphäre. „Allerdings müssen wir als Branche für Ausfallsicherheit gegen Geräteausfälle oder menschliches Versagen sorgen, da ein einziger Unfall das Schicksal eines jeden Bedieners verändern kann“, sagte Chandak. „Zur Abschreckung von abtrünnigen Drohnen wäre es hilfreich, wenn die Regierung die einheimische Herstellung und den Einsatz von Anti-Drohnen-Systemen und Störsendern erleichtern würde, um die Infrastruktur vor antisozialen Elementen zu schützen“, fügte er hinzu.