Nikita Mazepin bleibt zuversichtlich, dass er sich in Zukunft einen Sitz in der Formel 1 sichern wird, nachdem er mehrere Monate nach dem Beginn des russischen Militärfeldzugs in der Ukraine vom Haas-Team entlassen wurde.
Der russische Fahrer Mazepin, 23, stand kurz vor dem Beginn seiner zweiten Saison bei dem in den USA ansässigen Team, bevor sie sich nach der Militäraktion, die zur Einführung zahlreicher Sanktionen der Vereinigten Staaten und Europas führte, entschieden, die Verbindung zu ihm abzubrechen.
Der Dachverband des Sports, die FIA, ergriff ebenfalls Maßnahmen und erklärte, dass russische und weißrussische Fahrer gezwungen sein würden, unter neutralen Flaggen anzutreten, was die Maßnahmen mehrerer Sportverbände widerspiegelt.
Eine Aufhebung der in Russland ansässigen Sponsorenverträge bedeutete auch, dass Uralkali, der von Mazepins Vater Dmitry betriebene Hersteller und Exporteur von Kalidüngemitteln, die Finanzierung des Teams nicht länger fortsetzen konnte – etwas, von dem entschieden wurde, dass es Nikitas Sitz unhaltbar machte.
Beide Mazepins würden anschließend von der Europäischen Union wegen ihrer angeblichen Verbindungen zum russischen Präsidenten Wladimir Putin sanktioniert.
Aber selbst angesichts dieser Hindernisse konzentriert sich Mazepin darauf, seine F1-Karriere so schnell wie möglich wieder aufzunehmen.
„Ich bin zuversichtlich, dass es in Zukunft möglich sein wird, zurückzukehren“, sagte er via Sportexpress.
„Deshalb habe ich das gleiche Gewicht und habe mich in guter körperlicher Verfassung gehalten. Wenn sich also eine solche Herausforderung ergibt, werde ich sie nutzen können.“
Mazepin soll auch ein offizielles Dokument unterzeichnet haben, das ihm von den Formel-1-Behörden vorgelegt wurde und in dem er seinen Widerstand gegen die Militäraktion in der Ukraine bekräftigte.
Trotzdem reichte dies nicht aus, um seine Beziehung zu Haas aufrechtzuerhalten, wo er neben Mick Schumacher, dem Sohn des legendären Michael Schumacher, Rennen fuhr.
„Ich möchte darauf hinweisen, dass die FIA es mir unter bestimmten Bedingungen erlaubt“, erklärte Mazepin weiter.
„Der Sport sollte sich vereinen und Athleten aus verschiedenen Ländern sollten sich mit den Besten messen können. Ich habe mich immer von dem Grundsatz leiten lassen, dass man, wenn man einen Helm aufsetzt, keine Hautfarbe hat oder einem bestimmten Staat angehört.
„Die Formel 1 ist ein Privatgeschäft, die Entscheidungen werden von den Teams selbst getroffen.
„Spitzenteams sind mehrere Milliarden Dollar wert, und ich denke, dass ich eines Tages als Geschäftsmann Teil dieser Branche werden werde, aber ich werde es nicht überstürzen.“
Mazepin fügte hinzu, dass er Interesse aus verschiedenen anderen Bereichen erhalten habe, insbesondere von IndyCar, aber sein Traum bleibe, im Formel-1-Zeitplan erfolgreich zu sein.
„Ich interessiere mich nicht für Indycar“, erklärte Mazepin.
„Ich kann natürlich nicht sagen, was morgen passiert, aber ich wollte mein Leben lang in die Formel 1.
„Ich bin dort angekommen, aber wie man so schön sagt, kommt der Appetit mit dem Essen und ich habe keinen Zweifel daran, was ich in einem konkurrenzfähigen Auto leisten könnte.“
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