Europäische Boeings dürfen trotz Zwischenfall mit Loch im Rumpf weiterfliegen | Wirtschaft

Alaska Airlines laesst Boeing 737 MAX 9 Flugzeuge nach Loch im

Betroffen sind Unternehmen in anderen Ländern

Die britische Zivilluftfahrtbehörde hat außerdem darauf hingewiesen, dass im Vereinigten Königreich keine 737 MAX 9 registriert ist. Die Briten haben jedoch ausländische Fluggesellschaften aufgefordert, vor Flügen durch den britischen Luftraum Inspektionen durchzuführen.

Betroffen sind Unternehmen in anderen Ländern. So lässt die amerikanische United Airlines vorerst nicht alle 79 Flugzeuge dieses Typs abfliegen. Die panamaische Fluggesellschaft Copa Airlines lässt 21 Flugzeuge überprüfen und Turkish Airlines lässt fünf Flugzeuge bis zur Überprüfung am Boden.

Dies ist der größte Eingriff für eine Boeing 737 MAX, seit Flugzeuge dieses Typs nach zwei Flugzeugabstürzen für lange Zeit weltweit aus dem Luftraum verbannt wurden. In den Jahren 2018 und 2019 kamen bei Unfällen mit 737 MAX-Flugzeugen insgesamt 346 Menschen ums Leben. Boeing musste daraufhin technische Anpassungen vornehmen. Die Emission kostete das Unternehmen viele Milliarden Dollar.

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