EU-Wahlen sind Lackmustest für den europäischen Klimaschutzplan

EU Wahlen sind Lackmustest fuer den europaeischen Klimaschutzplan
Der ehrgeizigste Klimaplan der Welt ist zu einer großen politischen Belastung geworden. Die öffentliche Unterstützung für den europäischen Der Grüne Deal der Uniondas darauf abzielt, die CO2-Emissionen bis 2050 zu beseitigen, ist bedroht, da Energiekrise trifft die Geldbörsen der Wähler. Eine Flut von Anreizen für saubere Technologien, die von den USA und China ausgestoßen wurde, hat auch die Sorge geschürt, dass Europas Ansatz, Zuckerbrot statt Peitsche zu setzen, das Land weniger wettbewerbsfähig machen könnte.
Das Ausmaß des Schadens wird deutlich, wenn die Bürger vom 6. bis 9. Juni bei den Parlamentswahlen ihre Stimme abgeben.In ihren Wahlkämpfen haben die führenden Mainstream-Kandidaten den Klimaschutz nicht mehr als eine Möglichkeit für Europa betrachtet, weltweit eine Führungsrolle einzunehmen, sondern sich stattdessen darauf konzentriert, wie sie die heimische Industrie schützen und die Kosten für die Haushalte begrenzen können. Gleichzeitig hat die Unzufriedenheit über alles Mögliche, von Heizkesselverboten bis hin zu Richtlinien für nachhaltige Landwirtschaft, klimaskeptischen rechten Parteien zu mehr Unterstützung verholfen.
„Viele Menschen haben das Gefühl, dass es den demokratischen Parteien nicht gelungen ist, glaubwürdige Lösungen für ihre alltäglichen Probleme zu finden und sie betrachten die Klimawende als finanzielle Belastung“, sagte Dirk Messner, Präsident des Umweltbundesamtes.
Während Umfragen zufolge eine Koalition der etablierten Parteien in der nächsten fünfjährigen Legislaturperiode die Mehrheit im EU-Parlament behalten wird, verschiebt sich der Schwerpunkt nach rechts. Rechtsextreme Gruppen werden voraussichtlich ihre Sitzzahl erhöhen.
Die Herausforderung für die nächste Europäische Kommission, die nach der Abstimmung gebildet wird, und die 27 Mitgliedstaaten wird darin bestehen, mehr Mittel für den Green Deal zu finden, auch wenn andere Zwänge zunehmen. Viele Mitgliedstaaten wollen ihre Verteidigungsausgaben angesichts eines sich verschlechternden geopolitischen Umfelds nach der Invasion Russlands in der Ukraine erhöhen.
Es ist ein Dilemma, für das es keine einfache Lösung gibt. Das Wirtschaftswachstum ist schleppend, die Inflation zäh und die Staatshaushalte sind angespannt, und das, obwohl die EU gerade die schwierigste Etappe ihrer Netto-Null-Kampagne erreicht. Die Union hatte kaum damit begonnen, den Agrarsektor in ihre grünen Vorschriften einzubeziehen, als sie gezwungen war, die Politik zu lockern, nachdem Landwirte Autobahnen blockiert und Mist auf die Straßen gekippt hatten.
Im Jahr 2027 soll ein neuer Kohlenstoffmarkt eingeführt werden, um die Umweltverschmutzung durch Heiz- und Kraftstoffe zu reduzieren – ein Schritt, der sich auf die Verbraucher auswirken wird. Bis 2035 müssen alle neuen Personenkraftwagen emissionsfrei sein, was dem Verbrennungsmotor praktisch das Ende bedeutet. „Es braut sich ein perfekter Sturm zusammen“, sagte Simone Tagliapietra, leitende Forscherin beim Thinktank Bruegel in Brüssel. Diese Maßnahmen werden die Verbraucher genau dann treffen, wenn die EU ihre grünen Zuschüsse kürzt.
Die Gegenreaktion hat die Erfolge des Green Deal in den Schatten gestellt. Die EU konnte nationale Differenzen überwinden und ein umfangreiches Maßnahmenpaket verabschieden, um ein strengeres Emissionsreduktionsziel von mindestens 55 % bis 2030 gegenüber dem Stand von 1990 zu erreichen. Die Umweltverschmutzung ging von 1990 bis 2022 um 32,5 % zurück, obwohl die Wirtschaft um 67 % wuchs. Dennoch muss der Block den Einsatz erneuerbarer Energien, klimafreundlicher Infrastruktur und sauberer Technologien beschleunigen, um seine Ziele zu erreichen. Nach Schätzungen der EU selbst muss der Kontinent etwa 1,5 Billionen Rupien pro Jahr in seine Energie- und Verkehrssysteme investieren, um Netto-Null zu erreichen.

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