Der Alaska Airlines Pilot, der sicher landete ein Boeing Die 737 Max 9 mit 171 Passagieren und vier Flugbegleitern an Bord, nachdem eine Türplatte herausgesprengt worden war, war sich der Katastrophe in der Luft zunächst nicht bewusst, spürte jedoch, dass etwas „katastrophal nicht stimmte“.
Erster Offizier Emily Wiprud erinnerte sich, dass sie den Notfall zum ersten Mal durch eine Explosion in ihren Ohren bemerkte, gefolgt von einem Zischen der Luft.
„Das erste Anzeichen war eine Explosion in meinen Ohren und dann ein Luftrauschen“, erzählte sie CBS News. „Mein Körper wurde nach vorne geschleudert und es gab auch einen lauten Knall. … Die Tür zum Flugdeck war offen. Ich sah Schläuche aus der Kabine hängen.“
Der Flug startete von Portland kurz nach 17 Uhr am 5. Januar 2024 und war auf dem Weg nach Ontario, KalifornienBei , kam es sechs Minuten nach dem Start in 16.000 Fuß Höhe zu einem Reifenschaden in der Luft, der eine Notlandung auf dem Portland International Airport erforderlich machte.
„Wusste nicht, dass da ein Loch ist“
Wiprud erklärte, dass sie und ihr Kapitän nichts davon gewusst hätten, dass an der linken Seite des Flugzeugrumpfs ein Türstopfen abgesprengt worden sei, ihnen jedoch schnell klar gewesen sei, dass ein schwerwiegender Zwischenfall stattgefunden habe.
„Dass das Flugzeug ein Loch hatte, wusste ich erst bei der Landung“, Wiprud sagte. „Ich wusste, dass etwas katastrophal schief lief.“
Sie erinnerte sich auch daran, dass der Lärm unglaublich laut gewesen sei und sie Schwierigkeiten gehabt habe, mit der Flugsicherung zu kommunizieren, nachdem ihr Headset zusammen mit den Telefonen von zwei Passagieren und mehreren Flugzeugteilen aus dem Flugzeug gesaugt worden sei.
„Leere Sitze und Verletzungen“
Als Wiprud die Kabine überprüfte, fand sie ruhige Passagiere vor, bemerkte jedoch Verletzungen und befürchtete, dass einige Personen ums Leben gekommen waren. Eine Flugbegleiterin informierte sie über „leere Sitze und Verletzungen“, was Wiprud und die Flugbegleiterin den Verlust mehrerer Passagiere befürchten ließ. Einem Teenager, der in der Nähe des Lochs saß, wurde durch den starken Luftzug das Hemd vom Leib gerissen.
Unter den 177 Passagieren gab es keine Todesopfer, drei Personen erlitten jedoch leichte Verletzungen. Die Besatzung konnte das Flugzeug innerhalb von 20 Minuten erfolgreich nach Portland zurückbringen.
„Mein Kapitän ist ein Held“
Air-Line-Piloten-Vereinigung Präsident Kapitän Jason Ambrosi lobte das ruhige und professionelle Verhalten der Flugbesatzung während des Notfalls. „Das wichtigste Sicherheitsmerkmal eines Flugzeugs sind zwei gut ausgebildete, qualifizierte und ausgeruhte Piloten. … Diese Besatzung hat ihre Ausbildung instinktiv umgesetzt und fehlerlos ausgeführt“, Ambrosi sagte er laut CBS News.
Wiprud, die über rund 8.300 Stunden Flugerfahrung verfügt, lobte ihren Kapitän, der vor dem Vorfall rund 12.700 Stunden Erfahrung hatte. „Mein Kapitän ist ein Held. Das Gleiche gilt für die Flugbegleiter, das Gleiche für das gesamte Personal, das uns an diesem Tag unterstützt hat“, sagte sie. „Und das sollte gefeiert werden. Alle haben überlebt.“
Sowohl Wiprud als auch der Kapitän wurden für ihren Einsatz während des Notfalls mit dem ALPA Superior Airmanship Award 2023 ausgezeichnet.
Drei Passagiere – Kyle Rinker, Amanda Strickland und Kevin Kwok – haben eine Klage in Höhe von einer Milliarde Dollar gegen Alaska Airlines und Boeing eingereicht. Sie behaupten, beide Parteien hätten Warnsignale ignoriert und der Flug hätte nie starten dürfen.
Erster Offizier Emily Wiprud erinnerte sich, dass sie den Notfall zum ersten Mal durch eine Explosion in ihren Ohren bemerkte, gefolgt von einem Zischen der Luft.
„Das erste Anzeichen war eine Explosion in meinen Ohren und dann ein Luftrauschen“, erzählte sie CBS News. „Mein Körper wurde nach vorne geschleudert und es gab auch einen lauten Knall. … Die Tür zum Flugdeck war offen. Ich sah Schläuche aus der Kabine hängen.“
Der Flug startete von Portland kurz nach 17 Uhr am 5. Januar 2024 und war auf dem Weg nach Ontario, KalifornienBei , kam es sechs Minuten nach dem Start in 16.000 Fuß Höhe zu einem Reifenschaden in der Luft, der eine Notlandung auf dem Portland International Airport erforderlich machte.
„Wusste nicht, dass da ein Loch ist“
Wiprud erklärte, dass sie und ihr Kapitän nichts davon gewusst hätten, dass an der linken Seite des Flugzeugrumpfs ein Türstopfen abgesprengt worden sei, ihnen jedoch schnell klar gewesen sei, dass ein schwerwiegender Zwischenfall stattgefunden habe.
„Dass das Flugzeug ein Loch hatte, wusste ich erst bei der Landung“, Wiprud sagte. „Ich wusste, dass etwas katastrophal schief lief.“
Sie erinnerte sich auch daran, dass der Lärm unglaublich laut gewesen sei und sie Schwierigkeiten gehabt habe, mit der Flugsicherung zu kommunizieren, nachdem ihr Headset zusammen mit den Telefonen von zwei Passagieren und mehreren Flugzeugteilen aus dem Flugzeug gesaugt worden sei.
„Leere Sitze und Verletzungen“
Als Wiprud die Kabine überprüfte, fand sie ruhige Passagiere vor, bemerkte jedoch Verletzungen und befürchtete, dass einige Personen ums Leben gekommen waren. Eine Flugbegleiterin informierte sie über „leere Sitze und Verletzungen“, was Wiprud und die Flugbegleiterin den Verlust mehrerer Passagiere befürchten ließ. Einem Teenager, der in der Nähe des Lochs saß, wurde durch den starken Luftzug das Hemd vom Leib gerissen.
Unter den 177 Passagieren gab es keine Todesopfer, drei Personen erlitten jedoch leichte Verletzungen. Die Besatzung konnte das Flugzeug innerhalb von 20 Minuten erfolgreich nach Portland zurückbringen.
„Mein Kapitän ist ein Held“
Air-Line-Piloten-Vereinigung Präsident Kapitän Jason Ambrosi lobte das ruhige und professionelle Verhalten der Flugbesatzung während des Notfalls. „Das wichtigste Sicherheitsmerkmal eines Flugzeugs sind zwei gut ausgebildete, qualifizierte und ausgeruhte Piloten. … Diese Besatzung hat ihre Ausbildung instinktiv umgesetzt und fehlerlos ausgeführt“, Ambrosi sagte er laut CBS News.
Wiprud, die über rund 8.300 Stunden Flugerfahrung verfügt, lobte ihren Kapitän, der vor dem Vorfall rund 12.700 Stunden Erfahrung hatte. „Mein Kapitän ist ein Held. Das Gleiche gilt für die Flugbegleiter, das Gleiche für das gesamte Personal, das uns an diesem Tag unterstützt hat“, sagte sie. „Und das sollte gefeiert werden. Alle haben überlebt.“
Sowohl Wiprud als auch der Kapitän wurden für ihren Einsatz während des Notfalls mit dem ALPA Superior Airmanship Award 2023 ausgezeichnet.
Drei Passagiere – Kyle Rinker, Amanda Strickland und Kevin Kwok – haben eine Klage in Höhe von einer Milliarde Dollar gegen Alaska Airlines und Boeing eingereicht. Sie behaupten, beide Parteien hätten Warnsignale ignoriert und der Flug hätte nie starten dürfen.