KOPENHAGEN: Estland beschuldigt Russland wegen eines Verstoßes gegen internationale Luftraumvorschriften durch die Störung von GPS-Signalen, und der Außenminister des Landes sagte, er werde sich mit der Angelegenheit befassen Nato und EU-Partner.
Finnair Finnair kündigte am Montag eine vorübergehende Aussetzung seiner Flüge nach Tartu im Osten Estlands für einen Monat an, da anhaltende GPS-Störungen die Landung zweier Flugzeuge verhinderten. Die Flüge werden ausgesetzt, damit der Flughafen eine alternative Anflugmethode installieren kann, die nicht auf GPS angewiesen ist, so Finnair sagte. Die meisten Flughäfen verfügen über solche Geräte.
Die finnische Fluggesellschaft sagte, sie wisse nicht, woher die Störung kam, es habe aber seit 2022 eine Zunahme der Vorfälle gegeben. Die Fluggesellschaft hat ähnliche Probleme in der Nähe von Russland gemeldet Kaliningrad Exklave und Ostgrenze Finnlands zu Russland.
„GPS-Störungen im estnischen Luftraum durch RF (Russische Föderation) haben Auswirkungen auf die Zivilluftfahrt in unserer Region. Damit verstößt Russland gegen internationale Vorschriften“, sagte der estnische Außenminister Margus Tsahkna am späten Montagabend auf X. Er legte keine Beweise für die Behauptung vor.
Weder der Kreml noch das russische Verteidigungsministerium antworteten sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
GPS-Störung Der Flug findet jetzt in geringeren Höhen und in einem größeren Gebiet statt als noch vor sechs Monaten, sagte der Leiter des Sicherheitsausschusses des finnischen Pilotenverbandes. „Es hat begonnen, auch die Nordseite des Finnischen Meerbusens zu erreichen. Und das Gleiche ist in Schweden passiert, wo es den schwedischen Luftraum erreicht hat“, sagte Lauri Soini, selbst Finnair-Pilot.
Die EU Flugsicherheit Die Agentur überwacht die Störungen nicht in Echtzeit, aber Open-Source-Informationen zeigten starke Störungen in der Gegend an dem Tag, an dem die beiden Flugzeuge umgeleitet wurden, sagte ein Sprecher.
Die Umleitung auf Ausweichflughäfen mit besseren Landehilfen werde jedoch nicht als Sicherheitsproblem, sondern eher als betriebliches Problem angesehen, sagte der Sprecher in einem schriftlichen Kommentar.
Tsahkna sagte, Estland werde das Problem mit anderen Nato- und EU-Ländern besprechen und er habe es mit seinen lettischen, litauischen, finnischen und schwedischen Amtskollegen besprochen.
Deutschland sagte diesen Monat, dass Russland höchstwahrscheinlich hinter einer Reihe von Störungen steckt, die die Schifffahrt im Baltikum beeinträchtigen. Das deutsche Verteidigungsministerium nannte Kaliningrad als Quelle, wollte jedoch keine Einzelheiten nennen.
Finnair Finnair kündigte am Montag eine vorübergehende Aussetzung seiner Flüge nach Tartu im Osten Estlands für einen Monat an, da anhaltende GPS-Störungen die Landung zweier Flugzeuge verhinderten. Die Flüge werden ausgesetzt, damit der Flughafen eine alternative Anflugmethode installieren kann, die nicht auf GPS angewiesen ist, so Finnair sagte. Die meisten Flughäfen verfügen über solche Geräte.
Die finnische Fluggesellschaft sagte, sie wisse nicht, woher die Störung kam, es habe aber seit 2022 eine Zunahme der Vorfälle gegeben. Die Fluggesellschaft hat ähnliche Probleme in der Nähe von Russland gemeldet Kaliningrad Exklave und Ostgrenze Finnlands zu Russland.
„GPS-Störungen im estnischen Luftraum durch RF (Russische Föderation) haben Auswirkungen auf die Zivilluftfahrt in unserer Region. Damit verstößt Russland gegen internationale Vorschriften“, sagte der estnische Außenminister Margus Tsahkna am späten Montagabend auf X. Er legte keine Beweise für die Behauptung vor.
Weder der Kreml noch das russische Verteidigungsministerium antworteten sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
GPS-Störung Der Flug findet jetzt in geringeren Höhen und in einem größeren Gebiet statt als noch vor sechs Monaten, sagte der Leiter des Sicherheitsausschusses des finnischen Pilotenverbandes. „Es hat begonnen, auch die Nordseite des Finnischen Meerbusens zu erreichen. Und das Gleiche ist in Schweden passiert, wo es den schwedischen Luftraum erreicht hat“, sagte Lauri Soini, selbst Finnair-Pilot.
Die EU Flugsicherheit Die Agentur überwacht die Störungen nicht in Echtzeit, aber Open-Source-Informationen zeigten starke Störungen in der Gegend an dem Tag, an dem die beiden Flugzeuge umgeleitet wurden, sagte ein Sprecher.
Die Umleitung auf Ausweichflughäfen mit besseren Landehilfen werde jedoch nicht als Sicherheitsproblem, sondern eher als betriebliches Problem angesehen, sagte der Sprecher in einem schriftlichen Kommentar.
Tsahkna sagte, Estland werde das Problem mit anderen Nato- und EU-Ländern besprechen und er habe es mit seinen lettischen, litauischen, finnischen und schwedischen Amtskollegen besprochen.
Deutschland sagte diesen Monat, dass Russland höchstwahrscheinlich hinter einer Reihe von Störungen steckt, die die Schifffahrt im Baltikum beeinträchtigen. Das deutsche Verteidigungsministerium nannte Kaliningrad als Quelle, wollte jedoch keine Einzelheiten nennen.