„Es war ein Wunder“: Wie „in Blut geschriebene“ Sicherheitsregeln bei einem Flugzeugabsturz in Tokio Leben retteten

Bei einem erschütternden und zugleich wundersamen Vorfall kamen am Dienstag Passagiere an Bord Japan Flug 516 der Airlines (JAL) entging nur knapp einem katastrophalen Ereignis am Flughafen Haneda in Tokio. Der Routineflug von Sapporo nach Tokioeine der verkehrsreichsten Flugrouten der Welt, endete mit einer dramatischen Landebahnkollision und einem darauffolgenden Inferno.
Der Airbus A350 mit 379 Passagieren und Besatzungsmitgliedern kollidierte mit einer Küstenwache Flugzeug Unmittelbar nach der Landung entzündete sich ein gewaltiges Feuer. In einer tragischen Wendung kamen fünf der sechs Besatzungsmitglieder der Küstenwache ums Leben.
Zu den Rückkehrern nach Tokio gehörte auch Satoshi Yamake, ein 59-jähriger Telekommunikationsarbeiter. „Ich habe den Ruck gespürt und gesehen, wie der Motor in Flammen stand“, erinnert er sich und zeichnet ein lebendiges Bild des Chaos, das um 17.46 Uhr ausbrach. Die Umstände der Kollision, die dank fortschrittlicher Sicherheitsmaßnahmen eine Seltenheit in der modernen Luftfahrt ist, werden derzeit intensiv untersucht.
Genki Miyamoto, der 39-jährige Kapitän des Flugzeugs der Küstenwache, überlebte wie durch ein Wunder, obwohl seine Besatzungsmitglieder im Alter zwischen 27 und 56 Jahren nicht so viel Glück hatten. Miyamotos Überleben und die anschließende Alarmierung seiner Basis vor der Explosion fügten inmitten der Tragödie einen Hoffnungsschimmer hinzu.
Im Inneren des JAL-Flugzeugs kam es zu Panik, als Rauch die Kabine einhüllte. Tsubasa Sawada, ein 28-jähriger Einwohner Tokios, beschrieb die anfängliche Unterschätzung der Situation, die sich mit zunehmendem Feuer schnell eskalierte. „Ich dachte wirklich, ich würde sterben“, sagte Sawada und wiederholte damit die Gefühle vieler an Bord.
Trotz des daraus resultierenden Chaos spielten die Flugbegleiter eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Ordnung und forderten die Passagiere auf, Ruhe zu bewahren und zu kooperieren. Ergänzt wurden ihre Bemühungen durch die schnelle Reaktion von 115 Feuerwehreinheiten, die die Flammen bekämpften, die schließlich das Flugzeug vernichteten.
Yamake lobte die Effizienz und Ordnungsmäßigkeit der Evakuierung und verwies auf das Fehlen von Handgepäck, eine Praxis, von der Flugsicherheitsbehörden oft abraten. Paul Hayes, ein Flugsicherheitsdirektor, lobte dies als eine wundersame Leistung und betonte die entscheidende Rolle des Kabinenpersonals.
„Ich kann nur sagen, es war ein Wunder, wir hätten sterben können, wenn wir zu spät gekommen wären“, sagte ein Passagier gegenüber Reuters.

Das japanische Verkehrsministerium bestätigte, dass die Evakuierungsverfahren der Fluggesellschaft „angemessen durchgeführt“ wurden. Sawadas Betrachtung des Vorfalls als „Wunder“ unterstreicht die kollektive Erleichterung der Passagiere und die neu entdeckte Besorgnis gegenüber dem Fliegen.
Laut einem CNN-Bericht unterstreicht dieser Vorfall am Flughafen Haneda die entscheidende Rolle der Flugsicherheitsverfahren, ein Erbe vergangener Tragödien, die die aktuellen Standards geprägt haben. Graham Braithwaite, Professor an der Cranfield University, weist auf den Wandel von Japan Airlines nach einem verheerenden Unfall im Jahr 1985 hin, bei dem 520 Menschen aufgrund einer fehlerhaften Reparatur ums Leben kamen. Dieses Ereignis markierte einen Wendepunkt für die Fluggesellschaft und führte zu einer Kultur, die tief in Sicherheit und kontinuierlicher Verbesserung verwurzelt ist.
Die Mitarbeiter von JAL sind sich darüber im Klaren, dass die aktuellen Standards der Flugsicherheit durch vergangene Tragödien festgelegt wurden. Wie ein Pilot CNN eindringlich sagte, sind diese Sicherheitsrekorde „im Blut anderer geschrieben, die nicht so viel Glück hatten“. Diese düstere Realität unterstreicht die Tatsache, dass jeder Unfall zu einer Lernmöglichkeit wird, „die in der gesamten Branche geteilt wird, damit alle Mitarbeiter ihre Arbeit besser machen können“.
Das Engagement von Japan Airlines für Sicherheit zeigt sich in der beständigen Platzierung unter den sichersten Fluggesellschaften der Welt durch Airlineratings.com. Geoffrey Thomas, der Chefredakteur, lobt die Fluggesellschaft für ihre Sicherheitsbilanz nach 1985, ein Beweis für die Einhaltung strenger Sicherheitsprüfungen und -verfahren, heißt es in dem CNN-Bericht.
(Mit Beiträgen von Agenturen)

Betrachten Ein Flugzeug der Japan Airlines fängt auf der Landebahn Feuer, nachdem es am Tokioter Flughafen Haneda mit einem Flugzeug der Küstenwache zusammengestoßen ist