Red Bull Racing präsentiert heute das Auto, mit dem Max Verstappen seinen Weltmeistertitel verteidigen will. Das größte Interesse gilt jedoch nicht dem RB20. Teamchef Christian Horner steckt in großer Not. Wer ist der Brite und was ist los?
Hoe werd Horner teambaas van Red Bull?
Horner begint in de racewereld als coureur, al is die carrière niet bijster indrukwekkend. In de Formule 3 lukt het hem nog wel om punten te pakken, maar in de Formule 3000 (de huidige Formule 2) blijkt de Brit niet goed genoeg om de top te halen. Horner racet tegen onder anderen Juan Pablo Montoya, Jan Magnussen (de vader van Kevin), Pedro de la Rosa en Nick Heidfeld, stuk voor stuk coureurs die veel beter zijn.
Daarom besluit Horner om teambaas te worden, iets wat hem duidelijk beter afgaat. Het Arden-team wordt na de eeuwwisseling een begrip in de belangrijkste opstapklasse naar de Formule 1. Robert Doornbos, Vitantonio Liuzzi, Tomás Enge en Heikki Kovalainen zijn namen die bij Arden rijden en later de koningsklasse zelf halen.
De ambities van Horner liggen ook in de Formule 1. Sinds 2005 is hij teambaas van Red Bull Racing. Daarmee is hij veruit de langstzittende teambaas. Na Horner volgt Toto Wolff, die in 2013 bij Mercedes begon. Alle andere teambazen zijn groentjes vergeleken bij deze twee mastodonten in de sport.
Chistian Horner
- Leeftijd: 50 jaar
- Geboorteplaats: Leamington Spa
- Getrouwd met: Geri Halliwell
- Teambaas: Red Bull sinds 2005
- Kinderen: 2
Red Bull entwickelt sich schnell zu einem Spitzenteam
Horner bringt Red Bull zusammen mit Helmut Marko recht schnell auf die Spur, wobei zwei Dinge entscheidend sind. Erstens wird Adrian Newey von McLaren abgeworben. Der Top-Designer erweist sich als Gold wert, als das Team nach einer großen Regeländerung im Jahr 2009 an die Spitze gelangt. Marko betreibt außerdem ein großes Talentprogramm, aus dem auch Sebastian Vettel hervorgeht. Der Deutsche scheint der Fahrer zu sein, der das Team zu großen Erfolgen führen kann, mit dem ersten Sieg im Jahr 2009 und dem ersten Weltmeistertitel im Jahr 2010.
Nach dieser dominanten Phase fiel die Formel 1 ab 2014 der Dominanz von Mercedes zum Opfer, gegen die auch Red Bull wenig ausrichten konnte. Die Ankunft von Verstappen im Jahr 2016 wird dem Team den nächsten Fahrer für neue Glanzzeiten bescheren, die beginnen werden, wenn es im Jahr 2021 ein Auto gibt, das überall um den Sieg mitfahren kann. Damit gelangt Red Bull in die zweite dominante Phase, die derzeit noch im Gange ist.