WARSCHAU: In einem privaten Videoanruf mit amerikanischen Gesetzgebern richtete der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj am Wochenende eine „verzweifelte“ Bitte an die Vereinigten Staaten, Kiew zu helfen, mehr Kampfflugzeuge zu beschaffen, um die russische Invasion zu bekämpfen und die Kontrolle über seinen Luftraum zu behalten.
US-Außenminister Antony Blinken sagte, Washington habe der Idee „grünes Licht“ gegeben und prüfe derzeit „sehr, sehr aktiv“ einen Vorschlag, wonach der ukrainische Nachbar Polen Kiew mit Kämpfern aus der Sowjetzeit versorgen und im Gegenzug amerikanische F -16s, um ihren Verlust auszugleichen.
Der Vorschlag ist jedoch voller Ungewissheit und Polen war in der Öffentlichkeit wenig begeistert davon, vor allem weil Russland davor gewarnt hat, dass die Unterstützung der ukrainischen Luftwaffe in Moskau als Teilnahme am Konflikt angesehen werden und Lieferanten möglichen Vergeltungsmaßnahmen aussetzen würde. Der offizielle Kommentar des NATO- und EU-Mitglieds Polen bestätigte lediglich die laufenden Gespräche zu diesem Thema.
Warum braucht die Ukraine ein Kampfflugzeug?
Die ukrainische Luftwaffe setzt in der Sowjetunion hergestellte MiG-29- und Su-Düsenjäger ein, um ihren Himmel und ihr Territorium vor der russischen Militärinvasion zu verteidigen, die am 24. Februar begann, und hat um mehr Kampfflugzeuge gebeten, um die Mission langfristig fortsetzen zu können.
Die Luftwaffe war der viel mächtigeren russischen Luftwaffe zahlenmäßig weit unterlegen, aber ukrainische Piloten flogen weiterhin Kampfeinsätze und forderten im Kampf Tötungen, obwohl das russische Militär wiederholt behauptete, es habe die Luftstreitkräfte und die Luftverteidigung der Ukraine unterdrückt.
Warum keine US-Kampfflugzeuge?
Die ukrainischen Militärpiloten sind nicht für das Fliegen von US-Düsenjägern ausgebildet und wären viel besser gerüstet, um MiG-29- oder Su-Flugzeuge zu handhaben, die derzeit von den ehemaligen NATO-Mitgliedern Polen, Bulgarien und der Slowakei im Sowjetblock eingesetzt werden.
Ukrainische Piloten könnten sofort MiGs fliegen, aber Polen ist nicht bestrebt, erhebliche Teile seiner Luftwaffe ohne Ersatz zu verlieren. In den USA hergestellte F-16 werden zur Hauptstütze der polnischen Luftwaffe, die ihr Militär modernisiert.
Wie reagiert Polen?
Blinken sagte, es gebe „grünes Licht“ für Polen, Flugzeuge in die Ukraine zu schicken.
„Wir prüfen jetzt aktiv die Frage der Flugzeuge, die Polen der Ukraine zur Verfügung stellen kann, und prüfen, wie wir möglicherweise nachfüllen können, falls Polen sich entscheidet, diese Flugzeuge zu liefern. Ich kann keinen Zeitplan nennen, aber ich kann es Ihnen einfach sagen wir schauen uns das sehr, sehr aktiv an“, sagte Blinken am Sonntag in Moldawien.
Die Reaktion aus Polen war allerdings verhalten.
„Was die Entsendung von Flugzeugen betrifft, kann ich nur wiederholen, dass diesbezüglich noch keine Entscheidungen getroffen wurden“, sagte Regierungssprecher Piotr Müller.
Mueller wies Vorwürfe zurück, Polen könne seine Flugplätze ukrainischen Kampfflugzeugen zur Verfügung stellen. Russland behauptet, dass Rumänien und einige andere Länder, die es nicht nannte, Kampfflugzeuge der Ukraine stationieren.
In der Zwischenzeit hat Polen die Ukraine sowohl politisch unterstützt, indem es ihre territoriale Integrität und Souveränität unterstützte, als auch auf humanitärer Ebene, indem es seine Grenze für Flüchtlinge aus dem Nicht-EU-Land öffnete.
Warum ist Polen unverbindlich?
Trotz seiner unterstützenden Haltung gegenüber der Ukraine in ihrem Kampf steht Warschau vor einer entscheidenden und herausfordernden Entscheidung hinsichtlich der Bereitstellung seiner Flugzeuge für die Ukraine.
Russland hat die Nachbarn der Ukraine davor gewarnt, seine Kampfflugzeuge auf ihrem Territorium zu stationieren, und erklärt, Moskau könne dies als ihre „Einmischung in den militärischen Konflikt“ betrachten. Das könnte eine Öffnung der Feindseligkeiten bedeuten.
Russlands Worte könnten als umfassendere Warnung vor der Unterstützung der ukrainischen Luftstreitkräfte verstanden werden.
Polen grenzt auch an Russland durch die Exklave Kaliningrad und hat eine lange Grenze mit Russlands engem Verbündeten Weißrussland. Die Beziehungen zwischen Warschau und Moskau befinden sich seit dem Amtsantritt einer rechten Regierung in Polen im Jahr 2015 auf einem Tiefpunkt.
Andere Überlegungen
Eines der Hauptprobleme ist, wo diese MiGs stationiert wären, wenn sie verfügbar wären, da sie nicht auf NATO-Boden stehen könnten. Es ist nicht klar, ob die Ukraine angesichts des Krieges auf ihrem Territorium langfristig in der Lage wäre, sie sicher unterzubringen und zu versorgen.
Eine weitere zu lösende Frage wäre, wie die Flugzeuge in die Ukraine geliefert werden sollen. Polnische Piloten, die auch NATO-Piloten sind, könnten sie nicht in die Ukraine fliegen, ohne eine Beteiligung der NATO an dem Konflikt zu riskieren, und die Entsendung ukrainischer Piloten nach Polen, um sie zurückzufliegen, könnte ähnliche Probleme aufwerfen.
Es gibt auch einen F-16-Produktionsstau, was bedeutet, dass die Länder, die möglicherweise ihre MiGs und Su-Jäger an die Ukraine abgeben, einige Zeit auf die Nachfüllung warten müssten.
US-Senator Marco Rubio fasste es folgendermaßen zusammen: „Es gibt Komplikationen, die damit einhergehen. Es ist nicht so einfach wie die Übergabe. Sie müssen die einfliegen. Sie müssen sie irgendwo auf dem Boden stationieren.
„Und … die Russen haben eine hübsche – irgendwo zwischen acht und zwölf Raketen auf einen Flughafen im Westen der Ukraine abgefeuert. Und es ist nur ein Teil einer Strategie, ihnen Orte zu verweigern, an denen sie diese Flugzeugzelle bewegen können“, sagte Rubio, ein Republikaner aus Florida.
US-Außenminister Antony Blinken sagte, Washington habe der Idee „grünes Licht“ gegeben und prüfe derzeit „sehr, sehr aktiv“ einen Vorschlag, wonach der ukrainische Nachbar Polen Kiew mit Kämpfern aus der Sowjetzeit versorgen und im Gegenzug amerikanische F -16s, um ihren Verlust auszugleichen.
Der Vorschlag ist jedoch voller Ungewissheit und Polen war in der Öffentlichkeit wenig begeistert davon, vor allem weil Russland davor gewarnt hat, dass die Unterstützung der ukrainischen Luftwaffe in Moskau als Teilnahme am Konflikt angesehen werden und Lieferanten möglichen Vergeltungsmaßnahmen aussetzen würde. Der offizielle Kommentar des NATO- und EU-Mitglieds Polen bestätigte lediglich die laufenden Gespräche zu diesem Thema.
Warum braucht die Ukraine ein Kampfflugzeug?
Die ukrainische Luftwaffe setzt in der Sowjetunion hergestellte MiG-29- und Su-Düsenjäger ein, um ihren Himmel und ihr Territorium vor der russischen Militärinvasion zu verteidigen, die am 24. Februar begann, und hat um mehr Kampfflugzeuge gebeten, um die Mission langfristig fortsetzen zu können.
Die Luftwaffe war der viel mächtigeren russischen Luftwaffe zahlenmäßig weit unterlegen, aber ukrainische Piloten flogen weiterhin Kampfeinsätze und forderten im Kampf Tötungen, obwohl das russische Militär wiederholt behauptete, es habe die Luftstreitkräfte und die Luftverteidigung der Ukraine unterdrückt.
Warum keine US-Kampfflugzeuge?
Die ukrainischen Militärpiloten sind nicht für das Fliegen von US-Düsenjägern ausgebildet und wären viel besser gerüstet, um MiG-29- oder Su-Flugzeuge zu handhaben, die derzeit von den ehemaligen NATO-Mitgliedern Polen, Bulgarien und der Slowakei im Sowjetblock eingesetzt werden.
Ukrainische Piloten könnten sofort MiGs fliegen, aber Polen ist nicht bestrebt, erhebliche Teile seiner Luftwaffe ohne Ersatz zu verlieren. In den USA hergestellte F-16 werden zur Hauptstütze der polnischen Luftwaffe, die ihr Militär modernisiert.
Wie reagiert Polen?
Blinken sagte, es gebe „grünes Licht“ für Polen, Flugzeuge in die Ukraine zu schicken.
„Wir prüfen jetzt aktiv die Frage der Flugzeuge, die Polen der Ukraine zur Verfügung stellen kann, und prüfen, wie wir möglicherweise nachfüllen können, falls Polen sich entscheidet, diese Flugzeuge zu liefern. Ich kann keinen Zeitplan nennen, aber ich kann es Ihnen einfach sagen wir schauen uns das sehr, sehr aktiv an“, sagte Blinken am Sonntag in Moldawien.
Die Reaktion aus Polen war allerdings verhalten.
„Was die Entsendung von Flugzeugen betrifft, kann ich nur wiederholen, dass diesbezüglich noch keine Entscheidungen getroffen wurden“, sagte Regierungssprecher Piotr Müller.
Mueller wies Vorwürfe zurück, Polen könne seine Flugplätze ukrainischen Kampfflugzeugen zur Verfügung stellen. Russland behauptet, dass Rumänien und einige andere Länder, die es nicht nannte, Kampfflugzeuge der Ukraine stationieren.
In der Zwischenzeit hat Polen die Ukraine sowohl politisch unterstützt, indem es ihre territoriale Integrität und Souveränität unterstützte, als auch auf humanitärer Ebene, indem es seine Grenze für Flüchtlinge aus dem Nicht-EU-Land öffnete.
Warum ist Polen unverbindlich?
Trotz seiner unterstützenden Haltung gegenüber der Ukraine in ihrem Kampf steht Warschau vor einer entscheidenden und herausfordernden Entscheidung hinsichtlich der Bereitstellung seiner Flugzeuge für die Ukraine.
Russland hat die Nachbarn der Ukraine davor gewarnt, seine Kampfflugzeuge auf ihrem Territorium zu stationieren, und erklärt, Moskau könne dies als ihre „Einmischung in den militärischen Konflikt“ betrachten. Das könnte eine Öffnung der Feindseligkeiten bedeuten.
Russlands Worte könnten als umfassendere Warnung vor der Unterstützung der ukrainischen Luftstreitkräfte verstanden werden.
Polen grenzt auch an Russland durch die Exklave Kaliningrad und hat eine lange Grenze mit Russlands engem Verbündeten Weißrussland. Die Beziehungen zwischen Warschau und Moskau befinden sich seit dem Amtsantritt einer rechten Regierung in Polen im Jahr 2015 auf einem Tiefpunkt.
Andere Überlegungen
Eines der Hauptprobleme ist, wo diese MiGs stationiert wären, wenn sie verfügbar wären, da sie nicht auf NATO-Boden stehen könnten. Es ist nicht klar, ob die Ukraine angesichts des Krieges auf ihrem Territorium langfristig in der Lage wäre, sie sicher unterzubringen und zu versorgen.
Eine weitere zu lösende Frage wäre, wie die Flugzeuge in die Ukraine geliefert werden sollen. Polnische Piloten, die auch NATO-Piloten sind, könnten sie nicht in die Ukraine fliegen, ohne eine Beteiligung der NATO an dem Konflikt zu riskieren, und die Entsendung ukrainischer Piloten nach Polen, um sie zurückzufliegen, könnte ähnliche Probleme aufwerfen.
Es gibt auch einen F-16-Produktionsstau, was bedeutet, dass die Länder, die möglicherweise ihre MiGs und Su-Jäger an die Ukraine abgeben, einige Zeit auf die Nachfüllung warten müssten.
US-Senator Marco Rubio fasste es folgendermaßen zusammen: „Es gibt Komplikationen, die damit einhergehen. Es ist nicht so einfach wie die Übergabe. Sie müssen die einfliegen. Sie müssen sie irgendwo auf dem Boden stationieren.
„Und … die Russen haben eine hübsche – irgendwo zwischen acht und zwölf Raketen auf einen Flughafen im Westen der Ukraine abgefeuert. Und es ist nur ein Teil einer Strategie, ihnen Orte zu verweigern, an denen sie diese Flugzeugzelle bewegen können“, sagte Rubio, ein Republikaner aus Florida.