Ericsson: Indiens Verständnis von Mobilitätsnetzwerken wird der Einführung von 5G im Land zugute kommen: Ericsson

Ericsson Indiens Verstaendnis von Mobilitaetsnetzwerken wird der Einfuehrung von 5G
Schwedischer Hersteller von Telekommunikationsgeräten Ericsson ist seit langem ein Partner der indischen Telekommunikationsbranche und sieht großes Potenzial, wenn es um die Einführung von 5G im Land geht. Das Unternehmen hat bereits Investitionen in Indien erhöht, um Netzwerke der nächsten Generation bereitzustellen. Jetzt setzte Times of India-Gadgets mit Fredrik JejdlingExecutive Vice President und Head of Business Area Networks bei Ericsson, um zu verstehen, warum ein großes Interesse daran besteht 5G in Indien.
Während der laufenden Mobile World Congress (MWC) in Barcelona sagte Jejdling, dass Indiens Verständnis des Mobilitätsnetzwerks zusammen mit der koordinierten Förderung der digitalen Indien-Agenda der Einführung von 5G in Indien zugute kommen werde.
„Indien versteht, dass Mobilität ein Vermittler ist, eine Plattform für Innovation, auf der man eine Infrastruktur aufbauen kann, um den Digitalisierungsbedarf zu decken. Das Land weiß, dass es ein kritisches Netzwerk braucht, es hat viele wettbewerbsfähige Akteure und natürlich wird die große Bevölkerung bei der Einführung von 5G in Indien helfen“, sagte Jejdling, der von 2011 bis 2013 Ericssons Betrieb in Indien leitete.

Die Exekutive sagte, dass sich die Art und Weise, wie 5G in Indien bereitgestellt und eingeführt wird, vollständig verändert hat. Er sagte, dass Ericsson in einigen Märkten an der Bereitstellung von 5G beteiligt war, aber die Technologie, die zur Bereitstellung von 5G in Indien verwendet wird, „ist das absolut Neueste, das Sie auf dieser Welt finden können“.
Ericssons Investitionen in Indien
Ericsson kündigte kürzlich verstärkte Investitionen in Indien zur Herstellung von 5G-Funkgeräten an. Die Erweiterung werde dem Unternehmen helfen, Arbeitsplätze für rund 2.000 Menschen in Pune zu schaffen, und sei entscheidend, um die Anforderungen der Bereitstellung von 5G-Netzen in Indien zu erfüllen.
„Indien ist tatsächlich eines der wichtigsten Länder im Netz der Ericsson-Länder auf der ganzen Welt“, fügte Jejdling hinzu.
Kürzlich behauptete Ericsson in seinem Mobility Report, dass 5G-Abonnements bis Ende 2022 rund 31 Millionen und bis Ende 2028 690 Millionen erreichen werden. Es sagte auch, dass 5G bis Ende 2028 etwa 53 % der Mobilfunk-Abonnements ausmachen wird.
Auf die Frage, ob die aktuellen wirtschaftlichen Bedingungen die Investitionen von Ericsson in Indien beeinträchtigt haben und wie das Unternehmen dies ausgleicht, um Kunden an Bord zu holen, sagte Jejdling, Ericsson habe sich in den letzten 5 Jahren ziemlich darauf konzentriert, die Investitionen im gesamten Unternehmen in Forschung und Entwicklung zu steigern.

„Wir glauben, dass das Technologieunternehmen der Technologiekurve immer einen Schritt voraus sein muss. Wir müssen Geräte bereitstellen, die leistungsorientierter sind. Der Inflationsdruck erschwert die makroökonomische Situation etwas, aber es besteht jederzeit Kommunikationsbedarf“, sagte Jejdling gegenüber TOI-Gadgets Now.
Laut Ericsson Mobility Report ist der durchschnittliche Datenverkehr pro Smartphone in der Region Indien weltweit am höchsten. Es wird prognostiziert, dass es von 25 GB pro Monat im Jahr 2022 auf etwa 54 GB pro Monat im Jahr 2028 wachsen wird.
5G-Anwendungsfälle in Indien
Für Jejdling werden Enhanced Mobile Broadband (eMBB) und Fixed Wireless Access (FWA) die ersten Anwendungsfälle für 5G in Indien sein. „FWA ist aufgrund der relativ geringen Durchdringung der Festnetztechnologie in Indien ein sehr attraktiver Anwendungsfall“, bemerkte die Führungskraft.
Die Exekutive lobte Indien auch für die Bereitstellungsrate und Stabilität der Mobilfunknetze. Er erinnerte sich, wie er im Oktober 2022 auf dem Weg von Gurgaon zum India Mobile Congress 40 bis 45 Minuten lang „einen ununterbrochenen“ Videoanruf hatte.
„Ich kann Ihnen sagen, dass dies zum jetzigen Zeitpunkt in vielen europäischen Städten nicht passieren wird. Ich denke, das ist ein Beweis dafür, wie Indien mit Mobilität auf eine Weise umgegangen ist, mit der viele andere Länder nicht umgegangen sind“, sagte Jejdling.

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