Die ausgestellten Lizenzen galten nur für Taxirufdienste, die das Ministerium besessen hatte. Die Dienstleister hatten sich an den Obersten Gerichtshof gewandt, der ihnen erlaubt hatte, die Dienstleistungen fortzusetzen, bis die Regierung nach Rücksprache mit allen Beteiligten eine Entscheidung über die zu erteilenden Lizenzen getroffen hatte.
Die Richterbank CM Poonacha hört den Fall. Die Regierung forderte das Gericht außerdem auf, keine Anordnungen bezüglich der von den Dienstleistern beantragten Tariferhöhung zu erlassen, bis die Entscheidung der Behörden getroffen wurde. Der Satz werde bis zum 25. November entschieden, wurde dem Gericht mitgeteilt. Der HC vertagte die Anhörung nach Aufnahme der Eingaben auf den 28. November. ANI Technologies Private Limited und Uber India Systems Private Limited hatte die Entscheidung des Verkehrsministeriums angefochten, die Autorikscha-Hageldienste vor Gericht einzustellen. Am 6. Oktober erließen die Behörden nach einem Treffen eine Anordnung, in der es hieß, dass die unter den Online-Apps verfügbaren Autorikscha- und Taxidienste gegen die KODTTA-Regeln und -Lizenzen verstießen. Es wurde angenommen, dass der „Taxi“-Service nur für Autos und nicht für Autorikschas bestimmt sei. Die Regierung hatte vor Gericht geltend gemacht, App-basierte Aggregatoren würden durch die Erhebung von Zuschlägen mehr verlangen als die von den Behörden festgesetzten Tarife. Sie hatten keine Lizenz zum Sammeln von Autorikschas erhalten, und deshalb wurden ihre Dienste eingestellt.