Das teilte das Tesla-Management mit Mitarbeiter sagten am Montag, dass die jüngsten Entlassungen – die einige Abteilungen um 20 % entließen und sogar Leistungsträger trafen – größtenteils auf schlechte finanzielle Ergebnisse zurückzuführen seien, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle gegenüber Tech.
Die Entlassungen wurden den Mitarbeitern nur eine Woche vor der geplanten Veröffentlichung der Ergebnisse des ersten Quartals durch Tesla bekannt gegeben. Der Schritt erfolgt, da die Gewinnmarge von Tesla in den letzten Quartalen schrumpfte, was auf einen seit mindestens einem Jahr andauernden Preiskampf bei Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist. Das Unternehmen lieferte im Jahr 2023 einen Rekordwert von 1,81 Millionen Fahrzeugen aus. Seine Margen erlitten jedoch einen Einbruch, nachdem Tesla wiederholt die Preise senkte, um die Verkäufe anzukurbeln und die Konkurrenz zu unterbieten.
Tesla informierte seine Mitarbeiter darüber, dass mehr als 10 % oder etwa 14.000 Arbeitnehmer im gesamten globalen Unternehmen, das Niederlassungen in den USA, Europa und China hat, entlassen werden. Laut einer internen E-Mail von CEO Elon Musk, die Tech eingesehen hat, wurden die Entlassungen, von denen Mitarbeiter aller Abteilungen und Dienstaltersstufen betroffen waren, vorgenommen, um Kosten zu senken und die Produktivität zu steigern, um sich auf die „nächste Wachstumsphase“ vorzubereiten.
Auch Leistungsträger schneiden ab
Laut zwei Quellen, die unter der Bedingung der Anonymität mit Tech sprachen, handelte es sich bei vielen der entlassenen Mitarbeiter um Leistungsträger. Eine Quelle äußerte sich schockiert über die Kürzung der Zahl talentierter Mitarbeiter und stellte fest, dass viele der Betroffenen an Projekten arbeiteten, die weiter unten auf der Prioritätenliste von Tesla standen. Die Quelle lehnte es ab, die Projekte anzugeben.
Quellen zufolge kam es in einigen Abteilungen zu Entlassungen, die über die in der unternehmensweiten E-Mail genannten 10 % hinausgingen. Ein Manager sagte gegenüber Tech, dass 20 % seiner Mitarbeiter entlassen wurden.
„Ich habe 20 % meiner Mannschaft verloren, auch einige wirklich gute Spieler“, sagten sie.
Die Umwälzung erfolgt auch, da Musk den Kurs des Unternehmens weiter in Richtung des Baus völlig selbstfahrender Autos lenkt. Tesla hat kürzlich seine Pläne zum Bau eines kostengünstigeren Elektrofahrzeugs, das ab etwa 25.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich sein soll, aufgegeben und sich stattdessen dafür entschieden, die zugrunde liegende Plattform zu nutzen, die gerade entwickelt wird, um ein angebliches Robotaxi anzutreiben, das laut Musk am 8. August auf den Markt kommen soll.
Laut seinem Biographen Walter Isaacson versuchte Musk zuvor, dem speziellen Robotaxi-Fahrzeugprojekt Priorität einzuräumen. Im Jahr 2022 teilte er den Mitarbeitern mit, dass er ein „sauberes Robotaxi“ ohne Lenkrad und Pedale wolle. Der Chefdesigner von Tesla, Franz von Holzhausen, und der technische Vizepräsident Lars Moravy führten das Projekt für kostengünstige Elektrofahrzeuge im Geheimen weiter und überzeugten ihn schließlich davon, beides zu machen – bis letzte Woche bekannt wurde, dass Musk seine Meinung geändert hatte.
Top-Führungskräfte gehen
Zwei hochkarätige Führungskräfte – Drew Baglino, Teslas SVP of Powertrain and Energy, und Rohan Patel, VP of Public Policy and Business Development – verließen das Unternehmen ebenfalls.
Patel sagte gegenüber Tech, er habe am Sonntagabend beschlossen, Tesla zu verlassen, weil „[b]ig allgemeine Veränderungen“ im Unternehmen. Patel, der in den letzten Monaten regelmäßig mit Tesla-Kunden und -Fans auf X interagierte, lehnte es ab, konkrete Angaben zu machen. Er wies in einer Mitteilung darauf hin, dass es „besser für mich wäre, nicht zu spekulieren.“ „Tesla wird stärker sein als je zuvor, und Veränderungen sind gut“, fügte er hinzu.
Baglino sagte gegenüber Tech, dass es nach 18 Jahren an der Zeit sei, Tesla zu verlassen. „Ich bin zufrieden mit der Wirkung, die ich erzielen konnte, mein Führungsteam ist stark, den Energieunternehmen, für die ich verantwortlich bin, geht es gut usw.“, schrieb er in einer Nachricht an Tech.
„Baglino war für Antriebe und neue Batterieprojekte verantwortlich, und man hat das Gefühl, dass es derzeit nicht viele Innovationen gibt, die nachhaltig sind, was wahrscheinlich der Grund ist, warum Baglino das Unternehmen verlässt“, sagt Sandeep Rao, Forschungsleiter in London. Das in einem Interview mit Tech theoretisierte Finanzdienstleistungsunternehmen Leverage Shares.
Baglinos Abgang erfolgt nur wenige Monate nach dem Rücktritt von Teslas bisherigem CFO Zachary Kirkhorn. Im Januar, Musk hat auf X gepostetehemals Twitter, erklärte, dass er eine Stimmrechtskontrolle von rund 25 % an Tesla haben möchte, um sich stärker auf das Unternehmen statt auf seine anderen Unternehmen zu konzentrieren und dem Elektrofahrzeughersteller dabei zu helfen, führend in den Bereichen KI und Robotik zu werden.