Entdeckung könnte erklären, warum ägyptische Pyramiden entlang des längst verlorenen Ahramat-Arms des Nils gebaut wurden

Etwa 31 Pyramiden in Ägypten, darunter der Pyramidenkomplex von Gizeh, könnten ursprünglich entlang eines 64 km langen Nilarms errichtet worden sein, der längst unter Ackerland und Wüste begraben ist. Die Ergebnisseberichtet in einem Artikel in Kommunikation Erde und Umweltkönnte erklären, warum diese Pyramiden in einem heute schmalen, unwirtlichen Wüstenstreifen konzentriert sind.

Die ägyptischen Pyramidenfelder zwischen Gizeh und Lisht, die vor etwa 4.700 Jahren über einen Zeitraum von fast 1.000 Jahren erbaut wurden, liegen heute am Rande der unwirtlichen westlichen Wüste, die zur Sahara gehört. Sedimentnachweise deuten darauf hin, dass der Nil früher einen viel höheren Abfluss hatte und sich der Fluss stellenweise in mehrere Arme aufteilte. Forscher haben zuvor spekuliert, dass einer dieser Zweige an den Pyramidenfeldern vorbeigeflogen sein könnte, dies wurde jedoch nicht bestätigt.

Eman Ghoneim und Kollegen untersuchten Satellitenbilder, um den möglichen Standort eines ehemaligen Flussarms zu finden, der entlang der Ausläufer des Western Desert Plateau, ganz in der Nähe der Pyramidenfelder, verläuft. Anschließend verwendeten sie geophysikalische Untersuchungen und Sedimentkerne, um das Vorhandensein von Flusssedimenten und ehemaligen Kanälen unter der modernen Landoberfläche zu bestätigen, was auf das Vorhandensein eines ehemaligen Flussarms hinweist, den sie als „Ahramat“ (auf Arabisch „Pyramiden“) bezeichnen wollen.

Die Autoren vermuten, dass eine zunehmende Ansammlung von vom Wind verwehtem Sand im Zusammenhang mit einer großen Dürre, die vor etwa 4.200 Jahren begann, einer der Gründe für die Wanderung des Zweigs nach Osten und die schließliche Versandung sein könnte.

Die Entdeckung könnte erklären, warum sich diese Pyramidenfelder auf diesen besonderen Wüstenstreifen in der Nähe der altägyptischen Hauptstadt Memphis konzentrierten, da sie zum Zeitpunkt ihrer Erbauung über den Flussarm leicht zugänglich gewesen wären. Darüber hinaus fanden die Autoren heraus, dass viele der Pyramiden Dammwege hatten, die an den geplanten Flussufern des Ahramat-Zweigs endeten, was ihrer Meinung nach ein Beweis dafür ist, dass der Fluss für den Transport von Baumaterialien genutzt wurde.

Die Ergebnisse bekräftigen die Bedeutung des Nils als Autobahn und Kulturader für die alten Ägypter und verdeutlichen auch, wie die menschliche Gesellschaft in der Vergangenheit von Umweltveränderungen beeinflusst wurde, so die Autoren.

Zukünftige Forschungen zur Suche nach weiteren ausgestorbenen Nilzweigen könnten dazu beitragen, archäologischen Ausgrabungen entlang ihrer Ufer Priorität einzuräumen und das ägyptische Kulturerbe zu schützen, fügen sie hinzu.