Die Fluggesellschaft sei aufgrund von Lieferverzögerungen gezwungen, kostspielige Anpassungen ihrer Flotte vorzunehmen, sagte ihr Präsident
Der Präsident von Emirates, einer der größten internationalen Fluggesellschaften der Welt, sagte, die Fluggesellschaft werde „ernsthafte Gespräche“ mit Boeing führen, nachdem der US-Hersteller angekündigt hatte, dass es bei seinem 777X-Modell zu weiteren Verzögerungen kommen werde. Boeing bestätigte letzte Woche, dass die erste Auslieferung seines Großraumflugzeugs auf 2026 verschoben wird, fast sechs Jahre nachdem das 777X-Flugzeug die Kunden erreichen sollte. Emirates-Präsident Tim Clark kommentierte die Verzögerung am Montag und erklärte, dass die Fluggesellschaft „aufgrund der mehrfachen Vertragsmängel von Boeing erhebliche und äußerst kostspielige Änderungen an unseren Flottenprogrammen vornehmen musste und wir im Laufe der Zeit ein ernsthaftes Gespräch mit ihnen führen werden.“ nächsten paar Monate.“ Die Flaggschiff-Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate ist mit einem ausstehenden Auftrag über 150 Flugzeuge auch einer der größten Großraumkunden von Boeing. Die Auslieferung der ersten 777X war ursprünglich für 2021 geplant, doch das Unternehmen hat den Starttermin immer wieder verschoben. Im August stellte der Hersteller die Flugtests der 777X ein, nachdem er Risse in einer kritischen Komponente entdeckt hatte, die die Triebwerke mit den Flügeln verbindet. Die Lieferverzögerung ist darauf zurückzuführen, dass das Unternehmen mit Zertifizierungshürden und Arbeitsstreiks zu kämpfen hat, an denen fast 33.000 seiner US-Arbeiter beteiligt sind. Die anhaltenden Streiks haben die Produktion von Boeings meistverkauften Flugzeugen wie der 737 MAX, 777 und 767 beeinträchtigt und das 777X-Testprogramm gestoppt. Letzte Woche kündigte Boeing außerdem Pläne an, in den kommenden Monaten 17.000 Stellen abzubauen, was fast 10 % seiner Belegschaft entspricht, da die Verluste des Luft- und Raumfahrtgiganten weiter zunehmen. Clark äußerte sich frustriert über die geänderten Zeitpläne für 777X-Auslieferungen, die von anderen Führungskräften der Fluggesellschaft geteilt wurden, die angesichts der starken Reisenachfrage auf Lieferungen warten. „Angesichts der Aussetzung der Musterinspektionsgenehmigung für die 777X ohne klaren Zeitplan für den Neustart und der Streiks, die bereits in die vierte Woche gehen, kann ich mir nicht vorstellen, wie Boeing aussagekräftige Prognosen zu den Lieferterminen abgeben kann“, erklärte er. Um der Verschiebung Rechnung zu tragen, musste Emirates ein 3-Milliarden-Dollar-Nachrüstungsprogramm für 191 Flugzeuge starten. Das Programm umfasst die Modernisierung der bestehenden Boeing 777- und Airbus A380-Flugzeugflotte der Fluggesellschaft, die Installation von Sitzen der nächsten Generation und die Überarbeitung der Innenräume, um den Betrieb auszuweiten. Aufgrund längerer Verspätungen war die Fluggesellschaft gezwungen, die Lebensdauer bestehender Jets zu verlängern, was zu höheren Wartungskosten für Flugzeuge führte.
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