Nur wenige Stunden nachdem Elon Musk behauptet hatte, dass Reuters über die Pläne, sein 25.000 US-Dollar teures Elektroauto aufzugeben und stattdessen alle Anstrengungen auf ein Robotaxi zu konzentrieren, „lügt“, kündigte der Tesla-CEO auf X an, dass er das besagte Robotaxi bei einer Veranstaltung am 8. August enthüllen werde.
Die Ankündigung erfolgt, da die Verkäufe von Tesla-Elektrofahrzeugen zurückgeblieben sind und die Gewinne gesunken sind, sodass das Unternehmen und sein CEO auf der Suche nach einem anderen Produkt sind, um den Umsatz – oder zumindest den Aktienkurs – anzukurbeln.
Früher am Freitag hieß es in einem Reuters-Bericht unter Berufung auf drei anonyme Quellen und interne Dokumente, dass Tesla seinen Plan, ein kostengünstigeres Elektrofahrzeug zu bauen, aufgibt und stattdessen seine Ressourcen auf ein geplantes Robotaxi konzentrieren wird, das auf derselben kleinen Elektrofahrzeugplattform gebaut wird, die ebenfalls vorgesehen war um das kostengünstigere Fahrzeug anzutreiben.
Musk ging zu X, dem sozialen Netzwerk, das ihm gehört, und behauptete ohne Beweise, dass Reuters „lügt“. Konkrete Details bestritt er nicht.
Stunden später postete Musk auf X, dass am 8. August ein „Tesla Robotaxi“ vorgestellt werde.
Seit Jahren kursieren Berichte, dass Tesla an diesen beiden Fahrzeugen arbeite. Aber Musk zögerte, ob er einem typischen Auto oder einem ohne Lenkrad oder Pedale den Vorzug geben sollte, obwohl er laut Beschreibungen in Walter Isaacsons Biografie über Musk noch kein vollständig autonomes Auto produziert hat.
Der CEO wehrte sich Mitte 2022 gegen die Beharrlichkeit seiner Ingenieure, ein Auto mit Lenkrad und Pedalen zu bezeichnen. Und selbst während er vorankam, hielten Chefdesigner Franz von Holzhausen und Technik-Vizepräsident Lars Moravy die traditionellere Autoversion als „Schattenprojekt“ am Leben, schrieb Isaacson damals.
Musk verspricht seit Jahren autonome Fähigkeiten in Tesla-Fahrzeugen. Im Jahr 2016, sagte er Bis Ende 2017 würde Tesla querfeldein fahren (es ist nicht passiert). Im Jahr 2019 versprach er, die ersten Robotaxis des Unternehmens als Teil einer umfassenderen Vision für ein autonomes Mitfahrnetzwerk im Jahr 2020 auf den Markt zu bringen (was ebenfalls nicht geschah). Einige Jahre später sagte er, dass bis 2024 ein spezielles Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale auf den Markt kommen würde.
Tesla-Fahrzeuge sind standardmäßig mit einem Fahrerassistenzsystem namens Autopilot ausgestattet. Für zusätzliche 12.000 US-Dollar können Besitzer „Full Self-Driving“ oder FSD kaufen – eine Funktion, von der CEO Elon Musk seit Jahren verspricht, dass sie eines Tages vollständig autonome Fahrfunktionen ermöglichen wird. Tesla-Fahrzeuge sind nicht selbstfahrend. Stattdessen umfasst FSD eine Reihe automatisierter Fahrfunktionen, die dennoch erfordern, dass der Fahrer jederzeit bereit ist, die Kontrolle zu übernehmen, darunter die Parkfunktion „Summon“ sowie „Navigation on Autopilot“, ein aktives Leitsystem, das ein Auto von einer Autobahn aus navigiert -von Rampe zu Ausfahrt, einschließlich Umsteigemöglichkeiten und Spurwechsel. Das System soll auch die Lenkung auf Stadtstraßen übernehmen.