STOCKHOLM: Der schwedische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) Polestar senkte am Donnerstag seine Produktionsprognose für 2023 und kündigte an, die Mitarbeiterzahl um 10 % zu kürzen. Er verwies auf einen verzögerten Produktionsstart für seinen Polestar 3 und ein herausforderndes Umfeld für die Branche.
Der Autohersteller gab an, in diesem Jahr voraussichtlich zwischen 60.000 und 70.000 Autos zu produzieren, gegenüber den zuvor prognostizierten 80.000.
Es war ein schwieriges Quartal für EV-Startups, die einer zunehmenden Konkurrenz durch neue chinesische Anbieter sowie etabliertere Marken ausgesetzt sind. Ein von Tesla angezettelter anhaltender Preiskampf sowie hohe Zinsen haben die ohnehin schon knappen Start-ups noch weiter unter Druck gesetzt.
Polestar-Kollegen wie Lucid und Fiskerhaben beide ihre Produktionsprognosen gesenkt, wobei Lucid im März auch 18 % seiner Belegschaft reduziert hat.
Polestar sagte, der Produktionsstart seines Polestar 3 werde sich auf das erste Quartal 2024 verzögern, statt auf den ersten Start Mitte 2023. Das Unternehmen sagte, die Verzögerung sei darauf zurückzuführen Volvo-Autos – das seine Autos produziert und seinen eigenen EX90 verzögert – und weitere Softwareentwicklung und -tests durchführen muss.
Die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente beliefen sich am Ende des ersten Quartals auf 884,3 Millionen US-Dollar, verglichen mit 973,9 Millionen US-Dollar im vorangegangenen Dreimonatszeitraum. Der Betriebsverlust von 199,4 Millionen US-Dollar war geringer als der Verlust von 257,9 Millionen US-Dollar vor einem Jahr.
Die Sorge, dass ihnen das Geld ausgeht, ist ein vorherrschendes Problem bei EV-Start-ups, bei denen die anfänglichen Marktbewertungen vieler Akteure verpufften und es in einer turbulenten Wirtschaft nur wenige Finanzierungsmöglichkeiten gab.
Polestar hatte zuvor erklärt, dass es über ausreichende Mittel verfüge, um es bis 2023 zu schaffen, nachdem es im November von seinen beiden größten Anteilseignern Volvo Cars und Li Shufu eine Finanzierung in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar erhalten hatte PSD-Investition,
Um die nächsten Jahre überstehen zu können, sind jedoch noch weitere Mittel erforderlich.
Die Aktien des in den USA notierten Polestar verloren im vorbörslichen Handel über 6 %.
Der Autohersteller gab an, in diesem Jahr voraussichtlich zwischen 60.000 und 70.000 Autos zu produzieren, gegenüber den zuvor prognostizierten 80.000.
Es war ein schwieriges Quartal für EV-Startups, die einer zunehmenden Konkurrenz durch neue chinesische Anbieter sowie etabliertere Marken ausgesetzt sind. Ein von Tesla angezettelter anhaltender Preiskampf sowie hohe Zinsen haben die ohnehin schon knappen Start-ups noch weiter unter Druck gesetzt.
Polestar-Kollegen wie Lucid und Fiskerhaben beide ihre Produktionsprognosen gesenkt, wobei Lucid im März auch 18 % seiner Belegschaft reduziert hat.
Polestar sagte, der Produktionsstart seines Polestar 3 werde sich auf das erste Quartal 2024 verzögern, statt auf den ersten Start Mitte 2023. Das Unternehmen sagte, die Verzögerung sei darauf zurückzuführen Volvo-Autos – das seine Autos produziert und seinen eigenen EX90 verzögert – und weitere Softwareentwicklung und -tests durchführen muss.
Die Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente beliefen sich am Ende des ersten Quartals auf 884,3 Millionen US-Dollar, verglichen mit 973,9 Millionen US-Dollar im vorangegangenen Dreimonatszeitraum. Der Betriebsverlust von 199,4 Millionen US-Dollar war geringer als der Verlust von 257,9 Millionen US-Dollar vor einem Jahr.
Die Sorge, dass ihnen das Geld ausgeht, ist ein vorherrschendes Problem bei EV-Start-ups, bei denen die anfänglichen Marktbewertungen vieler Akteure verpufften und es in einer turbulenten Wirtschaft nur wenige Finanzierungsmöglichkeiten gab.
Polestar hatte zuvor erklärt, dass es über ausreichende Mittel verfüge, um es bis 2023 zu schaffen, nachdem es im November von seinen beiden größten Anteilseignern Volvo Cars und Li Shufu eine Finanzierung in Höhe von 1,6 Milliarden US-Dollar erhalten hatte PSD-Investition,
Um die nächsten Jahre überstehen zu können, sind jedoch noch weitere Mittel erforderlich.
Die Aktien des in den USA notierten Polestar verloren im vorbörslichen Handel über 6 %.