Das Concept eVX ist ein mittelgroßes elektrisches SUV-Konzept, das von der Suzuki Motor Corporation (SMC), Japan, entworfen und entwickelt wurde. Es wird von einem 60-kWh-Akkupack angetrieben, der mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 550 km bietet.
„Wir planen, es bis 2025 auf den Markt zu bringen. Bei der Suzuki Group hat die Bekämpfung der globalen Erwärmung Priorität“, SMC Representative Director und President ToshihiroSuzuki sagte hier auf der Messe bei der Enthüllung des Produkts. Andererseits hat Hyundai Motor India sein vollelektrisches Modell Ioniq 5 zu einem Einführungspreis von Rs 44,95 Lakh (ex Showroom) für die ersten 500 Kunden in Anwesenheit von Bollywood-Superstar Shahrukh Khan auf den Markt gebracht. Das Modell basiert auf der dedizierten batteriebetriebenen Elektrofahrzeugplattform E-GMP des Unternehmens. „Ioniq 5 repräsentiert unseren Wandel hin zu einer Mobilität der Zukunft mit Grundsätzen, die intelligente Technologie, Innovation und Nachhaltigkeit verkörpern“, so Hyundai Motor India, MD und CEO Unso Kim sagte. Hyundai verkauft bereits ein EV-Modell, Kona Electric, im Land. Ein anderer Autohersteller, Kia India, der ein vollelektrisches SUV-Konzept Kia Concept EV9 vorstellte, sagte, er plane, in den nächsten vier Jahren 2.000 Rs crore zu investieren, um seine Präsenz im Segment der Elektrofahrzeuge auszubauen. Hardeep Singh Brar, Vice-President und Head – Sales & Marketing von Kia India, sagte, dass das Produktionswerk des Unternehmens in Andhra Pradesh bereit sei, Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. „Diese Rs 2.000 crore, über die wir sprechen, werden in Forschung und Entwicklung, Fertigung und Infrastrukturentwicklung fließen“, sagte er PTI am Rande der Messe. Um dem Trend der elektrischen und nachhaltigen Mobilität gerecht zu werden, präsentierte Tata Motors über 20 Produkte aus seinem Portfolio an Personen- und Nutzfahrzeugen. Das Highlight der Unternehmenspräsentation ist der elektrische SUV Sierradas voraussichtlich 2025 auf den Markt kommt, und die EV-Version seines mittelgroßen SUV Harrier, die voraussichtlich nächstes Jahr auf den Markt kommen wird. „Wir glauben, dass der Übergang zur Elektromobilität in Indien viel schneller vonstatten gehen wird, als wir uns vorstellen“, sagte N Chandrasekaran, Vorsitzender von Tata Sons. Er fügte hinzu, dass Tata Motors eine Reihe von Produkten bereithält, um den sich entwickelnden Kundenbedürfnissen gerecht zu werden. „Ich verpflichte mich Ihnen gegenüber, dass unsere Investitionen in diesem Bereich erheblich sein werden, damit wir nicht nur den Übergang zur Elektromobilität beschleunigen, sondern den Verbrauchern Produkte von absoluter Weltklasse bieten können“, fügte Chandra hinzu. MG Motor India präsentierte seine beiden Elektrofahrzeuge MG4, ein Schrägheck, und den MG EHS, einen Plug-in-Hybrid-SUV, und brachte außerdem den aktualisierten Hector-SUV mit Preisen zwischen 14,72 Rs und 22,42 Rs lakh (ex-Showroom) auf den Markt. „Unsere hier gezeigte EV- und NEV-Produktpalette demonstriert das Engagement und die Bemühungen von MG für eine schnellere Einführung einer umweltfreundlichen und nachhaltigen Mobilität in Indien“, sagte Rajeev Chaba, President und Managing Director von MG Motor India. Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat seine Luxuslimousine „BYD Seal“ vorgestellt, die mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern haben wird. Das Unternehmen plant, das Modell bis zum vierten Quartal 2023 in Indien auf den Markt zu bringen. Der Luxusautohersteller Lexus, ein Teil der Toyota-Gruppe, stellte sein RX-Sport-Utility-Vehicle der 5. Generation in zwei Ausführungen vor – den RX350h Luxury Hybrid und den RX500h F Sport Performance. Im Nutzfahrzeugsegment stellte VE Commercial Vehicles (VECV) eine Reihe von Elektrofahrzeugen vor, darunter einen Überland-Elektrobus, der mit einer Mischung aus Depot und 30-40-minütigem Zwischenladen während einer Fahrt bis zu 500 Kilometer zurücklegen kann. VECV, ein Joint Venture der Volvo Group und Eicher Motors, stellte einen 13,5 Meter langen Elektro-Überlandbus Eicher Pro 2049 Electric 4.9 T GVW Truck vor. Ein weiterer Nutzfahrzeughersteller, Ashok Leyland, präsentierte auf der Auto Expo sieben fortschrittliche Mobilitätslösungen, darunter ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug, ein Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug, ein Fahrzeug mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor (ICE), ein Fahrzeug mit Flüssigerdgas und ein CNG-Überlandbus. „Die Palette unserer neuen Produkte für saubere Energie, die sowohl das Lkw- als auch das Bussegment abdecken, unterstreicht unsere Fähigkeit und Bereitschaft, die Transformation im Straßentransportsektor anzuführen“, sagte Dheeraj Hinduja, Executive Chairman von Ashok Leyland. Ebenso die Firma der Hinduja-Gruppe Mobilität wechseln stellte seine völlig neue IeV-Serie vor – das intelligente Elektrofahrzeugsegment für Mobilitätsanwendungen auf der letzten und mittleren Meile. „Es gibt eine steigende Nachfrage nach nachhaltigen Mobilitätslösungen im Transportbereich der letzten und mittleren Meile … Wir werden weiterhin an einem dynamischen Portfolio nachhaltiger Produkte, Dienstleistungen und Lösungen arbeiten, um den wachsenden Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden“, so Switch sagte Mobility-CEO Mahesh Babu. JBM Auto brachte auch seinen elektrischen Luxusreisebus „Galaxy“ auf den Markt und präsentierte seine neue Serie von E-Bussen, darunter Stadtbusse, Personalbusse und Schulbusse. Im Zweiradsegment stellte der Elektrofahrradhersteller Tork Motors seine Elektromotorräder KRATOS X und KRATOS R vor, während ein anderes Startup Matter ebenfalls zwei Konzepträder vorstellte, die in den nächsten 12 bis 18 Monaten auf den Markt kommen werden. Hexall Motors, ein EV-Startup, stellte drei Varianten seines Frachtfahrzeugs Mammoth zusammen mit seiner Passagiertransporter-Variante und dem EV-Stadtbus Bubble vor.