„Nur das Einschalten der Lichter in der Fabrik und der Transport von Waren kosten jetzt mehr und drücken auf die Marge“, schrieb RBC-Analyst Joseph Spak in der Mitteilung. Ein anhaltender Anstieg der Rohstoffpreise anstelle eines kurzfristigen Schocks kann für die Autohersteller zu einem Problem werden, zumal viele nur begrenzt in der Lage sind, weitere Preiserhöhungen umzusetzen, heißt es in der Mitteilung. „In jedem Fall besteht die Lektion für Autos darin, Wertschöpfungsketten zu überdenken, insbesondere wenn die Industrie auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge umsteigt“, schrieb Spak und stellte fest, dass der jüngste Anstieg der Nickelpreise zu einem Anstieg der Kosten von 1.000 bis 2.000 US-Dollar führen könnte Batteriepaket für einen Elektroautohersteller. Eine Vielzahl von Inputpreisen, darunter für Lithium, Nickel, Kobalt und Kupfer, könnten sich in den nächsten Jahren aufgrund von Diskrepanzen bei Nachfrage und Angebot „stark“ bewegen, fügte er hinzu. Sogar der Elektrofahrzeugführer Tesla sieht eine „erhebliche“ Inflation für Rohstoffe und Logistik, sagte sein Vorstandsvorsitzender Elon Musk am Sonntag.
Elektroautohersteller sollten Rohstoff-Lieferketten überdenken: RBC-Experten
Hersteller von Elektroautos Möglicherweise müssen sie ihre Rohstoffbeschaffung überdenken, da der Anstieg der Rohstoffpreise aufgrund der russischen Invasion in der Ukraine Druck auf ihre Gewinnspannen ausübt, schrieben Analysten von RBC am Montag in einer Mitteilung. Die Preise für alles, von Öl bis hin zu Metallen wie Nickel und Palladium, die bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen verwendet werden, sind in die Höhe geschossen, als die Krise in der Ukraine eskalierte.