Nikola ist es zum zweiten Mal seit Juni nicht gelungen, genügend Aktionäre zur Abstimmung über einen Vorschlag zu bewegen, der es dem Hersteller von Elektrofahrzeugen ermöglichen würde, mehr Aktien auszugeben, um mehr Kapital zu beschaffen.
Das Unternehmen teilte am Donnerstag mit, dass es seine jährliche Aktionärsversammlung auf den 3. August vertagt habe und dann erneut versuchen werde, genügend Aktionäre für die Maßnahme zu gewinnen. Um für den Vorschlag zu stimmen, muss sich das Unternehmen mehr als 50 % aller ausstehenden Aktien sichern.
Nikola konnte bei seiner Sitzung am 7. Juni nicht genügend Stimmen erhalten und verschob die Abstimmung auf den 6. Juli.
Dieses nächste Mal könnte sich für Nikola als fruchtbar erweisen, dank einer Gesetzesänderung in Delaware, die voraussichtlich am 1. August in Kraft treten wird. Im Rahmen der Änderung müssten in Delaware eingetragene Unternehmen, die die Anzahl der Aktien erhöhen möchten, nur eine einfache Mehrheit erhalten abgegebene Stimmen. Die Änderung des bestehenden Gesetzes wurde vom Gesetzgeber des Bundesstaates Delaware genehmigt und wartet nun auf die Unterschrift von Gouverneur John Carney.
Nikola sagte, wenn das neue Gesetz in Kraft gewesen wäre, wäre sein Vorschlag, mehr Aktien auszugeben, angenommen worden.
Nikola gehört zu einer Gruppe von Elektrofahrzeug- und Mobilitäts-Startups, die durch Fusionen mit Akquisitionsunternehmen für besondere Zwecke an die Börse gingen, bevor sie Umsatz generierten, geschweige denn profitabel waren. Viele von ihnen, insbesondere Nikola, wurden während der Pandemie vom Meme-Aktienboom erfasst und erlebten, wie ihre Aktien – und Marktkapitalisierung – in die Stratosphäre schoss. Alle diese Aktien sind wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgekehrt, sodass EV-SPACs wie Nikola nach Bargeld suchen.
Nikola hat auch nach Möglichkeiten gesucht, die Kosten zu senken. Im Mai entließ das Unternehmen 270 Mitarbeiter, also etwa 23 % seiner Belegschaft, und kündigte Pläne an, die Bemühungen um Elektro-Lkw auf Nordamerika zu beschränken. Etwa 150 Arbeiter, die die europäischen Programme des Unternehmens unterstützten, wurden entlassen. Weitere 120 Mitarbeiter an den Standorten des Unternehmens in Phoenix und Coolidge, Arizona, verloren ebenfalls ihren Arbeitsplatz. Es bleiben rund 900 Mitarbeiter übrig.