Eine Boeing 737-800 der Jeju Air kehrte nach Seoul zurück Internationaler Flughafen Gimpo Montagmorgen nach einem Fahrwerksproblem. Dieser Vorfall folgt auf den tödlichen Absturz einer weiteren Jeju Air 737-800 am Sonntag.
Flug 7C101 auf dem Weg zur Insel Jeju startete gegen 6:37 Uhr und landete um 7:25 Uhr wieder in Gimpo. Die Fluggesellschaft meldete kurz nach dem Start ein Problem mit dem Fahrwerk.
„Kurz nach dem Start wurde im Überwachungssystem des Flugzeugs ein Signal erkannt, das auf ein Problem mit dem Fahrwerk hinwies“, erklärte Song Kyung-hoon, Leiter des Management-Support-Büros von Jeju Air, in einer Pressekonferenz. „Um 6.57 Uhr kommunizierte der Kapitän mit der Bodenkontrolle und.“ Nach der Ergreifung zusätzlicher Maßnahmen konnte das Fahrwerk wieder normal betrieben werden. Es wurde jedoch beschlossen, zum Flughafen zurückzukehren, um das Flugzeug einer gründlichen Inspektion zu unterziehen“, fügte er hinzu.
Die südkoreanischen Behörden kündigten eine Sonderinspektion aller 101 im Land operierenden Boeing 737-800-Flugzeuge an. US-Ermittler, möglicherweise auch Boeing-Vertreter, werden an der Untersuchung des Absturzes beteiligt sein.
„Wir prüfen Pläne, eine Sonderinspektion an B737-800-Flugzeugen durchzuführen“, sagte Joo Jong-wan, Leiter des Büros für Luftfahrtpolitik im südkoreanischen Verkehrsministerium. Er fügte hinzu, dass die Regierung plant, „als Reaktion auf die (Fahrwerks-)Vorfälle strenge Flugsicherheitsinspektionen durchzuführen“.
Von AFP zitierte lokale Medienberichte zeigten, dass 21 Passagiere einen alternativen Transport nach Jeju ablehnten und dabei Sicherheitsbedenken und verschiedene andere Bedenken anführten.
Die aktuelle Flotte der Fluggesellschaft umfasst 41 Flugzeuge, darunter 39 Boeing 737-800-Modelle.
Die südkoreanischen Behörden kündigten am Montag ihre Absicht an, gründliche Untersuchungen aller 101 landesweit im Einsatz befindlichen Boeing 737-800-Flugzeuge durchzuführen, wobei amerikanische Ermittler, möglicherweise auch Boeing-Vertreter, an der Absturzuntersuchung beteiligt sein werden.
Joo Jong-wan, Leiter des Büros für Luftfahrtpolitik im südkoreanischen Verkehrsministerium, bestätigte ihre Pläne für spezielle Flugzeuginspektionen.
Er erklärte, dass die Regierung nach diesen Fahrwerksvorfällen umfassende Flugsicherheitskontrollen durchführen werde.
Dies geschah, nachdem bei der Katastrophe am Sonntag in Muan eine Boeing 737-800 auf dem Weg von Thailand nach Südkorea verwickelt war, die einigen Berichten zufolge ebenfalls aufgrund einer Fehlfunktion des Fahrwerks abstürzte und in Flammen aufging. Der Vorfall forderte alle Todesopfer an Bord des Jeju Air-Fluges 2216. mit Ausnahme von zwei Flugbegleitern, die aus den Trümmern gerettet wurden.
Einen Tag nach dem tödlichen Flugzeugabsturz in Südkorea hat ein weiterer Jeju Air-Flug Probleme mit dem Fahrwerk
