Eine umfassende Überwachung und Bewertung des Katastrophenrisikos aufgrund der Verbindung von Restkohlepfeilern und Gesteinsschichten

earthpressnews

von KeAi Communications Co.

Beim Abbau mehrerer Kohleflöze blieben zahlreiche Kohlepfeiler zurück. Wenn diese Säulen instabil sind, stellen sie erhebliche Risiken sowohl während der Produktions- als auch der Bohrlochschließungsphase in Kohlebergwerken dar. Ihr Versagen kann einen starken dynamischen Druck auf tiefer gelegene Kohleflöze ausüben, was zu erheblichen Verformungen und Schäden an Stützstrukturen und Bergbautunneln führen kann.

In extremen Fällen kann eine solche Instabilität Katastrophen wie Minenerdbeben und den großflächigen Einsturz von Baggergebieten auslösen, was möglicherweise zu Todesopfern führt. Daher ist es notwendig, Überwachungs- und Bewertungsstudien zum Risiko von Instabilität und Katastrophen durchzuführen, die durch die Verbindung von Restkohlepfeilern und Gesteinsschichten verursacht werden.

Die Herausforderung der instabilen Verbindung zwischen verbleibenden Kohlepfeilern und Gesteinsschichten ist komplex, da sie nicht nur die Wechselwirkung zwischen diesen Pfeilern und Schichten beinhaltet, sondern auch eine Kaskade von Verbindungskatastrophen hervorruft. Den gegenwärtigen Forschungsanstrengungen mangelt es meist an einer ganzheitlichen Bewertung der Instabilitäts- und Katastrophenrisiken, die sich aus der Wechselwirkung zwischen Restkohlepfeilern und Gesteinsschichten im Multi-Kohlenflözbergbau ergeben.

Zu diesem Zweck etablierte eine Gruppe von Forschern aus China eine umfassende Überwachung und Bewertung des Katastrophenrisikos, das durch Verbindungsfehler und Instabilität der restlichen Kohlesäulen- und Gesteinsschichten im Bergbau mit mehreren Kohleflözen verursacht wird. Kurz gesagt berichteten sie:

  • Die Instabilität der verbleibenden Kohlesäulengesteinsschichten ist durch geringe Versenkungstiefen gekennzeichnet, die sich unter darüber liegenden Kohleflözen konzentrieren, und manifestiert sich durch verschiedene Minendruckformen, einschließlich Stützbiegung und Dacheinsturz, was manchmal zu Oberflächenschäden führt;
  • Die Überwachung der Restinstabilität der Kohlesäulen-Gesteinsschichten erfordert neben anderen Komponenten auch die Berücksichtigung der Bruchentwicklungshöhe. Es wird ein umfassender Überwachungsansatz entwickelt, um den unterschiedlichen Überwachungsanforderungen gerecht zu werden.
  • Zur Beurteilung der Instabilität der Verbindung zwischen Kohlepfeilern und Gesteinsschichten werden wichtige Bewertungsindizes wie mikroseismische Energie und Rissentwicklungshöhe ermittelt. Es wird eine quantitative Bewertungsmethode vorgestellt, die eine umfassende Fuzzy-Bewertung verwendet. Und
  • Mithilfe einer umfassenden Fuzzy-Bewertung wird das mittlere Katastrophenrisiko aufgrund der Instabilität der Verbindung zwischen Kohlepfeilern und Gesteinsschichten im 307-Panel-Gebiet während des Mehrflözabbaus bewertet. Druckentlastungstechniken wie Strahlen reduzieren wirksam Stress und bestätigen die Genauigkeit der Risikobewertung.

    • „Unsere Studie dient als Ressource für die Untersuchung und Bewertung des Katastrophenrisikos, das sich aus der Verbindungsinstabilität der restlichen Kohlepfeiler-Gesteinsschichten im Mehrflözbergbau ergibt“, bemerkt Erstautor Qing Ma. „Darüber hinaus bieten die Ergebnisse Erkenntnisse, die zur Bewertung der Stabilität und des Risikos verwendet werden können, die mit verbleibenden Kohlepfeiler-Gesteinsformationen nach der CO2-Injektion in stillgelegten oder verlassenen Minen verbunden sind.“

    Die Ergebnisse sind veröffentlicht im Tagebuch Geogefahrenmechanik.

    „Dennoch ist es wichtig, die Anwendung dieser Erkenntnisse an die spezifische Produktion und die geologischen Bedingungen einzelner Minen anzupassen, was gewisse Anpassungen bei der Umsetzung erfordert“, fügt Ma hinzu.

    Mehr Informationen:
    Qing Ma et al., Überwachung und Bewertung des Katastrophenrisikos, das durch Verbindungsfehler und Instabilität der verbleibenden Kohlesäulen- und Gesteinsschichten im Bergbau mit mehreren Kohleflözen verursacht wird, Geogefahrenmechanik (2023). DOI: 10.1016/j.ghm.2023.11.001

    Bereitgestellt von KeAi Communications Co.

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