The Station ist ein wöchentlicher Newsletter, der sich ganz dem Thema Transport widmet. Melden Sie sich hier an – klicken Sie einfach auf The Station – um die vollständige Ausgabe des Newsletters jedes Wochenende in Ihrem Posteingang zu erhalten. Kostenlos abonnieren.
Willkommen zurück bei The Station, Ihrer zentralen Drehscheibe für alle vergangenen, gegenwärtigen und zukünftigen Möglichkeiten, Personen und Pakete von Punkt A nach Punkt B zu befördern.
FYI, nächste Woche werde ich in Austin sein, um an der SXSW teilzunehmen. Ich werde am 14. und 15. März auf der Bühne stehen und Sie können mich finden, indem Sie zu gehen SXSW-Zeitplan. Wir seh’n uns dort.
In den Tagen davor Tesla-Investorentages wurde viel geredet und spekuliert worüber Zukunft Produkte, die CEO Elon Musk verraten könnte. Naja, als besonders aufschlussreich würde ich die vierstündige Veranstaltung nicht bezeichnen.
Verstehen Sie mich nicht falsch, Musk und eine ungewöhnlich lange Reihe hochrangiger Mitarbeiter unterhielten sich eine Menge darüber, wie Tesla der Treiber einer globalen Verschiebung weg von fossilen Brennstoffen und hin zu erneuerbaren Energien sein würde. Es gab einfach nicht viele Einzelheiten darüber, wie das Unternehmen das erreichen wollte. (Ich gebe hier einen vollständigen Überblick über die wichtigsten Highlights, einschließlich der Bestätigung, dass eine Lithiumraffinerie in Corpus Christi gebaut wird.
Der Großteil der Veranstaltung konzentrierte sich auf die Vergangenheit. Und es gab keine neuen Details zu Teslas Elektrofahrzeug der nächsten Generation und seiner bevorstehenden Fabrik in Mexiko (abgesehen von der Bestätigung, dass dies geschah), noch wurden aktuelle Probleme mit seiner Full Self-Driving-Software angesprochen, die derzeit für diejenigen, die sich für den Kauf entschieden haben, nicht verfügbar ist 15.000-Dollar-Option aufgrund eines Rückrufs.
Der Markt reagierte nicht positiv, vielleicht weil der Veranstaltung diese große Produktankündigung, spezifische Details zum nächsten Schritt in seinem sogenannten Masterplan 3 oder Musks charakteristische „One More Thing“-Linie fehlten.
Sie können uns fallen lassen A Hinweis an [email protected]. Wenn Sie lieber anonym bleiben möchten, Klicken Sie hier, um uns zu kontaktiereneinschließlich SecureDrop (Anleitung hier) und verschiedene verschlüsselte Messaging-Apps.
Mikromobben
Aventon hat seine erste gestartet Lasten-E-Bike, das Abound für 2.199 $. Das Fahrrad verfügt über Optionen für die vordere und hintere Aufbewahrung und eine Nutzlast von 440 Pfund. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde, einen 750-W-Motor und eine Reichweite von bis zu 50 Meilen.
Kuchen startet ein B2B-Abonnementangebot für seine E-Mopeds und Fahrräder. Cake Subscribe ist ein All-Inclusive-Service, der Unternehmen alles von Fahrzeugen bis hin zu Wartung und Versicherung für eine monatliche Zahlung und ohne Anzahlung bietet.
Delhi sagt, dass es Motorradtaxis nur erlauben wird, wenn sie elektrisch sind. Über sagte die Stadt ist den Lebensunterhalt riskieren von über 100.000 Autofahrern in der Stadt. Die Ankündigung erfolgt nur eine Woche, nachdem dieser Newsletter berichtete, dass Delhi Apps wie Ola und Uber nutzen würde, die ohne Genehmigung Motorradtaxidienste betreiben.
Frankreich hat einen Gesetzentwurf vorgeschlagen Dazu müssten Besitzer von E-Bikes und E-Scootern ihre Fahrzeuge anmelden.
Menschenwaldder gemeinsame E-Bike- und E-Moped-Service, ist Partner von Uber isst um Kurieren, die die Plattform nutzen, ermäßigte Tarife anzubieten. Kuriere haben Anspruch auf einen Rabatt von 10 % auf Minutenpakete, was Fahrten von nur 2,25 £ pro Stunde bedeutet.
Indonesien wird anfangen, $460+ einzuführen Zweirad-EV-Anreiz März.
Mose hat seine abgeschlossen erster öffentlicher Prozess in Großbritannien seiner intelligenten Parkinfrastruktur zur Bekämpfung von Fahrraddiebstahl.
Ola Wille 920 Millionen Dollar investieren in der Batterie- und Elektrofahrzeugproduktion im indischen Bundesstaat Tamil Nadu.
Rad Powerbikes verdoppelt sein Utility-E-Bike-Angebot. Das Unternehmen brachte seinen Rad Runner 3 Plus der nächsten Generation mit einer erweiterten Nutzlastkapazität von 350 Pfund auf den Markt, zusammen mit einer Reihe von neuem Frachtzubehör wie dem Rad Trailer, komplett mit Haustier-Aufbewahrungseinsatz.
Yulu Und Bajaj Auto arbeiten zusammen, um ein neues zu produzieren elektrisches moped zum Teilen.
– Rebekka Bellan
Angebot der Woche
Nur ein paar Angebote in dieser Woche. Hier sind diejenigen, die meine Aufmerksamkeit erregt haben.
Fluggesellschaftein von JetBlue und Toyota unterstütztes Start-up, das Kohlendioxid in Flugbenzin (und Parfüm, Wodka und Händedesinfektionsmittel) umwandelt, hat einen Vertrag über bis zu 65 Millionen US-Dollar abgeschlossen, um der Air Force dabei zu helfen, CO2 abzufangen und es in „nachhaltigen“ Flugbenzin umzuwandeln Base.
Avocadoein in Deutschland ansässiger E-Cargo-Bike-Verleih, Insolvenz angemeldet. Und Kumpan Electricein deutscher Mopedhersteller, Konkurs angemeldet.
iMotion Automotive Technology Suzhou Co., ein in China ansässiger Entwickler für automatisiertes Fahren, erwägt einen Börsengang in Hongkong, der 200 bis 300 Millionen US-Dollar einbringen könnte, Bloomberg berichtet unter Berufung auf bekannte Quellen. Die Notierung könnte noch in diesem Jahr erfolgen.
Jet-Tokeneine private Flugbuchungs- und Mitgliederplattform, plant den Börsengang über eine Fusion mit der Zweckgesellschaft Oxbridge Acquisition Corp.
Li-Cycle-BeständeRecyclingunternehmen für Lithium-Ionen-Batterien in Nordamerika, wurde unter Auflagen für a zugelassen 375 Millionen Dollar Kredit vom US-Energieministerium über das Advanced Technology Vehicles Manufacturing-Programm der Agentur.
PteroDynamikein Flugzeughersteller für vertikales Starten und Landen (VTOL) mit Sitz in Colorado Springs, 7,5 Millionen Dollar gesammelt in einer Seed-Runde, die vom bestehenden Unterstützer Kairos Ventures und den neuen Investoren Lavrock Ventures und CS Venture Opportunities Fund gemeinsam geleitet wird.
Stellantis zugestimmt sein Vertriebsgeschäft verkaufen in der Türkei für 400 Millionen Euro (425 Millionen US-Dollar) an seinen lokalen Partner.
Ebene versucht angeblich zu erheben 1 Milliarde Dollar Schulden und vielleicht in Eigenkapital, da das Unternehmen versucht, in diesem Jahr Rentabilität zu erreichen.
Velotricgegründet von Lime- und Didi-Alumni, sammelte in einer Serie-A-Runde 7,4 Millionen US-Dollar, mit denen das Unternehmen seine E-Bikes in den USA ausbauen wird.
Bemerkenswerte Neuigkeiten und andere Leckerbissen
FAS
Erinnern Argo-KIdas in Pittsburgh ansässige AV-Unternehmen mit Unterstützung von Ford Und VW das letztes Jahr geschlossen wurde, nachdem die zwei Autohersteller Unterstützung gezogen hatten? Ford hat Teile davon wiederbelebt. Der Autohersteller gründete eine in Pittsburgh ansässige Tochtergesellschaft namens Latitude-KI Das wird daran arbeiten, das bestehende fortschrittliche Fahrerassistenzsystem von Ford, das als BlueCruise bekannt ist, zu verbessern und eine neue automatisierte Fahrtechnologie für die nächste Fahrzeuggeneration zu entwickeln. Die 550-köpfige Tochtergesellschaft besteht hauptsächlich aus ehemaligen Argo-Mitarbeitern. (Erinnerung daran, dass Ford eine Abschreibung von 2,7 Milliarden Dollar auf Argo vorgenommen hat)
Autonome Fahrzeuge
Aurora Und Waymozwei Unternehmen, die versuchen, autonome Lastwagen zu vermarkten, wollen a fünfjährige Befreiung aus den Vorschriften der Federal Motor Carrier Safety Administration, die vorschreiben, dass reflektierende Dreiecke um ein Fahrzeug herum angebracht werden müssen, wenn es auf einen Straßenrand fährt. Die Unternehmen wollen stattdessen an den Lastwagen montierte Baken verwenden.
Waymo gab in diesem Jahr eine zweite Runde von Entlassungen heraus. In Kombination mit den anfänglichen Kürzungen im Januar hat das Unternehmen für selbstfahrende Technologie 8 % oder 209 Mitarbeiter seiner Belegschaft entlassen. In der Zwischenzeit sagte das Unternehmen, dass es in den nächsten Wochen in Los Angeles mit dem Testen seiner autonomen Jaguar I-Paces ohne einen menschlichen Sicherheitsoperator beginnen werde.
Lastwagen einschiffen ist in Schwierigkeiten. Das Unternehmen baut 70 % seiner Belegschaft (rund 230 Mitarbeiter) ab und schließt zwei Büros. CEO Alex Rodrigues stellte in einer E-Mail an die Mitarbeiter fest, dass sich die verbleibenden 30 % der Arbeitnehmer auf die Abwicklung des Betriebs konzentrieren werden.
Verdienste
Blinzeln aufladen hatte eine gemischte Ergebnisbericht für Q4 und Gesamtjahr. Der Umsatz übertraf mit 61,1 Millionen US-Dollar für Q4 die Erwartungen der Analysten um 5,2 %, aber das Unternehmen verfehlte die EPS-Schätzungen um 4,3 %. Blink meldete einen Nettoverlust von 91,6 Millionen US-Dollar. Die Aktien des Unternehmens gingen zurück, da die Anleger befürchten, dass Blink weniger als ein Jahr Liquidität hat. Das Unternehmen ist unrentabel und rechnet nicht damit, diesen Meilenstein in den nächsten drei Jahren zu erreichen.
Innoviz gemeldet 6 Millionen US-Dollar Umsatz für 2022, was einer Steigerung von etwa 11 % gegenüber 2021 entspricht. Das Unternehmen, das sagt, dass sein Programm mit Volkswagen noch auf Kurs ist, verzeichnete im Jahresvergleich einen Rückgang seiner Nettoverluste. Innoviz meldete für 2022 einen Nettoverlust von 126,8 Millionen US-Dollar, was einem Rückgang von 17 % gegenüber den Verlusten von 153,5 Millionen US-Dollar im Vorjahr entspricht.
Rivian erzielte im vierten Quartal einen Umsatz von 663 Millionen US-Dollar und im Gesamtjahr 1,66 Milliarden US-Dollar, ein Ergebnis, das von einem Anstieg der Produktion und Lieferungen gegen Ende des Jahres getragen wurde, aber immer noch nicht ausreichte, um die Erwartungen der Wall Street zu erfüllen. Rivian sagte auch, dass es die Produktion im Jahr 2023 auf 50.000 Fahrzeuge steigern werde, eine Zahl, die niedriger als erwartet sei. Die Aktien fielen aufgrund des Trios suboptimaler Nachrichten, darunter verfehlte Erwartungen, ein Rückruf und eine erhöhte, aber immer noch niedriger als erwartete Produktionsprognose für 2023.
Elektrofahrzeuge, Batterien & Aufladen
Ford wird die Produktion des Ford F-150 Lightning am 13. März wieder aufnehmen.
Redwood-Materialien identifiziert und 1.268 ausgediente Akkupacks zurückgewonnen, insgesamt etwa eine halbe Million Pfund Material pro Jahr nach dem Start eines Recyclingprogramms für Elektrofahrzeugbatterien in Kalifornien. Die Packungen wurden in der Anlage in Nordnevada transportiert und recycelt. Aus den zurückgewonnenen Metallen beginnt Redwood bereits, Batteriematerialien, Anoden und Kathoden herzustellen, die direkt an US-Batteriezellenhersteller zurückgegeben werden können.
Erkunden, der aus der VW-Gruppe hervorgegangene EV-Neuling, hat South Carolina für seine 2-Milliarden-Dollar-Fabrik ausgewählt. Aber es gibt noch viel mehr. Tim Stevens interviewte CEO Scott Keogh und erfuhr mehr über die Pläne des Unternehmens, bis 2026 zwei robuste Elektrofahrzeuge – einen Lkw und einen SUV – auf den Markt zu bringen. Erwarten Sie in der kommenden Woche weitere Informationen über das Anreizpaket, das Scout vom Staat erhalten hat.
Tech+ Reporter Tim De Chant untersucht, warum es so viele „Gigafactories“ gibt. Hinweis: Es sind nicht nur Elektrofahrzeuge, die die Expansion vorantreiben.
Gig-Ökonomie
Chick-fil-A geöffnet a Pausenraum an einem Standort in NYC für eine begrenzte Zeit, um Lieferarbeitern einen Ort zum Ausruhen, Aufwärmen, Aufladen ihrer Telefone und einen Snack zwischen den Lieferungen zu bieten. Inzwischen in Indien, Zomato baut eine Reihe von Ruhepunkte für Gig-Arbeiter, um sich zwischen den Lieferungen zu entspannen.
Über hat Updates für seine Shop-and-Pay-Funktion eingeführt, die drei der am häufigsten auftretenden Kurierprobleme angehen: nicht vorrätige Artikel, digitale Zahlungen und Auftragsklarheit vor der Annahme einer Reise. Rebecca Bellan schreibt: Uber kommt Instacart.
Technik im Auto
Karia, die Software-Tochtergesellschaft des VW-Konzerns, hat einen Group Application Store (unter Verwendung des Harman-Frameworks) gestartet, der Dutzende von Apps, darunter Spotify, Amazon Music, TikTok und die Gaming-Hubs Vector Unit und FRVR, zu Audi und schließlich zu anderen Marken des deutschen Automobilkonzerns bringen wird. Der Group Application Store soll sich über die Produktpalette des VW-Konzerns erstrecken, einschließlich des restlichen Audi-Portfolios, und dann auf Porsche und Volkswagen.
Ford beantragte ein Patent auf ein System, das Connected-Car-Technologie nutzen würde, um zu helfen Fahrzeuge wieder in Besitz nehmen.
Luminar hielt seine Investorentag und lieferte Details, die auf seiner Ankündigung bei aufbauten Mercedes Benz Tech-Ereignis. Einige Anmerkungen. Das Unternehmen erwarb Lidar-bezogenes geistiges Eigentum von Seagate (dem Unternehmen für Datenspeichertechnologie) und gründete ein Halbleiterunternehmen namens LSI, das die von ihm erworbenen Chipdesign-Unternehmen zusammenfasst und sie alle unter einer Einheit und mit einem Fokus zusammenfasst. Luminar stellte auch sein Iris-Lidar und seine Software der nächsten Generation vor, das Produkt, das bis Mitte des Jahrzehnts in Mercedes-Fahrzeuge integriert werden wird.
Das war ein weiterer interessanter Artikel: Luminar hat eingestellt Schweizer Rück um die Sicherheitsansprüche seiner Technologie zu bewerten und auf der Grundlage dieser Erkenntnisse ein Versicherungsprodukt zu entwickeln.
Tesla hat die Einführung seiner Full Self-Driving Beta-Software in den Vereinigten Staaten und Kanada nach einem Rückruf des Systems unterbrochen, vor dem die Bundessicherheitsbehörden gewarnt hatten, dass Fahrzeuge an Kreuzungen unsicher agieren und Unfälle verursachen könnten.
Bis nächste Woche.