Passagiere wurden in die Decke geschleudert, als das Passagierflugzeug auf dem Weg nach Singapur innerhalb von Minuten 6.000 Fuß in die Tiefe stürzte
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„Plötzlich begann sich das Flugzeug nach oben zu neigen und es gab ein Zittern, also begann ich, mich auf das Geschehen vorzubereiten, und ganz plötzlich kam es zu einem sehr dramatischen Absturz, sodass jeder, der saß und nicht angeschnallt war, sofort in die Decke geschleudert wurde“, sagte Passagier Dzafran Azmir gegenüber Reuters „Einige Leute schlugen mit dem Kopf auf die Gepäckkabinen über ihnen und verbeulten sie, sie trafen die Stellen, an denen Lichter und Masken waren, und durchbrachen sie direkt“, sagte Azmir. Auf sozialen Medien geteiltes Videomaterial hielt den Moment fest, in dem Passagiere von ihren Sitzen geworfen wurden durch den plötzlichen Abfall. Fotos, die offenbar nach der Landung des Jets aufgenommen wurden, zeigten die mit Müll übersäte Kabine und einige Passagiere und Besatzungsmitglieder mit sichtbaren Verletzungen. Turbulenzen sind ein unvorhersehbares Phänomen mit mehreren Ursachen. Rollende Luftströmungen über Berggipfeln, Jetstreams und tropische Stürme können die ruhige Luft stören und Turbulenzen verursachen. Die US-amerikanische National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) klassifiziert Turbulenzen in vier Stufen von „leicht“ bis „extrem“. In „schweren“ Fällen von Turbulenzen „erfährt das Flugzeug abrupte Höhen- und/oder Lageänderungen und kann sich für kurze Zeiträume der Kontrolle des Piloten entziehen“, so die NOAA. Moderne Verkehrsflugzeuge wie die Boeing 777 hingegen sind darauf ausgelegt, dem standzuhalten Selbst bei „extremen“ Turbulenzen kann es für Passagiere, die nicht angeschnallt sind, immer noch gefährlich sein. Im vergangenen August wurden 11 Menschen ins Krankenhaus eingeliefert, nachdem ein Flug der Delta Airlines von Mailand nach Atlanta beim Landeanflug durch ein Gewitter über Georgia in schwere Turbulenzen geriet, und zwischen 2009 und 2021 verzeichnete die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration 146 schwere Verletzungen infolge der Turbulenzen.Singapur Der letzte tödliche Unfall der Fluggesellschaft ereignete sich im Jahr 2000, als eine ihrer Boeing 747 beim Versuch, während eines Taifuns auf dem taiwanesischen Flughafen Chiang Kai-shek von einer gesperrten Landebahn zu starten, abstürzte; 79 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder kamen ums Leben, als der Jet mit auf der Landebahn abgestellten Baumaschinen kollidierte.
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