NEU-DELHI: A United Airlines Boeing-Flugzeuge mussten eine durchführen Notlandung In Texas am Montag kurz nach Antritt seines Fluges Flammen brach aus einem seiner Motoren aus.
Aufsehenerregende Aufnahmen zeigten leuchtende orangefarbene Funken, die weitläufig unter dem Boden hervorschlugen linker Flügel des Flugzeugs, beängstigend nah an den Sichtfenstern der Passagiere.
Die Flammen waren so heftig, dass sie vor der nächtlichen Kulisse einen fast weißen Farbton annahmen.
Der Vorfall ereignete sich nur 15 Minuten nach dem Start vom George H. Bush Intercontinental Houston Flughafen in Richtung Fort Myers, Florida. Diese alarmierende Entwicklung wurde von Passagier Dorian D Cerda erfasst und mit Storyful geteilt.
Ein Kabinenpersonal informierte die Passagiere vorsichtig über die Gegensprechanlage: „Hey meine Damen und Herren, wir haben gemerkt, dass draußen etwas passiert ist“, bevor die Aufzeichnung zu Ende ging.
Nach dem Unglück war United-Airlines-Flug 1118 gezwungen, schnell zum Flughafen Houston zurückzukehren, von dem er kurz zuvor abgeflogen war.
Die Fahrt, die ursprünglich auf zwei Stunden ausgelegt war, wurde dramatisch abgebrochen, und es wurden keine Verletzten durch das beängstigende Ereignis gemeldet.
„Das Flugzeug hatte kaum vom Boden abgehoben, als ich einen lauten Knall hörte und Flammen aus dem Triebwerk auf meiner Seite des Flugzeugs zu schießen begannen“, sagte Passagierin Rachel Melendez Massen. „Es war erschreckend zu sehen.“
United Airlines reagierte auf den Vorfall und erklärte gegenüber Storyful: „Flug 1118 kehrte kurz nach dem Start aufgrund eines Triebwerksproblems nach Houston zurück.“
Sie bestätigten die sichere Landung des Fluges und die ordnungsgemäße Ausschiffung der Passagiere. Die Fluggesellschaft organisierte umgehend ein alternatives Flugzeug, um die Passagiere an ihr vorgesehenes Ziel zu transportieren.
Bei dem fraglichen Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737-900, die im Design eng mit der neueren Max-Flotte verwandt war, die Anfang Januar nach einem unabhängigen Vorfall mit einem Flugzeug der Alaska Airlines vom Flugverbot bedroht war.
Die genaue Ursache für den Brand im Triebwerk der United Airlines ist noch nicht bekannt und wird derzeit von der US-Luftwaffe untersucht Föderale Flugverwaltung.
(Mit Beiträgen von Agenturen)
Aufsehenerregende Aufnahmen zeigten leuchtende orangefarbene Funken, die weitläufig unter dem Boden hervorschlugen linker Flügel des Flugzeugs, beängstigend nah an den Sichtfenstern der Passagiere.
Die Flammen waren so heftig, dass sie vor der nächtlichen Kulisse einen fast weißen Farbton annahmen.
Der Vorfall ereignete sich nur 15 Minuten nach dem Start vom George H. Bush Intercontinental Houston Flughafen in Richtung Fort Myers, Florida. Diese alarmierende Entwicklung wurde von Passagier Dorian D Cerda erfasst und mit Storyful geteilt.
Ein Kabinenpersonal informierte die Passagiere vorsichtig über die Gegensprechanlage: „Hey meine Damen und Herren, wir haben gemerkt, dass draußen etwas passiert ist“, bevor die Aufzeichnung zu Ende ging.
Nach dem Unglück war United-Airlines-Flug 1118 gezwungen, schnell zum Flughafen Houston zurückzukehren, von dem er kurz zuvor abgeflogen war.
Die Fahrt, die ursprünglich auf zwei Stunden ausgelegt war, wurde dramatisch abgebrochen, und es wurden keine Verletzten durch das beängstigende Ereignis gemeldet.
„Das Flugzeug hatte kaum vom Boden abgehoben, als ich einen lauten Knall hörte und Flammen aus dem Triebwerk auf meiner Seite des Flugzeugs zu schießen begannen“, sagte Passagierin Rachel Melendez Massen. „Es war erschreckend zu sehen.“
United Airlines reagierte auf den Vorfall und erklärte gegenüber Storyful: „Flug 1118 kehrte kurz nach dem Start aufgrund eines Triebwerksproblems nach Houston zurück.“
Sie bestätigten die sichere Landung des Fluges und die ordnungsgemäße Ausschiffung der Passagiere. Die Fluggesellschaft organisierte umgehend ein alternatives Flugzeug, um die Passagiere an ihr vorgesehenes Ziel zu transportieren.
Bei dem fraglichen Flugzeug handelte es sich um eine Boeing 737-900, die im Design eng mit der neueren Max-Flotte verwandt war, die Anfang Januar nach einem unabhängigen Vorfall mit einem Flugzeug der Alaska Airlines vom Flugverbot bedroht war.
Die genaue Ursache für den Brand im Triebwerk der United Airlines ist noch nicht bekannt und wird derzeit von der US-Luftwaffe untersucht Föderale Flugverwaltung.
(Mit Beiträgen von Agenturen)