Ein Team von Mikrosystemingenieuren an der Université de Lyon, École Centrale de Lyon, hat eine Methode entwickelt, um ein gewünschtes Maß an Reibung zwischen zwei flachen Oberflächen zu erzeugen, ohne auf Mathematik zurückgreifen zu müssen. Ihr Projekt ist gemeldet im Tagebuch Wissenschaft. Viacheslav Slesarenko und Lars Pastewka, beide von der Universität Freiburg, haben a Perspektivisches Stück in derselben Zeitschriftenausgabe, in der die Arbeit des Teams in Frankreich beschrieben wird.
Reibung, der Widerstand, der entsteht, wenn zwei Materialien gegeneinander gepresst und bewegt werden, ist zu einem wichtigen Faktor bei der Gestaltung moderner elektronischer Eigenschaften geworden. Von der Reibung beim Wischen mit dem Finger über den Bildschirm eines Telefons bis hin zu in der Entwicklung befindlichen Sensoren für Roboterhände sind Reibung sowie deren Messung und Steuerung für Elektronikingenieure zu einem großen Problem geworden.
Leider ist die Berechnung von Reibungskoeffizienten trotz ihrer Allgegenwärtigkeit aufgrund der Vielzahl von Eigenschaften einzelner Materialien immer noch eine Herausforderung. Bei diesem neuen Versuch haben Forscher in Frankreich einen schnelleren Weg gefunden, das gewünschte Maß an Reibung zwischen zwei flachen Objekten zu erreichen.
Der Film zeigt ein qualitatives illustratives Experiment, das zeigt, dass zwei Metaschnittstellen je nach Bereich der angewendeten Normalkraft entweder ein ähnliches oder ein unterschiedliches Reibungsverhalten aufweisen können. Die geringe Normalkraft entspricht dem Gewicht der blanken Proben, etwa 5 g. Die große Normalkraft entspricht einem zusätzlichen Gewicht von etwa 10 g (rechteckige Polymerplatte, die auf jede Probe gelegt wird). Für jede Normalkraft werden beide Proben durch die gleiche tangentiale Verschiebung ∆ durch Belastungsfedern angetrieben. Wenn die Proben gleiten (nicht verschwindende Gleitstrecken SR und SB), ermöglichen die Federlängen (LR und LB) die Visualisierung, ob die Reibungskräfte ähnlich oder unterschiedlich sind. Bildnachweis: Davy Dalmas und Julien Scheibert
Der größte Teil der Reibung zwischen zwei flachen Oberflächen ist auf Vorsprünge auf der einen oder anderen Oberfläche zurückzuführen. Wenn winzige Unebenheiten auf einer Oberfläche mit winzigen Unebenheiten auf einer anderen Oberfläche kollidieren, müssen sie sich gegenseitig überwinden, um ein Gleiten zu ermöglichen. Die innovative Arbeit des Teams umfasste die Schaffung einer Art flacher Oberfläche mit einstellbaren Unebenheiten.
Zur Herstellung ihrer Oberfläche nutzte das Forscherteam ein gummiartiges Elastomer, das sie aufgrund seiner verstellbaren Noppen, die sich jeweils individuell in der Höhe verstellen lassen, als Metainterface bezeichnen. Durch die Veränderung der Höhe der Unebenheiten konnte das Team die Reibung beeinflussen, die entsteht, wenn eine andere flache Oberfläche dagegen gedrückt und dann zur Seite geschoben wird. Die Forscher fanden heraus, dass sie durch die systematische Anpassung der Höhe der Unebenheiten den gewünschten Reibungsgrad genau bestimmen konnten.
Sie testeten ihr Metainterface, indem sie eine Glasscheibe darauf legten, Druck ausübten und sie dann zur einen und dann zur anderen Seite schob. Mit diesem Ansatz stellten sie fest, dass sie nicht nur Materialien mit dem gewünschten Reibungsgrad erzeugen, sondern auch mehrere Reibungsgesetze nachweisen konnten.
Mehr Informationen:
Antoine Aymard et al., Entwerfen von Metaschnittstellen mit bestimmten Reibungsgesetzen, Wissenschaft (2024). DOI: 10.1126/science.adk4234
Viacheslav Slesarenko et al., Der holprige Weg zur Reibungskontrolle, Wissenschaft (2024). DOI: 10.1126/science.adn1075
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