Heute vor genau einem Jahr wurde der letzte Aktivist von einem Baum im Sterrebos bei Born in Limburg entfernt. Umweltschützer verschanzten sich dann in den zweihundertjährigen Eichen, um die Abholzung des Waldes zu verhindern. Ein großer Teil des Waldes musste abgeholzt werden, weil der benachbarte Autohersteller VDL Nedcar expandieren wollte. Ein Jahr später ist besonders der saubere Schnitt der Kettensägen zu sehen.
De natuurliefde van Har Pluijmakers uit Susteren ontstond zestig jaar geleden, toen hij twee levenloze buizerds vond in het bos achter zijn huis. Gedood door jagers. De inmiddels 72-jarige vogelaar kan het zich nog feilloos voor de geest halen: vanaf dat moment wilde hij zich inzetten voor de natuur.
Zestig jaar later is dat niet veranderd. Voor verschillende natuurorganisaties brengt hij al meer dan 35 jaar roofdierpopulaties in kaart. Het is dan ook niet verrassend dat Pluijmakers meteen de schelle roep van een overvliegende buizerd herkent. „Hier woont een koppel“, vertelt hij als we met zijn Franse buldog Tum langs het Sterrebos lopen. Of wat daarvan over is.
Sterrebos musste zur Autofabrik aufbrechen
Der weniger als sieben Hektar große Wald war Anfang 2022 in den Nachrichten, weil sich unter anderem Aktivisten von „Red Het Sterrebos“ in Bäumen verschanzten, um das Fällen zu verhindern. Pluijmakers weiß Bescheid: Mehr als eine Woche campierten die Umweltaktivisten in seinem Wohnzimmer. „Mein Haus wurde zu einer Art Epizentrum der Bewegung.“
Pluijmakers spricht von der Basis mit einer Suppenküche, wo die Matratzen kreuz und quer auf dem Boden liegen. „Es war eine tolle Zeit. Der Antrieb all dieser jungen Menschen, den Wald zu retten, hat mich inspiriert.“
Diese Begeisterung nützte nichts. Die Polizei räumte und verhaftete die Aktivisten und ein großer Teil des Waldes wurde sofort gefällt. Der Autohersteller VDL Nedcar hatte bereits die Genehmigung der Provinz, das Werksgelände zu erweitern. Nach Angaben des Unternehmens war diese Erweiterung für die Ankunft eines neuen Kunden notwendig. Aber es wurde noch nicht angekündigt.
Trotz Ausgleich für die Natur ist vom Sterrebos nur noch wenig übrig
Ein großer Teil der Sterrebos musste daher einer Erweiterung weichen, die noch wartet. „Schmerzhaft“, sagt Pluijmakers jetzt, während er mit seinem Fernglas eine leer aussehende Eulenkiste inspiziert. Er findet es unverständlich, dass der Sterrebos im Vorfeld abgeholzt wurde.
Weniger als die Hälfte des zweihundert Jahre alten Waldes blieb stehen, umgeben von den Kahlschlägen, die die Kettensägen hinterlassen hatten. Sieben Rehe grasen auf diesen Ebenen. Sie scheinen weder von dem Hund noch von den Lastwagen eingeschüchtert zu sein, die im Umkreis von dreißig Metern auf dem Fabrikgelände ein- und ausfahren.
Ein Waldkauzpärchen, eine Reiherkolonie, zahlreiche Fledermausarten, Eidechsen und eine Dachsfamilie leben ebenfalls im und um den Wald. Ter Entschädigung Nach einer gründlichen Untersuchung installierte VDL Nedcar 130 Fledermauskästen, Dutzende von Obstbäumen, Nistkästen für den Waldkauz und einen Dachsbau in dem gerodeten Lebensraum der Tiere.
Auch viele Bäume wurden im Rahmen des Naturausgleichs versetzt: Neben dem Sterrebos gibt es jetzt eine Allee mit neu gepflanzten Pappeln. Sie sind mit Seilen vor dem Wind geschützt. Sie scheinen die Operation überlebt zu haben. Weiter stehen auf einer Wiese die Stämme von drei gefällten Bäumen aufrecht: ein seltsamer Anblick. „Für die Fledermäuse“, sagt Pluijmakers.
Naturausgleich? Ein Wald ist keine Baumreihe, sondern ein ganzes Ökosystem.
René Janssen, Ökologe und Fledermausexperte bei der Stiftung für ökologische Fledermausforschung (SEVON), ist von der Naturkompensation von VDL Nedcar nicht beeindruckt. „Es kommt aus gutem Willen, aber das ist höchstens ein Tuch für die Blutung. Ich glaube nicht, dass man hochwertige Naturflächen mit einer Reihe von Fledermauskisten auf freiem Feld und einigen neu gepflanzten Bäumen kompensieren kann“, sagte er sagt. „Ein Wald ist keine Baumreihe, sondern ein ganzes Ökosystem.“
Letztes Jahr legte Janssen zusammen mit der Stiftung De Groene Sporenwolf beim Staatsrat Berufung gegen die Entscheidung der Provinz Limburg ein. Schließlich traf De Groene Sporenwolf einen Siedlung mit VDL Nedcar: zusätzlicher Naturausgleich und Investitionen in die Lebensqualität des Gebiets. „Beim Staatsrat schienen wir keine Chance zu haben, und da könnte man etwas machen. Natürlich fühlt es sich wie ein harter Verlust an, wenn man die Motorhaube so sieht“, sagt Janssen.
0:44Noch kein neuer Kunde für VDL Nedcar
VDL Nedcar hat einen Vertrag mit BMW bis zum 1. März 2024, für den es Minis produziert. Zuvor gab es auch Gespräche mit dem amerikanischen Elektroautokonzern Rivian. Aber das Unternehmen stürzte an der Börse ab und der Krieg in der Ukraine verursachte Materialprobleme. Der Deal ging vom Tisch. 1Limburg schrieb im Januar, dass Mitarbeiter von VDL Nedcar – einem großen Arbeitgeber in der Region – um ihre Arbeitsplätze besorgt sind.
VDL Groep-Sprecher Miel Timmers sagt, er verstehe die Empörung über die Motorhaube. „Wir sind nicht dafür, Bäume selbst zu fällen, aber es ist eine unsichere Situation entstanden. Die Entscheidung zum Fällen kam nicht über Nacht. Es war ein siebenjähriger Prozess, in dem wir alle möglichen Alternativen zur Rettung des Waldes geprüft haben. “ Ein Beispiel für ein solches Alternativszenario war die Drehung des Expansionsbereichs um eine Vierteldrehung. Laut Timmers stellte sich nach Recherchen heraus, dass dies letztlich nicht möglich sei.
Gespräche mit potenziellen Kunden seien derzeit im Gange, sagt der Sprecher. Je nach Auftraggeber wird die Seite erweitert. Mit wem das Unternehmen nun an einem Tisch sitzt, könne er nicht sagen. „Aber hinter den Kulissen passiert viel.“
Für Har Pluijmakers ist das zu spät: „Aus meiner Sicht wurde dieser Wald umsonst dem Erdboden gleichgemacht.“ Die 72-jährige Aktivistin sah damals mit Trauer der Haube entgegen und ist immer noch davon betroffen. Nach den Sterrebos und diversen Aktionen gegen die Jagd wird er sich nun auf den Kampf gegen die Ansiedlung großer Distributionszentren in der nahe gelegenen Stadt Echt konzentrieren. „Wann fällt der Groschen, dass Natur wichtiger ist als Wirtschaftswachstum?“
Wat is natuurcompensatie?
Het compenseren van natuur gebeurt wanneer (delen van) natuurgebieden moeten wijken, bijvoorbeeld voor de aanleg van infrastructuur. Volgens het Wagenings rapport ‚Natuurcompensatie: kansen, knelpunten en rekenregels‚ moet natuurcompensatie ecosystemen en biodiversiteit in stand houden, bijvoorbeeld door nieuwe bomen en planten te plaatsen. Veel natuurcompensatie is verplicht.
Ecoloog Bert Maes deed dertig jaar onderzoek naar wilde bomen en struiken en is kritisch over natuurcompensatie. „Het optimisme over de maakbaarheid van de natuur en bossen is misplaatst: eeuwenoude bossen zijn niet te compenseren. Die hebben ingewikkelde ecosystemen en leefgemeenschappen gevormd die niet vanzelf terugkomen. In onze klimaatzone zouden we juist heel zorgvuldig om moeten gaan met de oude bossen en parken. De bomen en struiken die er groeien zijn waardevol.“