NEU-DELHI: A Boeing 777-Jet mit 249 Menschen an Bord machte einen Notlandung am Donnerstag, nachdem sein Rad auf einen Parkplatz fiel und dabei mehrere Autos beschädigte.
Der Flug nach Japan wurde nach Los Angeles umgeleitet, wo er sicher landete.
Ein online veröffentlichtes Video zeigte, wie das Rad kurz danach herunterfiel United Airlines Das Flugzeug startete vom San Francisco International Airport auf einen von Flughafenmitarbeitern genutzten Parkplatz.
John Cox, ein pensionierter Pilot, nannte es ein Wartungsproblem und sagte: „Ich sehe keine Auswirkungen für Boeing, da es ein United-Wartungsteam war, das den Reifen gewechselt hat.“
Laut United Airlines verfügt die Boeing 777 über sechs Räder an jeder ihrer Hauptlandestreben und kann auch dann sicher landen, wenn eines der Räder fehlt oder beschädigt ist.
„In der Luftfahrt wollen wir niemals Single Points of Failure haben, wenn diese vermieden werden können, und das ist ein typisches Beispiel“, sagte Alan Price, ein ehemaliger Chefpilot von Delta Air Lines.
„Die restlichen Reifen sind voll belastbar“, fügte er hinzu.
Dies geschieht, während Boeing mit einer Reihe von Problemen bei der Qualitätskontrolle konfrontiert ist, zuletzt im Januar, als eine türgroße Platte einer Boeing 737 Max 9 nach dem Start des Jets in Portland vom Rumpf gerissen wurdeOregon, was ein 19-tägiges Flugverbot für alle Boeing 737 Max 9 auslöste.
Letzte Woche haben die US-Regulierungsbehörden Boeing angewiesen, innerhalb von 90 Tagen einen Plan zur Behebung von Qualitätskontrollmängeln zu entwickeln FAA Der Direktor erklärte, dass sich das Unternehmen „zu echten und tiefgreifenden Verbesserungen verpflichten“ müsse.
(Mit Beiträgen von Agenturen)
Der Flug nach Japan wurde nach Los Angeles umgeleitet, wo er sicher landete.
Ein online veröffentlichtes Video zeigte, wie das Rad kurz danach herunterfiel United Airlines Das Flugzeug startete vom San Francisco International Airport auf einen von Flughafenmitarbeitern genutzten Parkplatz.
John Cox, ein pensionierter Pilot, nannte es ein Wartungsproblem und sagte: „Ich sehe keine Auswirkungen für Boeing, da es ein United-Wartungsteam war, das den Reifen gewechselt hat.“
Laut United Airlines verfügt die Boeing 777 über sechs Räder an jeder ihrer Hauptlandestreben und kann auch dann sicher landen, wenn eines der Räder fehlt oder beschädigt ist.
„In der Luftfahrt wollen wir niemals Single Points of Failure haben, wenn diese vermieden werden können, und das ist ein typisches Beispiel“, sagte Alan Price, ein ehemaliger Chefpilot von Delta Air Lines.
„Die restlichen Reifen sind voll belastbar“, fügte er hinzu.
Dies geschieht, während Boeing mit einer Reihe von Problemen bei der Qualitätskontrolle konfrontiert ist, zuletzt im Januar, als eine türgroße Platte einer Boeing 737 Max 9 nach dem Start des Jets in Portland vom Rumpf gerissen wurdeOregon, was ein 19-tägiges Flugverbot für alle Boeing 737 Max 9 auslöste.
Letzte Woche haben die US-Regulierungsbehörden Boeing angewiesen, innerhalb von 90 Tagen einen Plan zur Behebung von Qualitätskontrollmängeln zu entwickeln FAA Der Direktor erklärte, dass sich das Unternehmen „zu echten und tiefgreifenden Verbesserungen verpflichten“ müsse.
(Mit Beiträgen von Agenturen)