Einer Einreichung bei der SEC zufolge hat Aether Fuels 30,4 Millionen US-Dollar einer Finanzierungsrunde von 34,3 Millionen US-Dollar eingesammelt.
Das E-Fuels-Startup arbeitet an der Produktion von Treibstoffen für die Luftfahrt und den Seeverkehr unter Verwendung von Kohlendioxid und anderen Kohlenstoffabfallströmen. Die neue Finanzierungsrunde würde dem Bankkonto des Unternehmens einen ordentlichen Schub geben; Äther-Brennstoffe hatte zuvor Ende 2023 8,5 Millionen Dollar über Wandelschuldverschreibungen aufgebracht.
Das Startup wurde aus Xora Innovation ausgegliedert, einem Deep-Tech-Inkubator im Frühstadium, der von Temasek betrieben wird. Ein Unternehmenssprecher antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
Seitdem arbeitet Aether Fuels an der Weiterentwicklung seiner Technologie. Das Unternehmen gibt an, dass seine Technologie Kohlenstoff aus einer Reihe von Abfallströmen nutzen kann, darunter Industrieabgase, Methan aus Mülldeponien und Pflanzenreste von der Landwirtschaft.
Es ist nicht viel darüber bekannt, wie Aether Fuels Kohlendioxid in Kraftstoffe umwandelt. Patentanmeldung Ein im Januar eingereichter Antrag lässt darauf schließen, dass das Unternehmen einen Ansatz prüft, bei dem Erdgas zum Einsatz kommt. Bei diesem Verfahren werden feste Abfälle vergast, mit Erdgas vermischt und die Mischung dann in einen flüssigen Brennstoff umgewandelt (wobei das entstehende Kohlendioxid aufgefangen wird).
Im Februar angekündigt Ein Deal, der dem Unternehmen Zugang zu einem Gas-to-Liquid-Programm verschaffte, das von GTI Energy, einer gemeinnützigen Erdgasorganisation, ins Leben gerufen wurde.
Fluggesellschaften und Reedereien verfolgen bereits die Entwicklung von biobasiertem, nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) und E-Fuels, um ihre energieintensiven Industrien zu dekarbonisieren. Diese Bemühungen stecken jedoch bestenfalls in den Kinderschuhen. Die Menge an SAF, die heute produziert wird, beträgt beispielsweise nur weniger als 0,1 % der Gesamtnutzung, und SAF ist eine viel ausgereiftere Branche als E-Fuels.