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Ich werde nächste Woche im Mittelpunkt des Startup-Universums stehen. Wo ist das, sagen Sie? Stören Sie 2023 Natürlich in San Francisco. Ich hoffe, wir sehen uns alle dort!
Ein geschichtsträchtiger Moment ereignete sich am Donnerstagabend, als die United Auto Workers beschlossen, gegen alle drei großen US-Automobilhersteller – GM, Ford und Nordamerikas Stellantis (bekannt als Chrysler) – zu streiken, nachdem es beiden Seiten nicht gelungen war, eine Einigung zu erzielen.
Die Arbeiter streikten nicht in allen Einrichtungen auf einmal, sondern demonstrierten vorerst an ausgewählten Orten. Die Situation ist fließend und es hat bereits einige Auswirkungen gegeben. GM sagte, dass es damit rechnet, sein Fairfax-Montagewerk in Kansas stillzulegen, da es in der Fabrik in Missouri, in der die Arbeiter streiken, an Stanzteilen mangelt. Ford entließ außerdem vorübergehend 600 Arbeiter in seinem Montagewerk in Michigan in der Nähe von Detroit.
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Mikromobbing
Kalk hat diese Woche erneut seine Fähigkeit gepriesen, im unerbittlichen Scooter-Spiel Gewinne zu erzielen, und ich wünschte mir erneut, dass das Unternehmen mir seine Bilanzen zeigen würde, damit ich diese Behauptungen untermauern könnte.
Und vielleicht schaffe ich es bald, einen Blick hinter die Kulissen zu werfen. Zusammen mit der Nachricht, dass Lime im ersten Halbjahr 2023 eine beeindruckende bereinigte EBITDA-Rentabilität von 27 Millionen US-Dollar (20,6 Millionen US-Dollar unbereinigt) erreicht hatte und auf dem Weg zu einem positiven Free Cashflow im Jahr 2023 ist, sagte Lime, dass es endlich tatsächlich über einen Börsengang nachdenke.
Lime wirbt seit Jahren mit Plänen für einen Börsengang, doch Marktkräfte wie eine Pandemie und ein wirtschaftlicher Abschwung haben dem Unternehmen einen Strich durch die Rechnung gemacht. Nun sieht es so aus, als ob sich die Marktstimmung bessert, und viele andere Startups streben einen Börsengang im Jahr 2023 und darüber hinaus an.
„Wenn der Markt gut reagiert und mehr Unternehmen auf den Markt kommen [with IPOs]„Wir haben die Wirtschaftlichkeit, das Wachstum und die Rentabilität, um Lime hoffentlich an die Börse zu bringen, sobald der Markt es zulässt“, sagte CEO Wayne Ting gegenüber Tech.
In anderen Nachrichten . . .
Deutschland scheint darüber nachzudenken, ob es das will Roller auf seinen Straßen – nur ein paar Wochen nach Inkrafttreten des Pariser Verbots der gemeinsamen Nutzung von E-Scootern.
Honda hat einen neuen E-Scooter namens Motocompacto, dessen Ästhetik der Chefredakteur Darrell Etherington als „unwiderstehlich, herzzerreißend dumm und bezaubernd“ beschreibt.
NYC stimmte für die Einrichtung eines Trade-In-Programm Dadurch wird es für New Yorker einfacher, ihre E-Bikes und Lithium-Ionen-Batterien, die mit Aftermarket-Teilen hergestellt wurden, kostenlos oder zu einem geringen Preis gegen solche auszutauschen, die den Sicherheitsstandards der Branche entsprechen.
Angebot der Woche
Batterieunternehmen erhalten weiterhin absolut wahnsinnige Geldbeträge von Investoren und Regierungen.
Nehmen Verkor, das von Renault unterstützte französische Batterieunternehmen, das Beutel- und zylindrische Batteriemodule für Elektrofahrzeuge und Energiespeicherstandorte herstellt. Das Unternehmen sagte, es habe „mehr als 2 Milliarden Euro“ (2,1 Milliarden US-Dollar) gesichert, um den Bau seiner Gigafabrik in Dünkirchen zu beschleunigen. Ja, das hast du richtig gelesen.
Die riesige Summe umfasst eine 850-Millionen-Euro-Finanzierungsrunde der Serie C sowie 600-Millionen-Euro-Darlehen der Europäischen Investitionsbank der EU. In den 2,15 Milliarden US-Dollar sind auch 650 Millionen Euro an noch zu genehmigenden französischen Subventionen enthalten, die noch auf eine endgültige Genehmigung der Europäischen Kommission warten. Macquarie, der französische Infrastrukturinvestor Meridiam und Renault nahmen an der Serie-C-Runde teil.
Wie Tech-Reporter Harri Weber feststellt, folgt diese aufsehenerregende Runde auf andere beträchtliche Erhöhungen von Batterie-Startups, darunter Lyten, das diese Woche bekannt gab, dass es in einer Serie-B-Runde 200 Millionen US-Dollar eingesammelt hat. Diese Runde wurde angeführt von Prime Mover Labsein Venture-Unternehmen des OpenGov-Mitbegründers Dakin Sloss, und umfasste Investitionen von Stellantis, FedEx und Honeywell.
Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben. . .
Tanzendas deutsche Startup, das Elektrofahrräder und Mopeds über Abonnementpakete anbietet, hat eine Handvoll Investoren zur Aufstockung seiner jüngsten Finanzierungsrunde in Höhe von 12 Millionen Euro hinzugefügt und sagte, dass es nun 10.000 aktive und zahlende Mitglieder hat.
Elektrischein in Long Beach, Kalifornien, ansässiges Elektrofahrzeug-Technologieunternehmen, 15 Millionen US-Dollar gesammelt von Seismic Capital.
Kolorsein in Mexiko-Stadt ansässiges Startup, das Überlandbusfahrer mit Busfahrern verbindet, hat den B2B-Transporter-Pooling-Anbieter Urbvan für 12 Millionen US-Dollar in bar übernommen.
Schwelgen, das Auto-Abo-Startup aus Spanien, sammelte 115 Millionen Euro (123 Millionen US-Dollar). Die Finanzierung ist eine Kombination aus Fremd- und Eigenkapital: 100 Millionen Euro sind strukturierte Finanzierungen für den Ausbau des Autonetzwerks und 15 Millionen Euro sind Eigenkapitalinvestitionen in das Unternehmen selbst. Zu den Investoren zählen KKR, Santander Consumer Finance und andere, die nicht namentlich genannt werden.
Turodas Peer-to-Peer-Carsharing-Unternehmen, bereitet sich vielleicht gerade auf die IPO-Roadshow vor, wenn ja letzte Einreichung ist irgendein Hinweis und wenn a Bericht von Bloomberg Das Zitieren ungenannter Quellen ist glaubwürdig. Aber halte nicht den Atem an. Wir waren schon einmal hier. Das Unternehmen reichte seine S-1-Absichten (Börsengangsabsichten) erstmals im Januar 2022 ein und kündigte diese Pläne wiederholt an, da es auf bessere wirtschaftliche Bedingungen wartete. Ist es jetzt an der Zeit?
Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen
Autonome Fahrzeuge
Der Senat von Kalifornien hat ein Gesetz verabschiedet, das die Anwesenheit eines geschulten Sicherheitspersonals vorschreibt, wenn jedes Mal ein selbstfahrendes, schweres Fahrzeug auf öffentlichen Straßen im Staat fährt – und damit fahrerlose AV-Lastwagen effektiv verbietet. Der Gesetzentwurf, AB 316, liegt jetzt auf dem Schreibtisch von Gouverneur Gavin Newsom.
Kreuzfahrt enthüllte einen Prototyp eines speziell angefertigten, rollstuhlgerechten, selbstfahrenden Robotaxis und sagte, dass die Tests des fahrerlosen Fahrzeugs auf geschlossenen Strecken im Oktober beginnen würden. Das Fahrzeug mit dem Namen Cruise WAV ist das Ergebnis von drei Jahren Produktdesign, Entwicklung und Tests durch Cruise und GM zusammen mit seinen Partnern im Projekt BraunAbility und Q’Straint.
San Francisco forderte offiziell die staatlichen Regulierungsbehörden auf, eine Anhörung vom August zu wiederholen, bei der die Robotaxi-Genehmigungen für Cruise und Waymo ausgeweitet wurden.
Elektrofahrzeuge, Ladegeräte und Batterien
Kanu Im Land der öffentlichen Märkte geht es mir, na ja, nicht besonders gut. A Einreichung am Freitag zeigt, dass das Unternehmen einen Transfer zum Nasdaq Capital Market beantragt hat, einer Stufe für Unternehmen im Frühstadium mit geringer Marktkapitalisierung. Warum? Canoo wurde wegen des niedrigen Aktienkurses von der Börse genommen.
Das neue Elon Musk Die Biografie von Walter Isaacson enthielt jede Menge Tesla-Leckerbissen, darunter ein Bild eines zweitürigen, zweisitzigen „Cybertruck-ähnlichen“ kompakten Robotaxi-Konzepts.
Der Europäische Kommission erwägt die Einführung von Strafzöllen, um die Autohersteller der Europäischen Union vor billigeren chinesischen Elektrofahrzeugimporten zu schützen, die nach Angaben der Agentur von staatlichen Subventionen profitieren.
Rivian CEO RJ Scaringe diskutierte in einem Interview auf der Morgan Stanley Laguna Conference, wie ein Hardware-Upgrade in seinen R1-Fahrzeugen – Verbesserungen, die nächstes Jahr eingeführt werden – die Kosten senken wird. Einer der größten Vorteile wird sich aus der Überarbeitung der Architektur der elektronischen Steuereinheit ergeben.
Tesla Nach Angaben des Handelsministers des Landes plant das Unternehmen, seine Komponentenbeschaffung aus Indien in diesem Jahr nahezu auf bis zu 1,9 Milliarden US-Dollar zu verdoppeln.
Gig Economy
Lyft hat in fünf US-Städten, darunter Chicago und San Francisco, eine neue Funktion eingeführt, die es Frauen und nicht-binären Fahrern ermöglicht, eine Präferenz für die Abholung nur weiblicher Fahrer festzulegen. Die Präferenzfunktion namens „Women+ Connect“ könnte Lyft dabei helfen, mehr Fahrerinnen für die App zu gewinnen, die derzeit bei etwa 23 % liegt.
Technik im Auto
Google kündigte an, dass Fahrzeuge mit integriertem Google, beginnend mit dem Polestar 2 und ausgewählten Volvo-Fahrzeugen, jetzt über Amazon Prime Video verfügen werden. Das Unternehmen führte außerdem neue Apps für sein Android Auto-Produkt ein, darunter Zoom und Webex von Cisco für reine Audio-Konferenzgespräche.
Schnappen Sie sich Ihren Pass für TC Disrupt 2023
Auf der Tech Disrupt 2023, die vom 19. bis 21. September in San Francisco stattfindet, berichten wir über alles, was mit nachhaltiger Mobilität zu tun hat. Last-Minute-Pässe sind weiterhin verfügbar. Sparen Sie 15 % mit dem Code STATION. Jetzt registrieren!