Der Riese der Taxirufe traf geheime „Deals“ und täuschte die Polizei in mehreren Ländern, wie Dokumente von The Guardian zeigen
Uber hat versucht, geheime Geschäfte mit Regierungen abzuschließen und versucht, polizeiliche Ermittlungen in mehreren Ländern zu vereiteln, wie die durchgesickerten Dokumente des Taxiruf-Riesen zeigen. Seine von The Guardian aufgedeckten Aktivitäten fanden angeblich statt, als das Unternehmen der Steuerhinterziehung und des Raubes der Lebensgrundlage von Fahrern beschuldigt wurde. Es wurde ein Cache mit mehr als 124.000 E-Mails, Textnachrichten, Unternehmenspräsentationen und anderen internen Dokumenten aus den Jahren 2013 und 2017 beschafft von The Guardian und mit rund 40 Medien geteilt. Die Berichte über die so genannten „Uber-Akten“ wurden erstmals am Sonntag veröffentlicht. Die Dokumente zeigen, dass Uber-Führungskräfte mehr als 100 Mal mit Beamten aus 17 Ländern zusammentrafen, darunter der damalige US-Vizepräsident Joe Biden und der damalige israelische Premierminister Benjamin Netanjahu , der damalige irische Premierminister Enda Kenny und der damalige estnische Präsident Toomas Hendrik Ilves. Zu den Lobbying-Bemühungen gehörten auch 12 zuvor nicht bekannt gegebene Treffen mit Vertretern der Europäischen Kommission. Die Lobbyisten von Uber trafen sich zwischen 2014 und 2016 mindestens viermal mit dem französischen Präsidenten Emmanuel Macron, als er Wirtschaftsminister war. Durchgesickerte Textnachrichten zwischen dem Unternehmen und Macron schlägt vor, dass der zukünftige Präsident einen geheimen „Deal“ mit Uber in Frankreich ausgehandelt hat. Die engen Beziehungen zwischen Uber und Macron sollen dem Unternehmen geholfen haben, sich von den gewalttätigen Protesten von Taxifahrern im Jahr 2015 in Marseille zu erholen. Die durchgesickerten Dokumente zeigen auch, dass Uber Berichten zufolge „den Notausschalter“ verwendet hat, um die Polizei während Bürodurchsuchungen aus der Ferne am Zugriff auf seine Systeme zu hindern Frankreich, Belgien, Niederlande, Rumänien, Ungarn und Indien. „Bitte sperren Sie den Zugang jetzt“, schrieb der Anwalt des Unternehmens, Zac de Kievit, Berichten zufolge 2014 in einer E-Mail während einer Razzia in Ubers Pariser Büro. Interne Mitteilungen deuten auch darauf hin, dass Uber Angriffe auf seine Fahrer durch verärgerte Taxifahrer als Gelegenheit zur Werbung betrachtete seine Ursache. Im Jahr 2016 schlug Uber-Mitbegründer Travis Kalanick vor, Gegendemonstrationen für Uber zu veranstalten, nachdem es zu Gewalt gegen seine Fahrer in Paris gekommen war in Europa, schrieb: „Ich denke, es lohnt sich“, antwortete Kalanick, der 2017 als CEO zurücktrat. „Gewaltgarantie[s] Erfolg. Und diesen Typen muss Widerstand geleistet werden, oder?“ In einer Erklärung gegenüber den Medien argumentierte Uber-Sprecherin Jill Hazelbaker, dass das Unternehmen sein Führungsteam „überholt“ und seine Praktiken in den letzten Jahren erheblich verbessert habe, nachdem es in der Vergangenheit „Fehler“ gemacht habe. „Wir Wir sind von einer Ära der Konfrontation zu einer der Zusammenarbeit übergegangen und haben die Bereitschaft demonstriert, an einen Tisch zu kommen und mit ehemaligen Gegnern, einschließlich Gewerkschaften und Taxiunternehmen, eine gemeinsame Basis zu finden“, sagte Hazelbaker. „Wir haben und werden keine Ausreden dafür finden vergangenes Verhalten, das eindeutig nicht mit unseren gegenwärtigen Werten übereinstimmt.“ Devon Spurgeon, Sprecherin von Kalanick, sagte, dass der ehemalige CEO „niemals Maßnahmen oder Programme genehmigt hat, die die Justiz in irgendeinem Land behindern würden“ und „nie vorgeschlagen hat, dass Uber dies tun sollte Vorteil der Gewalt auf Kosten der Fahrersicherheit.“
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