Diskriminierende Wohnungspolitik hat in Minneapolis ein ungleiches Parksystem geschaffen, wie neue Forschungsergebnisse zeigen

earthpressnews
Die Kolosseen von Elden Ring oeffnen morgen endlich im kostenlosen

Eine neue Studie von Forschern der University of Minnesota beleuchtet die Ursprünge der Rassenunterschiede im Parksystem von Minneapolis und ihre lang anhaltenden Folgen für die Umweltgerechtigkeit in der Stadt.

Die Studie, veröffentlicht im Annalen der American Association of Geographers, wurde von Rebecca Walker, einem Ph.D. Kandidatin, die Stadtplanung an der Humphrey School of Public Affairs studiert.

Die Forscher stützten sich auf Karten aus dem Projekt Mapping Prejudice der U of M Libraries, einschließlich einer Karte von Rassenverträgen – Klauseln in Eigentumsurkunden, die den Verkauf an Personen verhinderten, die als nicht weiß galten –, um die verflochtene Geschichte der Rassentrennung von Wohnungen und des Parksystems von Minneapolis aufzudecken. Die Studie kombinierte die Covenants-Karte mit Archivrecherchen über das Minneapolis Park and Recreation Board. Die Forscher durchkämmten auch historische Sitzungsprotokolle, Zeitungsarchive und Eigentumsunterlagen, um zu verstehen, warum so viele Parks in Minneapolis in Vierteln mit Rassenbeschränkungen gebaut wurden.

Die Studie ergab:

  • Während der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts arbeiteten Immobilienentwickler mit dem Minneapolis Park Board zusammen, um neue Parks in Vierteln zu bauen, die mit Rassenabkommen bedeckt waren, die die Belegung auf „Nur Weiße“ beschränkten. Um öffentliche Investitionen in ihre Nachbarschaften zu lenken, spendeten Entwickler Land für neue Parks oder boten an, sich an den Kosten für den Bau eines neuen Parks zu beteiligen.
  • Um ihre Entwicklungen zu vermarkten, verließen sich Immobilienentwickler in Minneapolis auf die doppelte Strategie, „Grünheit“, Investitionen in städtische Parks und Gärten, mit „Weißheit“ zu paaren, die durch das Hinzufügen von Rassenvereinbarungen zu Immobilien sichergestellt wird. Das Ergebnis – während der 45 Jahre von 1910 bis 1955, als in Minneapolis Bündnisse verwendet wurden, hatten 73 % der neuen Parkgebiete mindestens ein Rassenbündnis innerhalb eines Blocks (0,1 Meilen) des Parks.
  • Verbindungen zwischen den unverhältnismäßigen Investitionen des Park Board in Parks in mehrheitlich weißen Gebieten von Minneapolis und rassischen Unterschieden in der Umweltqualität sind in der Stadt noch heute vorhanden. Nachbarschaften, die in der Vergangenheit Rassenbündnisse hatten, haben heute eine höhere Baumkronenbedeckung, mehr Parkfläche und kühlere Temperaturen.

    • „Diese Forschung zeigt, dass die Unterschiede im Parksystem von Minneapolis kein Zufall waren – Parks, Rennen und Immobilien waren schon immer eng miteinander verflochten“, sagte Walker. „Ein gerechtes Parksystem zu schaffen bedeutet nicht nur, in Grünflächen in historisch desinvestierten Vierteln zu investieren, sondern auch sicherzustellen, dass die richtigen Wohnungsrichtlinien vorhanden sind, um einkommensschwache Einwohner und Farbige zu schützen. Die Stadt und die Parkbehörde müssen eingreifen dieser Herausforderung gewachsen.“

    Während sich diese Studie auf Minneapolis konzentrierte, weisen die Autoren auf Beweise hin, die darauf hindeuten, dass dies ein landesweites Phänomen war. Zum Beispiel besagte der Ethikkodex der National Association of Real Estate Boards aus dem Jahr 1924, dass „ein Immobilienmakler niemals dazu beitragen sollte, in einer Nachbarschaft einen Charakter von Eigentum oder Belegung, Angehörige irgendeiner Rasse oder Nationalität oder Personen einzuführen, deren Anwesenheit dies deutlich macht den Immobilienwert in dieser Nachbarschaft beeinträchtigen.“

    „Das Verständnis des historischen Kontexts, der zur aktuellen Verteilung von Reichtum und Natur in Städten geführt hat, ist von entscheidender Bedeutung, um politische und planerische Lösungen zu identifizieren, die anhaltende Ungleichheiten angehen“, sagte Bonnie Keeler, außerordentliche Professorin an der Humphrey School of Public Affairs und Studienkollegin. Autor. „Diese Forschung zeigt, wie wichtig es ist, die Vergangenheit zu berücksichtigen, wenn wir darauf abzielen, eine gerechtere urbane Zukunft zu schaffen.“

    Weitere Co-Autoren sind Kate Derickson, Assistenzprofessorin für Geographie am College of Liberal Arts, und Hannah Ramer, Postdoktorandin für Geographie am College of Liberal Arts.

    Mehr Informationen:
    Rebecca H. Walker et al., Making the City of Lakes: Whiteness, Nature, and Urban Development in Minneapolis, Annalen der American Association of Geographers (2023). DOI: 10.1080/24694452.2022.2155606

    Bereitgestellt von der University of Minnesota

    ph-tech