Fluggäste, die den Flughafen Bengaluru nutzen, müssen zur Sicherheitskontrolle keine Geräte mehr in Ablagen legen. Dieses neue Sicherheitskontrollsystem wird im Terminal 2 (T2) des internationalen Flughafens Kempegowda in Bengaluru eingeführt (KIA). Passagiere, die dieses Terminal nutzen, müssen ihre persönlichen elektronischen Geräte, einschließlich Mobiltelefone und Laptops, bald nicht mehr an den Sicherheitskontrollpunkten vor dem Einsteigen aus ihrem Handgepäck entfernen.
Der Betreiber von KIA Bengaluru International Airport Limited (BIAL) hat bestätigt, dass ein Probelauf für die CTX (Computertomographie-Röntgen)-Gerät am T2 wird „in den nächsten Wochen“ in Betrieb genommen. Es ist wichtig zu beachten, dass dieses neue System nur für inländische Passagiere verfügbar sein wird und voraussichtlich im Dezember betriebsbereit sein wird.
In einer Erklärung gegenüber Moneycontrol sagte Satyaki Raghunath, Chief Operating Officer von BIAL: „Der Probelauf für die CTX-Maschine bei T2 wird in den nächsten Wochen beginnen. KIA wird der erste Flughafen in Indien sein, der mit Passagierversuchen für die CTX-Maschine beginnt, die in die integriert wird Automatisches Tray-Retrieval-System (ATRS) und Ganzkörperscanner.“
Für ein schnelleres und sichereres Flugerlebnis wurden am T2 des Flughafens Bengaluru drei Ganzkörperscanner installiert, bestätigten BIAL-Beamte.
Wie das neue System funktionieren wird
Raghunath erklärte: „Bediener können die Ansicht drehen, um den Inhalt der Taschen zu betrachten, wodurch erneute Kontrollen und physische Inspektionen eingespart werden.“ Außerdem wird das neue System die Anzahl der pro Person benötigten Tabletts bei Sicherheitskontrollen reduzieren. Dies bedeutet, dass Passagiere ihre elektronischen Gegenstände (Laptops usw.) und LAGs (Flüssigkeiten, Aerosole und Gele) in ihren Taschen lassen können und einen schnelleren Überprüfungsprozess durchlaufen können. Dadurch wird auch die Bearbeitungszeit an Sicherheitskontrollen verkürzt. Weniger Gegenstände aus dem Gepäck zu entfernen, bedeutet weniger Ablagen, beschleunigt die Auslagerung, reduziert die Kontaktpunkte und verbessert so die Hygiene.“
Der Betreiber von KIA Bengaluru International Airport Limited (BIAL) hat bestätigt, dass ein Probelauf für die CTX (Computertomographie-Röntgen)-Gerät am T2 wird „in den nächsten Wochen“ in Betrieb genommen. Es ist wichtig zu beachten, dass dieses neue System nur für inländische Passagiere verfügbar sein wird und voraussichtlich im Dezember betriebsbereit sein wird.
In einer Erklärung gegenüber Moneycontrol sagte Satyaki Raghunath, Chief Operating Officer von BIAL: „Der Probelauf für die CTX-Maschine bei T2 wird in den nächsten Wochen beginnen. KIA wird der erste Flughafen in Indien sein, der mit Passagierversuchen für die CTX-Maschine beginnt, die in die integriert wird Automatisches Tray-Retrieval-System (ATRS) und Ganzkörperscanner.“
Für ein schnelleres und sichereres Flugerlebnis wurden am T2 des Flughafens Bengaluru drei Ganzkörperscanner installiert, bestätigten BIAL-Beamte.
Wie das neue System funktionieren wird
Raghunath erklärte: „Bediener können die Ansicht drehen, um den Inhalt der Taschen zu betrachten, wodurch erneute Kontrollen und physische Inspektionen eingespart werden.“ Außerdem wird das neue System die Anzahl der pro Person benötigten Tabletts bei Sicherheitskontrollen reduzieren. Dies bedeutet, dass Passagiere ihre elektronischen Gegenstände (Laptops usw.) und LAGs (Flüssigkeiten, Aerosole und Gele) in ihren Taschen lassen können und einen schnelleren Überprüfungsprozess durchlaufen können. Dadurch wird auch die Bearbeitungszeit an Sicherheitskontrollen verkürzt. Weniger Gegenstände aus dem Gepäck zu entfernen, bedeutet weniger Ablagen, beschleunigt die Auslagerung, reduziert die Kontaktpunkte und verbessert so die Hygiene.“
Dieses neue System wird den derzeitigen Prozess der physischen Kontrolle der Passagiere nach einer ersten Kontrolle durch den Durchgangsmetalldetektor überflüssig machen.
„Der CTX Proof of Concept (POC) wird bei T2 getestet. Die Installation und Integration mit ATRS-Fahrspuren ist derzeit im Gange und die Tests an Passagieren werden sehr bald beginnen. Die fortschrittliche Überprüfung von Handgepäck mithilfe von CT und automatischen Algorithmen zur Sprengstofferkennung wird die Sicherheitsergebnisse durch eine überlegene 3D-Bildqualität verbessern, und CT kann die Dichte von Flüssigkeiten besser identifizieren“, fügte Raghunath hinzu.