Diesem Apple-Manager steht eine SEC-Klage bevor. Hier erfahren Sie den Grund dafür

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Ein Apfel Dem Geschäftsführer Ulrich Kranz droht Berichten zufolge eine Klage der US-Börsenaufsicht SEC. Bevor er zu Apple kam, war Kranz ehemaliger CEO des Elektroautoherstellers Canoo. Laut einem Bericht von Bloomberg hat Kranz, der jetzt Teil des Apple Cars-Teams ist, unangemessene Umsatzprognosen für Canoo abgegeben. In der Klage wird Kranz außerdem vorgeworfen, seine Vergütung, die er in seinem früheren Unternehmen erhalten habe, falsch angegeben zu haben. Im Jahr 2021 engagierte Apple Ulrich Kranz für sein Car-Projekt. Seitdem war Kranz nicht mehr mit Canoo verbunden. Neben Kranz wird in der SEC-Klage auch Canoos Ex-CFO Paul Balciunas angeklagt. Im Jahr 2020 kaufte Canoo eine Zweckgesellschaft (Special Purpose Acquisition Company, SPAC) und die jüngsten finanziellen Probleme scheinen bei der Fusion aufgeworfen worden zu sein. Zuvor hatte Canoo zugestimmt, wegen der Fusion eine SEC-Strafe in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar zu zahlen. Die SEC verlangt außerdem Geldstrafen, um sowohl Kranz als auch Balciunas von der Tätigkeit als leitende Angestellte in öffentlichen Unternehmen auszuschließen.

Wie das für Apple eine schlechte Nachricht sein kann
Die SEC-Klage gegen den leitenden Angestellten von Apple Cars, Kranz, ist möglicherweise keine gute Nachricht für das Unternehmen iPhone Hersteller. In den letzten Jahren fiel es dem Apple Car-Projekt (auch bekannt als Project Titan) schwer, die Führung zu behalten. Einer der Führungskräfte verließ das Apple Cars-Projekt sogar nur sechs Monate nach seinem Einstieg. Apple hat die Klage noch nicht kommentiert. Die Karriere von Ulrich Kranz in der Autoindustrie
Kranz blickt auf eine lange Geschichte in der Automobilindustrie zurück. Er arbeitete 30 Jahre lang bei BMW, bevor er als leitender Angestellter zu Apple kam. Bevor er zu Apple kam, war er außerdem Mitbegründer eines Elektrofahrzeug-Startups namens Canoo, bei dem angeblich gegen die Wertpapiervorschriften verstoßen wurde.Canoo ist bekannt für sein „Lifestyle-Fahrzeug“, das noch nicht für die Öffentlichkeit produziert wurde. Seit Kranz das Unternehmen verlassen hat, hat Canoo Mühe, sich über Wasser zu halten. Allerdings hat das Unternehmen letzten Monat erfolgreich drei Elektrotransporter an die NASA geliefert. Diese Fahrzeuge werden es sein für die für 2024 geplanten Artemis-Mondmissionen eingesetzt. Canoos Elektrotransporter werden für den Transport von Astronauten, Flugbesatzung und Ausrüstung zur Startrampe eingesetzt.

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