Mit seinem spektakulären Transfer zu Ferrari landet Lewis Hamilton auf einer Sonderliste. Der 39-jährige Brite unterzeichnete am Donnerstag einen Mehrjahresvertrag beim Rennstall aus Maranello. Diese Weltmeister gingen ihm voraus.
1956: Juan Manuel Fangio
Fangio was de eerste coureur die als kampioen naar Ferrari verkaste. Dat deed de Argentijn met Italiaanse roots in 1956, nadat zijn werkgever Mercedes zich had teruggetrokken uit de sport. Na een succesvol verblijf bij Alfa Romeo was Fangio met de Duitsers al twee keer kampioen geworden. Als drievoudig kampioen toog de succesvolste coureur van de jaren vijftig naar Maranello.
Daar hielp hij het team van Enzo Ferrari aan een nieuwe wereldtitel, zijn vierde. Fangio won met de Ferrari (die eigenlijk een Lancia was) in zijn thuisland Argentinië, op Silverstone en op de Nürburgring. Een jaar later plakte Fangio er nog een wereldtitel aan vast, al deed ‚El Maestro‘ dat in dienst van Maserati.
1990: Alain Prost
Als dreimaliger Weltmeister war Prost bereits ein etablierter Fahrer, als er nach 1989 McLaren gegen Ferrari tauschte. Der Franzose verließ das britische Erfolgsteam nach einem kontroversen internen Streit mit Ayrton Senna. Bei Ferrari wurde der damals amtierende Meister 1990 neben Nigel Mansell erster Fahrer.
Doch seinen Peiniger Senna hatte Prost in der italienischen Spitzenmannschaft noch nicht losgeworden. Im vorletzten Rennen in Japan lieferte sich Prost noch einen Titelkampf mit dem Brasilianer, der kurz nach dem Start beschloss, seinen großen Rivalen von der Strecke zu vertreiben. Es gab Senna den Titel, Prost ging wütend.
Nach einer erfolgreichen ersten Saison war bei Ferrari relativ schnell Schluss, denn Prost hatte das leistungsschwächere Auto von 1991 mit einem Lkw verglichen. Das wurde von der „Scuderia“ nicht akzeptiert. Prost wurde entlassen und konnte dann ein Jahr lang zuschauen. 1993 fuhr „Le Professeur“ sein letztes Jahr mit Williams, mit dem sich der Franzose seinen vierten und letzten Weltmeistertitel sicherte.
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1996: Michael Schumacher
Schumacher ist der erfolgreichste Fahrer, der jemals für Ferrari gefahren ist. Der inzwischen legendäre Deutsche begann 1996 bei der „Scuderia“ zu arbeiten. Er kam von Benetton, mit dem er 1994 und 1995 Weltmeister geworden war. Die Situation von Ferrari war damals vergleichbar mit der heutigen: Das Team war siebzehn Jahre lang ohne Weltmeistertitel geblieben und hatte in den letzten Saisons nur eine Nebenrolle in der Formel 1 gespielt.
Dank Schumacher kehrten Ferraris große Erfolge zurück, auch wenn es bis zum Jahr 2000 dauerte, bis „Schumi“ seinen ersten Weltmeistertitel gewann. Mit einer noch nie dagewesenen Dominanz holte er Pole-Positions, Siege und Meisterschaften. Er hat fast alle Rekorde gebrochen, die er brechen konnte. Schumacher gewann sieben Weltmeistertitel, bevor er Ende 2006 (vorübergehend) in den Ruhestand ging.
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2010: Fernando Alonso
Alonso wechselte 2010 mit zwei Weltmeistertiteln zu Ferrari. Der Spanier war 2005 und 2006 mit Renault Weltmeister geworden und galt als eines der größten Talente seiner Generation. In seiner ersten Saison im italienischen Dienst hätte er beinahe den Weltmeistertitel gewonnen. Doch in einem bizarren letzten Rennen in Abu Dhabi blieb Alonso mehrere Runden hinter Vitaly Petrov – einem Fahrer seines alten Teams Renault – hängen, woraufhin er den Weltmeistertitel dem Red-Bull-Fahrer Sebastian Vettel überlassen musste.
Auch in den darauffolgenden Jahren ging es immer nur nicht um den Fahrer aus Oviedo. 2011 waren Red Bull und Vettel uneinholbar, doch 2012 fehlten Alonso nur vier Punkte, um seinen deutschen Konkurrenten vom Titel fernzuhalten. Ein Jahr später wurde Alonso Zweiter in der Meisterschaft, blieb aber weit von Vettel entfernt, der seinen vierten und letzten Weltmeistertitel gewann. Nach einem dramatischen Jahr 2014 – in dem Alonso nur einmal auf dem Podium stand – beschloss er, Ferrari gegen die neue McLaren-Honda-Kombination einzutauschen.
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2014: Kimi Räikkönen
Räikkönen ist immer noch der letzte Fahrer, der im Namen von Ferrari den Weltmeistertitel gewann. 2007 schlug er die McLaren-Teamkollegen Hamilton und Alonso um einen Punkt. Nach zwei Saisons ohne Formel 1 kehrte „The Iceman“ 2014 nach Maranello zurück. Das war kein voller Erfolg. Räikkönen stand gelegentlich auf dem Podium, konnte jedoch nicht wie sein Teamkollege Vettel regelmäßig Rennen gewinnen. Erst kurz vor seinem Wechsel zu Alfa Romeo Ende 2018 gewann er einen weiteren Wettbewerb. Beim Großen Preis der Vereinigten Staaten besiegte er Max Verstappen (Zweiter) und überquerte als Erster die Ziellinie.
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2015: Sebastian Vettel
Vettel war 2015 der letzte Weltmeister, der zu Ferrari kam. Der Deutsche sorgte Anfang der 1910er-Jahre bei Red Bull Racing mit vier Titeln in Folge für Furore. Im Jahr 2014 geriet Vettel in Schwierigkeiten, der nicht mit seinem neuen Teamkollegen Daniel Ricciardo mithalten konnte.
Vettel wollte bei Ferrari in die Fußstapfen seines Idols Schumacher treten, doch dazu kam es nicht. In den Jahren 2015 und 2016 konnte der Rennstall nicht mit dem dominanten Mercedes mithalten, obwohl Vettel gelegentlich einige Rennen gewann. Im Jahr 2018 gab es für den Deutschen Möglichkeiten, die Hegemonie von Mercedes zu brechen, doch dies gelang ihm nicht, auch aufgrund eigener Fehler. Vettel wechselte Ende 2019 zu Aston Martin, woraufhin er 2022 seine Formel-1-Karriere beendete.
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