Länder auf der ganzen Welt verschärfen die Sanktionen gegen Russland als Reaktion auf die Invasion des Landes in der Ukraine in der vergangenen Woche. Infolgedessen schränken Unternehmen ihre Geschäftsaktivitäten in Russland ein, stellen sie ein oder stellen sie ganz ein, darunter viele Autohersteller.
Eine Reihe von Reedereigiganten und Logistikunternehmen wie MSC und Maersk haben den Containerversand von und nach Russland ausgesetzt, was dazu führte, dass Autohersteller die Produktion aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette einstellen mussten.
Zuletzt, Toyota MotorCorporation sagte am Mittwoch es würde die Produktion in seiner russischen Fabrik ab Freitag einstellen. Das Unternehmen hat ein Werk in St. Petersburg, das RAV4- und Camry-Modelle herstellt, hauptsächlich für den russischen Markt.
Daimler-Lkw sagte am Montag, dass es alle seine Geschäftsaktivitäten in Russland einstellen werde, einschließlich eines Joint Ventures mit dem russischen Lkw-Hersteller Kamaz. Das Joint Venture, das bisher 35.000 Lkw für den russischen Markt produziert hat, begann 2009 als zwei separate Joint Ventures zwischen Mercedes-Benz Trucks Vostok und Fuso Kamaz Trucks Vostok, aber diese beiden Unternehmen fusionierten 2017. Jetzt werden keine Lkw mehr gebaut im Rahmen der Partnerschaft mit Kamaz und Daimler wird der Lkw-Hersteller keine Komponenten mehr liefern, laut Reuters.
Mercedes Benzdie frühere Muttergesellschaft von Daimler vor der Abspaltung, sagte auch, sie werde ihre 15-prozentige Beteiligung an Kamaz veräußern.
Schwedischer LKW-Hersteller AB-Volvo hat die gesamte Produktion in Russland gestoppt, und Ford Motor Company sagte am Dienstag, dass es den Betrieb in Russland bis auf weiteres ausgesetzt habe. Abgesehen von einem Joint Venture mit dem russischen Automobilunternehmen Sollers hat Ford in der Ukraine keine nennenswerten Aktivitäten, aber Ford hat die Mehrheitsbeteiligung an Sollers abgetreten zurück im Jahr 2019.
Letzte Woche, französischer Autobauer Renault sagte, es werde einige Operationen in seinen Automontagewerken in Russland aufgrund von Logistikengpässen einstellen, die zu Engpässen bei Komponenten geführt haben. Laut dem Forschungsunternehmen IHS Markit macht der französische Autohersteller fast 40 % der russischen Fahrzeugproduktion aus.
Renault hat keine Angaben zu Produktionskürzungen gemacht, aber der Autohersteller hat drei Automontagewerke in Russland. Renaults Hauptmodelle, die in seinem Moskauer Werk für russische Käufer gebaut werden, sind Kaptur, Duster, Nouveau Duster, Arkana und Nissan Terrano. Renault hat eine strategische Allianz mit Nissan und Mitsubishi. Renault hält auch eine Mehrheitsbeteiligung am russischen Autohersteller AvtoVAZ.
Südkoreas Hyundai-Gruppe stellt in seinem Werk in St. Petersburg rund 230.000 Autos pro Jahr her und macht 27,2 % der russischen Fahrzeugproduktion aus. Das Unternehmen sagte, es werde sein Automontagewerk in St. Petersburg vom 1. bis 5. März wegen Unterbrechungen der Lieferkette einstellen, aber den Betrieb nächste Woche wieder aufnehmen, heißt es Das Wall Street Journal. Die Zeitung berichtete, dass die Schließung unabhängig von Russlands Invasion in der Ukraine oder Wirtschaftssanktionen sei. Russland ist ein großer Markt für Hyundai, daher könnte der Autohersteller versuchen, den Betrieb nicht einzustellen, wenn ihm geholfen werden kann.
Tschechischer Autobauer Skoda Autodie ein Teil von ist Volkswagen, sagte, es würde einen Teil der Produktion in seinen inländischen Werken aufgrund von Lieferengpässen einschränken, aber seine russischen Aktivitäten liefen noch. Russland war im vergangenen Jahr der zweitgrößte Markt für Skoda.
„Die Vertriebsstrategie in Russland und der Ukraine wird derzeit intensiv diskutiert. Sowohl in der Ukraine als auch in Russland ist angesichts der jüngsten Entwicklungen mit einem Absatzrückgang zu rechnen“, sagte Skoda. unter Hinweis darauf, dass VW letztendlich entscheiden würde, ob Skoda den russischen oder ukrainischen Markt verlassen würde.
In Japan ansässig Mitsubishi-Motoren sagte am Dienstag, es könne die Produktion in Russland einstellen. Mitsubishi hat eine Joint-Venture-Vereinbarung mit PSA Peugeot Citroën, die Fahrzeuge für Peugeot, Citroën und Mitsubishi in Russland in einem Montagewerk in Kaluga produziert.
Verkaufs- und Exportstopps
Im Rahmen der westlichen Sanktionen gegen Russland wurden viele russische Banken von der Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication (SWIFT) ausgeschlossen, einem sicheren Nachrichtensystem, das schnelle grenzüberschreitende Zahlungen ermöglicht. Infolgedessen konnten Autohändler oder -käufer in Russland keine ausländischen Autos kaufen und ausländische Unternehmen konnten sie nicht verkaufen.
Neben einer möglichen Unterbrechung der Produktion in Russland, Mitsubishi sagte, es könnte auch den Verkauf seiner Autos im Land einstellen. Toyota sagte, es würde den Export von Fahrzeugen dort einstellen.
Amerikanischer Autohersteller General Motors und schwedischer Autohersteller Volvo-Autos sagte am Montag, dass sie alle Fahrzeugexporte nach Russland bis auf weiteres aussetzen würden. Die Volvo Group erwirtschaftet etwa 3 % ihres Umsatzes mit russischen Käufern und hat eine Fabrik im Land.
Volvo, der der erste internationale Autohersteller war, der Autolieferungen nach Russland aussetzte, sagte in einer Erklärung, dass er dies wegen „potenzieller Risiken im Zusammenhang mit dem Materialhandel mit Russland, einschließlich der von der EU und den USA verhängten Sanktionen“ getan habe.
GM verkauft jährlich etwa 3.000 Fahrzeuge in Russland und hat dort keine Werke.
VolkswagenDie russische Einheit von hat die Auslieferung von Autos an Händler bis auf Weiteres oder bis zur Klärung der von der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten verhängten Sanktionen vorübergehend eingestellt.
Eine andere deutsche Autofirma, BMWhat den Export nach Russland ab Dienstag gestoppt und angekündigt, dort wegen zu erwartender Lieferengpässe die Produktion einzustellen.
Harley Davidson sagte am Dienstag, es habe das Geschäft und den Versand von Motorrädern nach Russland eingestellt, einer Marke, die der russische Präsident Wladimir Putin geführt habe fotografiertes Reiten. Russland ist kein sehr bedeutender Markt für das amerikanische Fahrradunternehmen, das nur etwa 10 Händler im Land hat.
Jaguar Landrover (JLR) und Aston Martin, zwei britische Hersteller von Luxusautos, haben aufgrund von Handelsproblemen ebenfalls Fahrzeuglieferungen nach Russland ausgesetzt. JLR hat im vergangenen Jahr 6.900 Fahrzeuge nach Russland verkauft, was weniger als 2 % seiner weltweiten Verkäufe ausmacht. Aston Martin sagte, dass Russland und die Ukraine zusammen 1 % seines weltweiten Umsatzes ausmachen.
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