Die Urbanisierung stellt nicht nur Industrienationen, sondern auch Schwellenländer vor große Herausforderungen, insbesondere wenn es um ihre zukünftige Verkehrsinfrastruktur geht. Der „Aufkommende urbane MobilitätDie Studie des Fraunhofer IAO untersucht den Mobilitätsbedarf und aktuelle Herausforderungen in Schwellenländern und zeigt Lösungsansätze für die Zukunft der urbanen Mobilität auf.
Es setzt einen Anreiz für einen künftig verstärkten internationalen Wissenstransfer in den Bereichen Verkehrs- und Mobilitätsplanung, der weniger von der vorherrschenden Perspektive westlicher Industrieländer beeinflusst werden sollte.
Im Jahr 2050 werden mehr als zwei Drittel der Weltbevölkerung in Städten leben. Während der Urbanisierungsprozess in den Industrienationen weitgehend abgeschlossen ist, nimmt er in vielen Schwellen- und Entwicklungsländern immer weiter zu und stellt die Städte dieser Regionen vor große Herausforderungen. Hohe Bevölkerungsdichte, dynamisches Wirtschaftswachstum und soziale Ungleichheit führen zu erhöhten Mobilitätsanforderungen, was wiederum zu einer Belastung bestehender Verkehrsinfrastrukturen und negativen Auswirkungen auf die Lebensqualität führt.
Aus diesem Grund konzentriert sich die Studie „Emerging Urban Mobility“ des Fraunhofer-Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO auf die Zukunft der urbanen Mobilität in Schwellenländern und zeigt Lösungsansätze auf.
Wir blicken zuversichtlich in die Zukunft der Mobilität
Basierend auf der internationalen Befragung der städtischen Bevölkerung in den drei Fokusländern Mexiko, Marokko und Indonesien kommt die Studie zu dem Ergebnis, dass diese Länder insgesamt optimistisch in die Zukunft ihrer Mobilität blicken. Doch auch wenn die Bewohner überwiegend davon ausgehen, dass die Mobilitätssituation in Zukunft ihren Erwartungen entsprechen wird, zeigt die Umfrage auch, welche Herausforderungen die Städte bewältigen müssen.
„In allen drei Ländern geht es den Menschen vor allem um die Sicherheit der Mobilität. Dies zeigt uns, dass die mangelnde Verkehrssicherheit sowie das hohe Unfallrisiko ein ernstes Problem darstellen, das in Zukunft gelöst werden muss“, erklärt Patrick Ruess, der Autor der Studie und Leiter des Teams District Innovation Ecosystems am Fraunhofer IAO.
Die Vorstellungen der Menschen über die Zukunft der Mobilität basieren größtenteils auf bestehenden und bekannten Lösungen. Daher sehen die Befragten das Auto weiterhin als das wichtigste Fortbewegungsmittel der Zukunft. In Marokko und Mexiko gelten Autos als das größte Zukunftspotenzial, während sie in Indonesien an zweiter Stelle stehen. Laut der „Friedrich-Naumann-Stiftung für die Freiheit“, dem Auftraggeber der Studie, zeigen die Ergebnisse, dass in diesen Ländern, die sich schrittweise auf eine umweltfreundlichere Mobilität umstellen, ein erheblicher Bedarf an alternativen Kraftstoffen bestehen könnte.
Andererseits ist angesichts der Klimaschutzziele klar, dass insbesondere Städte Wege finden müssen, Klimaschutz und Individualverkehr miteinander zu verbinden und als Alternative einen leistungsfähigen Großraum-ÖPNV zu implementieren.
Von smarten Lösungen lernen
Um die Herausforderungen der urbanen Mobilität von heute und morgen anzugehen, wurden im Rahmen der Studie vier strategische Handlungsfelder identifiziert: Digitalisierung und Datenverfügbarkeit, Governance urbaner Mobilität, barrierefreie Mobilität und (räumlich) effiziente Mobilität. Die in der Studie bewerteten Best Practices wie das weltweit größte Bus-Schnellverkehrssystem in Jakarta oder der Einsatz künstlicher Intelligenz zur intelligenten Verkehrssteuerung in Johannesburg zeigen, wie vielfältig die Innovationen sind, die in Schwellenländern bereits stattfinden und sichtbar sind als Blaupause für die Zukunft der Verkehrs- und Mobilitätsplanung.
„Die Studie zeigt uns, dass es nicht an Wissen oder Lösungen mangelt, sondern an der Umsetzung“, sagt Stadtforscher Patrick Ruess. Auch wenn der Fokus der Studie keine allgemeingültigen Schlussfolgerungen für die heterogene Gruppe der Schwellenländer zieht, kann sie vor allem als Aufruf zum internationalen Wissens- und Technologietransfer zur Gestaltung der Zukunft der urbanen Mobilität verstanden werden.
Bereitgestellt vom Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO