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Vor fünfzehn Jahren begann ich über ein kleines EV-Startup zu schreiben, das versuchte, zu überleben, auch als andere im Clean Tech Boom-and-Bust-Zyklus versagten. Damals Tesla hatte das Interesse einiger Prominenten und EV -Enthusiasten geweckt – aber es war ein kleiner Kreis.
Seitdem hat sich viel geändert, einschließlich des Profils seines größten Aktionärs und CEO, Elon Musk. Seine Unternehmen, zu denen gehören SpaceXTesla, XAnwesend xaiAnwesend NeuralinkUnd Die langweilige Firmahaben multipliziert. Und er benutzt es, um Talent zu finden, um die zu unterstützen Effizienz des Ministeriums der Regierungein Unternehmen, das über Präsident Trumps Executive Order eingerichtet wurde.
Ich habe kürzlich mein institutionelles Wissen zur Arbeit eingerichtet – in all den Jahren, die Sie in all den Jahren mit Musk abdecken, Sie lernen ein paar Dinge – und habe mich mit mehreren Tech -Redakteuren und Reportern zusammengetan. Unsere Aufgabe bestand nicht nur darin, die Menschen, die bei Doge arbeiten, zu identifizieren, sondern auch zu helfen, ihre Verbindung zu Musks Universum zu verstehen.
Dies ist ein lebendiges Dokument – und wir werden regelmäßig aktualisieren, während wir unsere Berichterstattung fortsetzen. Haben Sie einen Tipp zu Doge, seinen Arbeitern oder anderen verwandten Themen? Wenden Sie sich an mich unter [email protected] oder mein Signal unter kkorosec.07.
Ein kleiner Vogel
Hast du einen Tipp für uns? Senden Sie eine E -Mail an kirsten Korosec unter [email protected], Sean O’Kane unter [email protected] oder Rebecca Bellan unter [email protected]. Oder sehen Sie sich diese Anweisungen an, um zu erfahren, wie Sie uns über verschlüsselte Messaging -Apps oder Severedrop kontaktieren können.
Angebote!
Die Geschäfte dieser Woche wurden von einer Partnerschaft verdunkelt, die vor dem wirklich begonnenen Start, einer Abschaltung, einem Insolvenz und einem toten Börsengang begann.
Erstens, bedrängter Wasserstoff-Elektro-LKW-Hersteller Nikola hat endlich Insolvenz angemeldet, nachdem er nicht genügend Mittel gesammelt hatte, um den Betrieb fortzusetzen oder einen Käufer zu finden. Es war ein jahrelanger Kampf um das Unternehmen, nachdem es eine Reihe von Skandalen um seinen Gründer und ehemaligen CEO Trevor Milton erlitten hatte, der wegen Wertpapier- und Drahtbetrugs verurteilt wurde, nachdem er übertriebene Behauptungen über die Elektro -LKW -Technologie des Unternehmens erhielt. Wir alle erinnern uns an dieses berüchtigte Marketing -Video, oder?
In der Zwischenzeit hatten Peer-to-Peer-Carsharing-Startups eine chaotische Woche.
GetaroundEin Startup in San Francisco und ein VC -Liebling wurden börsennotierter SPAC und schloss seine US -Aktivitäten ein Jahr nach dem Abschneiden von 30% seiner nordamerikanischen Belegschaft im Rahmen einer Umstrukturierung. Getaround sagte, es konzentriere sich jetzt auf sein europäisches Geschäft, in dem es in sechs Ländern tätig ist, darunter Norwegen, Spanien, Frankreich, Deutschland, Belgien und Österreich.
Der verrückteste Teil dieser Schließung war, wie das Unternehmen es verwaltete. Der Vorstand traf die Entscheidung am 7. Februar, wartete jedoch nicht die Besitzer und Mieter über die Schließung bis zum 12. Februar. Oh, und ihr Versicherungsschutz würde bis zum Ende des Tages auslaufen.
Dann gab es Turoder seinen lang erwarteten Börsengang abgesucht hat. Das Unternehmen reichte im Januar 2022 öffentlich für ein erstes öffentliches Angebot ein, aber kurz darauf änderte sich die IPO -Bedingungen. Trotzdem schien es, als könnte Turo 2025 endlich IPO – bis es nicht tat.
Andere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregen …
Aurora Letzte Woche hat eine Vereinbarung geschlossen verkaufen bis zu 500 Millionen US -Dollar auf Lager an einem „AT-the-Market“ -Anangebot. Aurora sagte in seinem Gewinnbericht im vierten 2024-Ergebnis, dass es über genügend Bargeld verfügt, um im April eine Erstvermarktung zu erhalten. Diese Vereinbarung setzt es jedoch fest, in Zukunft schnell Bargeld zu sammeln, falls die Mittel skaliert werden müssen, um sich zu skalieren und sich positiv zu beziehen.
FetiiEine Gruppen-Ride-Share-App mit Sitz in Austin sammelte eine von Mark Cuban unter Beteiligung von Y Combinator, Goodwater Capital und anderen beteiligte Saatgut-App.
Die 60 Milliarden Dollar Mega-Merger zwischen Honda Und Nissan gestorben. Und gemäß den Quellen von Reuters ist Stolz teilweise schuld.
Ein Aktienpartnereine Private -Equity -Firma, ist Erwerb Wheeler Fleet Solutionsein Aftermarket -Teilevertriebsunternehmen. Die Begriffe wurden nicht bekannt gegeben.
Saronischein militärischer Drohnenboothersteller, hat sammelte 600 Millionen Dollar bei der Finanzierung bei einer Bewertung von 4 Milliarden US -Dollar. General Catalyst führte die Runde in das weniger dreijährige Unternehmen.
Bemerkenswerte Lesevorgänge und andere Tidbits
Autonome Fahrzeuge
AvrideDie autonome Sidewalk -Lieferroboter liefern jetzt Bestellungen für Uber Eats -Kunden in Jersey City.
Waymo Sieht so aus, als ob es eine starten könnte Mitgliedschaftsprogramm. Einige Kunden in Los Angeles erhielten eine Umfrage, in der sie gefragt wurden, welche Arten von Mitgliedschaften sie am wahrscheinlichsten wählen würden. Auf die Frage, sagte Waymo, führt er regelmäßig Forschungen und Experimente durch, um herauszufinden, welche Merkmale, Werbeaktionen und Erfahrungen, die Reiter mögen, aber nichts anderes teilen.
Robotik servieren hat startete seine Lieferbots in Miami. Das Unternehmen erweiterte auch seine bestehende Partnerschaft mit Shake Shack und fügte ein weiteres mit Mister O1 außergewöhnlicher Pizza hinzu. Die Kunden in Miami bestellen also in diesen Restaurants auf Uber Eats möglicherweise ihre Lebensmittel von einem Bot.
Elektrofahrzeuge, Laden und Batterien
Elon MoschusDie politischen Aktivitäten – nämlich sein Engagement am Department of Government Efficiency – haben einige Verbraucher gegen Tesla. Der hochrangige Reporter Sean O’Kane verband sich mit zwei Personen, die die Tesla -Übernahmebewegung organisierten, was zu Proteste in Tesla Showrooms in Dutzenden von US -Städten führte.
Blauwalmaterialienein Lithium-Ionen-Batterie-Recyclingunternehmen, hat Partner mit Call2Recycle Um das Recycling der Batterie inländischer Batterie voranzutreiben und die Notwendigkeit von Batteriematerialien im Inland zu erfüllen.
Zukunft des Fluges
Beta -Technologien ist etwas mehr unter dem Radar geflogen als der Wettbewerb in der Elektro Luftfahrtindustrie, aber das Startup hat das Geschäft stillschweigend wachs Senior Reporter Rebecca Bellan.
Der Trump Administration Hunderte von Mitarbeitern der Luftfahrtverwaltung, die eine kritische Infrastruktur der Flugverkehrskontrolle aufrechterhalten. Die Schüsse kommen, als Elon Musks SpaceX war abgebildet Um ein neues Flugverkehrskontrollsystem zu erstellen.
Mikromobilität
Kalk gemeldet Das zweite Jahr in Folge, in dem der freie Cashflow positiv ist. Das Scooter- und Bike-Share-Unternehmen sagte außerdem, dass sein bereinigtes EBITDA für 2024 140 Millionen US-Dollar überstieg, gegenüber 94 Millionen US-Dollar im Jahr 2023. Diese Ergebnisse sind ungeprüft. Nehmen Sie sie also mit einem Salzkorn.
Hagel- und Gigwirtschaft
Uber eingereichte eine Klage gegen Doordashbeschuldigt das Liefer -Outfit des erstickenden Wettbewerbs durch einschüchterte Restaurantbesitzer in exklusive Angebote.
Die Räder dieser Woche
Wir sind mit einer weiteren Ausgabe der Räder dieser Woche zurück, diesmal mit dem 2025 Hyundai Ioniq 5der je nach Trimmpreis zwischen 43.975 USD und 59.575 USD liegt.
Mitwirkender Emme Hall verbrachte einige Zeit hinter dem Steuer dieses erfrischten, ganzelektrischen kompakten SUV und fand viel zu lieben. Aber es gibt einen wörtlichen Mangel, zumindest vorerst. Dieses EV ist mit Teslas nordamerikanischem Lade -Standardhafen ausgestattet, aber Hall stellte fest, dass der Standort des Ladehafens nicht mit dem Tesla -Superchargerkabel übereinstimmt. Es erreichte einfach nicht.
Das bedeutete, dass sie darauf warten musste, dass ein weiterer Tesla seinen Platz räumt und dieses Ladekabel nutzen, im Wesentlichen zwei Räume einnimmt oder die Navigation im Auto nutzen kann, um eine CCS-ausgestattete Ladestation zu finden und den mit dem Auto gelieferten Adapter zu verwenden .
Nicht großartig. Aber hier ist großartig-das Modell von 2025 erhältlich in einer neuen XRT-Verkleidung, die einen 1-Zoll-Lift und eine 29-Zoll-Continental Crosscontact-ATR-Reifen umfasst, um eine bessere Leistung im Schmutz und über Kies zu erzielen. Und dieses Modell von 2025, das ebenfalls einige technische Upgrades erhielt, ist immer noch auf dem Bürgersteig mit ausgewogenem Handling und einer komfortablen Fahrt bereit.
Was ist „die Räder dieser Woche“? Es ist eine Chance, über die verschiedenen Transportprodukte zu erfahren, die wir testen, egal ob es sich um ein elektrisches oder hybrides Auto, ein E-Bike oder sogar eine Fahrt in einem autonomen Fahrzeug handelt.