Das Trump-Übergangsteam will eine Bundesvorschrift abschaffen, die Autohersteller verpflichtet, Unfälle zu melden, wenn fortschrittliche Fahrerassistenz- oder autonome Fahrtechnologie zum Einsatz kommt. Reuters berichtet.
Die Bundessicherheitsbehörden würden die Fähigkeit verlieren, die Sicherheit von Fahrzeugen mit automatisierten Fahrsystemen zu untersuchen und zu regulieren, wenn die Regel, die 2021 in Kraft trat, außer Kraft gesetzt wird.
Die Unfallmelderegel hat es der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ermöglicht, Daten von mehr als 2.700 Unfällen zu analysieren, was laut Reuters zu zehn Untersuchungen bei sechs Unternehmen, darunter Tesla und Cruise, sowie neun Sicherheitsrückrufen bei vier verschiedenen Unternehmen führte .
Elon Musk, CEO von Tesla, ist seit langem gegen die Regel und sagt, Teslas fortschrittliches Fahrerassistenzsystem Autopilot und seine aktualisierte FSD-Software seien zu Unrecht ins Visier genommen worden. NHTSA hat im Laufe der Jahre mehrfach Untersuchungen zum Tesla-Autopiloten und zur „überwachten“ Software von FSD durchgeführt. Im Oktober leitete die Behörde eine neue Untersuchung der FSD-Software von Tesla ein, nachdem vier Unfälle bei schlechten Sichtverhältnissen gemeldet wurden – darunter einer, bei dem ein Fußgänger getötet wurde.
Auch der Branchenverband Alliance for Automotive Innovation hat sich gegen die Regelung ausgesprochen.