Qualifizieren, Elektrofahrzeuge muss nun in Nordamerika montiert werden. Neue Beschränkungen für die Beschaffung von Batterien und Mineralien sowie Preis- und Einkommensobergrenzen treten am 1. Januar in Kraft, wodurch alle oder fast alle Elektrofahrzeuge nicht zugelassen werden, sagte der Autokonzern. Die neuen Beschaffungsregeln werden jährlich erweitert. Die Autoherstellergruppe sagte, sie werde mit der Verwaltung zusammenarbeiten, „wenn sie wichtige Leitlinien und neue Vorschriften herausgibt“, um sicherzustellen, dass die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge so verfügbar und für die Verbraucher so vorteilhaft wie möglich ist. Derzeit berechtigte Fahrzeuge sind EV- oder Plug-in-Hybrid-Elektroversionen des Modelljahrs 2022 des Audi Q5; BMW X5- und 3er-Plug-in; Ford Mach-E, F-Serie, PHEV entkommen und Transit-Van; Chrysler Pacifica PHEVJeep Grand Cherokee-PHEV und Wrangler PHEV; Lincoln Aviator PHEV und Corsair Plug-in; Klare Luft; Nissan Leaf; Volvo S60; und Rivian EDV, R1S und R1T. Der 2023 Nissan Leaf, BMW 3er und Mercedes EQS sind ebenfalls teilnahmeberechtigt. Einige Modelle werden sowohl in Nordamerika als auch in Übersee gebaut, und Verbraucher sollten die Fahrzeugidentifikationsnummern überprüfen, um die Berechtigung sicherzustellen, sagte das Finanzministerium. Die Unterzeichnung beendet die Berechtigung für Elektrofahrzeuge, die von Toyota, Hyundai, Porsche, Kia und anderen verkauft werden. Käufer konnten sich immer noch qualifizieren, wenn sie vor Bidens Unterzeichnung verbindliche schriftliche Verträge hatten, und einige Autohersteller hatten Kunden aufgefordert, Teile der Anzahlungen nicht erstattungsfähig zu machen, um sich zu qualifizieren. Der IRS sagte: „Wenn ein Kunde eine nicht erstattungsfähige Anzahlung oder Anzahlung in Höhe von 5 Prozent des gesamten Vertragspreises geleistet hat, ist dies ein Hinweis auf einen verbindlichen Vertrag.“ Das Gesetz macht General Motors und Tesla Anspruch auf EV-Steuergutschriften ab dem 1. Januar. Sie verloren Gutschriften, nachdem sie zuvor die Obergrenze von 200.000 Fahrzeugen pro Hersteller erreicht hatten. Es ist unklar, wie viele ihrer Modelle im Jahr 2023 unter den Beschaffungs- und Preisobergrenzen in Frage kommen werden. Im Jahr 2024 können EV-Käufer an der Verkaufsstelle Guthaben an Händler übertragen, um die Kaufpreise zu senken. Ebenfalls im Jahr 2024 treten Regeln in Kraft, die Fahrzeuge unzulässig machen, wenn sie Inhalte von einer „besorgniserregenden ausländischen Einheit“ enthalten, eine Bestimmung, die darauf abzielt, chinesische Inhalte zu sperren. Die Verwaltung muss Regeln aufstellen, in denen detailliert beschrieben wird, welche Länder und Unternehmen abgedeckt sind.
Die USA sagen, dass etwa 20 Modelle bis Ende 2022 EV-Gutschriften erhalten werden
Die Biden-Administration sagte, dass sich noch etwa 20 Modelle qualifizieren werden elektrisches Fahrzeug Steuergutschriften von bis zu 7.500 USD bis Ende 2022 gemäß einem vom Präsidenten unterzeichneten Gesetz Joe Biden. Die Unterzeichnung des Gesetzes beendet sofort die Kredite für etwa 70 Prozent der 72 Modelle, die zuvor berechtigt waren, sagte die Alliance for Automotive Innovation, eine Branchenhandelsgruppe.