Die USA geben einen weiteren fehlgeschlagenen Hyperschalltest zu — World

Die US Air Force hat mindestens den vierten gescheiterten Test eines Hyperschall-Raketensystems des Verteidigungsunternehmens Lockheed Martin enthüllt, was darauf hindeutet, dass es wahrscheinlicher ist, ein konkurrierendes System von Raytheon zu übernehmen. „Das, das wir gerade hatten, war kein Erfolg.“ Das teilte Air Force-Sekretär Frank Kendall am Dienstag Mitgliedern eines Ausschusses des US-Repräsentantenhauses mit. „Wir haben nicht die Daten erhalten, die wir aus diesem Test benötigten, also untersuchen sie das derzeit, um zu versuchen zu verstehen, was passiert ist.“Kendall bezog sich auf einen Test der AGM-183A Air-launched Rapid Response Weapon (ARRW), einer Hyperschall-Angriffs-Marschflugkörper, am 13. März vor der Küste Südkaliforniens. Er gab keine Einzelheiten darüber an, was beim Start schief gelaufen war. Seine Kommentare mögen den Gesetzgeber überrascht haben, da die Air Force letzte Woche eine Pressemitteilung veröffentlichte, in der sie darauf hinwies, dass der ARRW-Test „mehrere Ziele erreicht“ habe. In der Veröffentlichung wurde das Scheitern des Tests nicht erwähnt. Die ARRW befindet sich seit 2018 in der Entwicklung und wurde nach drei fehlgeschlagenen Booster-Tests im Jahr 2021 verzögert. Die Luftwaffe behauptete, der erste erfolgreiche Start der Rakete sei im vergangenen Mai erfolgt und sagte, sie habe Geschwindigkeiten von über Mach 5 erreicht , oder die fünffache Schallgeschwindigkeit. Die US-Streitkräfte verfügen noch nicht über ein voll funktionsfähiges Hyperschall-Raketensystem, da Washington im Rennen um die Entwicklung solcher Waffen hinter Russland und China zurückgefallen ist. Hyperschallraketen fliegen mit Geschwindigkeiten von über Mach 5 und sind sehr manövrierfähig, was es schwierig macht, sie abzuschießen. Angesichts des jüngsten ARRW-Tests engagiert sich die Luftwaffe „stärker“ für ihr anderes Hyperschallprogramm, die Hypersonic Attack Cruise Missile (HACM). , sagte Kendall dem Gesetzgeber. Eine Haushaltsentscheidung darüber, ob das ARRW eingeführt werden soll, wird voraussichtlich nächstes Jahr nach bis zu zwei weiteren Teststarts getroffen hat für das nächste Geschäftsjahr zusätzliche 150 Millionen US-Dollar im Budget beantragt. Die HACM-Finanzierung belief sich allein für das laufende Geschäftsjahr auf insgesamt 423 Millionen US-Dollar, und die Air Force plant, in den nächsten fünf Jahren weitere 1,9 Milliarden US-Dollar für das Programm auszugeben.

Das HACM-Programm sei bisher „ziemlich erfolgreich“ gewesen, sagte Kendall. Er fügte hinzu: „Wir sehen eine eindeutige Rolle für das HACM-Konzept. Es ist mit mehr unserer Flugzeuge kompatibel und wird uns insgesamt mehr Kampffähigkeit verleihen.“

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