Nach unter anderem der Tour de France, dem Giro d’Italia und der Vuelta a España ist auch die Damenversion der UAE Tour eine Tatsache. Mit Lorena Wiebes als Hingucker startete am Donnerstag das erste World-Tour-Rennen für Frauen im Nahen Osten. Ein neuer Meilenstein, aber es gibt auch Zweifel.
Beim Start einer weiteren Damenvariante eines ursprünglichen Herrenrennens ist das Peloton geteilter Meinung. Das sieht die ehemalige Radsportlerin Iris Slapdel, die mit der Gewerkschaft The Cyclists‘ Alliance die Interessen der Radsportler vertritt.
Laut Slapdel fühlt sich das Frauenfeld mehr wertgeschätzt und schätzt die gemachten Schritte. Doch jetzt merkt das Peloton auch, dass es eine Kehrseite gibt. „Geht es nicht zu schnell? Und ist es das, was der Frauenradsport braucht?“
Wo vor Jahren das Damen-Peloton um eine eigene Flandern-Rundfahrt oder eine eigene Welt-Rundfahrt kämpfen musste, sieht das heute deutlich anders aus. Zusätzlich zu fünfzehn eintägigen Rennen ist die Agenda der World Tour vollgepackt mit vierzehn mehrtägigen Rennen. Zum Vergleich: 2016 waren es vier.
Slapdel glaubt, dass sich die UCI mit der großen Zahl an Rennen in die Finger schneidet. „Immer mehr Teams und Fahrer ignorieren bestimmte Wettbewerbe. Und dann kann man sich fragen: Was ist jetzt das höchste Niveau?“
Primeur voor het Midden-Oosten
Met de UAE Tour vindt er voor het eerst een World Tour-koers voor vrouwen plaats in het Midden-Oosten. De Verenigde Arabische Emiraten ziet de eerste editie van de UAE Tour Women als „een belangrijke mijlpaal“ voor de ontwikkeling van de sport in het hele continent.
„Nicht alles kann mit dem Übereinstimmungsstatus erzwungen werden“
Annemiek van Vleuten gehört zu den Abwesenden in den Vereinigten Arabischen Emiraten, wo sich vor allem die Sprinter wohlfühlen. So auch am Donnerstag in der ersten Etappe, die überraschend von der Niederländerin Charlotte Kool gewonnen wurde.
Van Vleuten bereitet sich im Windschatten auf die Highlights der Saison vor. Der amtierende Movistar-Weltmeister setzt auch in diesem Jahr wieder auf die Tour, die Vuelta und den Giro. Außerdem tritt Jumbo-Visma überhaupt nicht im Nahen Osten auf.
„Fahrer konzentrieren sich weiterhin auf Rennen, die sehr prestigeträchtig sind“, sagt Sklapdel. „Omloop Het Nieuwsblad war lange Zeit keine WorldTour, aber ich bin mir sicher, dass sie viel motivierter dorthin gefahren sind als jetzt zur VAE-Tour. Das kann man nicht mit einem Rennstatus erzwingen.“