Es war einmal, dass Geräte wussten, wofür sie wirklich waren. Toaster? Bräune dein Brot. Smartphone? Verbinden Sie Ihren Benutzer. Aber die Ring-Autokamera? Seit seiner Einführung befand es sich in einer Art Identitätskrise. Nach dreieinhalb Jahren startet die Amazon-Seite zur Kamera Sagt das jetzt „Wir wissen nicht, wann und ob dieser Artikel wieder auf Lager sein wird.“ Angesichts der Tatsache, dass Amazon Ring bereits 2018 gekauft hat, ist das ein ziemlich solider Indikator dafür, dass die Glocke für dieses kleine Gerät geläutet hat. (Die Nachricht wurde zuvor von gemeldet Der Rand.)
Die Entscheidung wird niemanden, der in dieser Branche tätig ist, so sehr überraschen.
Im Kern versprach die Ring Car Camera mehr als nur Überwachung; Ziel war es, ein ständig verbundener Wächter auf Rädern zu sein – eine Erweiterung des Heimsicherheits-Ökosystems auf den Automobilbereich. Die Frage „Für wen ist es?“ stellt sich jedoch. hing wie ein anhaltender Nebel. War es für den sicherheitsbewussten Hausbesitzer, den technikaffinen Autoliebhaber oder vielleicht für eine breitere Bevölkerungsgruppe? Diese Unklarheit hinsichtlich der Zielgruppe wurde zu einer der größten Hürden des Geräts.
Start-ups werden oft dafür gefeiert, dass sie stagnierende Märkte stören, und – genau wie die vernetzte Türklingel, die Ring vor der Autokamera hervorgebracht hat – kann man durchaus argumentieren, dass es sich hierbei um einen Markt handelt, der es wert ist, gestört zu werden. Sie müssen jedoch wissen, wer Ihre Kunden sind, und das ist der PunktDie Ring Car Camera befand sich auf mehreren Domänen, ohne dass sie in irgendeiner davon klar Fuß fassen konnte.
War es eine Dashcam, deren Aufgabe es war, die epischen Fahrten und kleineren Pannen des täglichen Pendelns aufzuzeichnen? Vielleicht – aber in dieser Kategorie war der Preis von 199 US-Dollar hoch und das erforderliche monatliche Abonnement von 6 US-Dollar, um das Gerät „verbunden“ zu halten, schwer zu ertragen. Die unmittelbar nach Auslieferung des Geräts veröffentlichten Rezensionen besagten Folgendes: Man kann eine verdammt gute Dashcam mit weitaus höherer Auflösung als die 1080p der Ring-Kamera kaufen für ein Viertel des Preises.
Ring Car Camera hatte einige aufregende Innovationen. Anstelle von USB wurde in den meisten Autos der OBD-II-Anschluss verwendet. Es gab auch einen „Verkehrsstopp“-Modus, in dem Benutzer sagen konnten: „Alexa, nimm auf“, sodass Sie aufzeichnen konnten, was die Fahrer vorhatten, als sie Sie anhielten. Interessant, ja, aber die Wahrheit ist, dass USB für die meisten Benutzer einwandfrei funktioniert und die meisten Dashcams ohnehin kontinuierlich aufzeichnen, sodass Sie einfach den Clip markieren können, um Ihren Run-In mit dem Gesetz zu speichern.
Benutzer, die sich für die Version von Ring entschieden haben, müssten besonders große Fans des Amazon Alexa-Ökosystems sein, damit der Kauf Sinn macht – und obwohl es Alexa nicht an Benutzern mangelt, kann man sich kaum jemanden vorstellen, der so engagiert ist, dass er sie gerne platzieren würde auch die Sicherheit ihrer zweithöchsten Investition in die Hände des Werkzeugs.
Amazon würde nicht sagen, ob weitere Produkte in der Pipeline sind, um die Ring-Autokamera zu ersetzen, aber es scheint unwahrscheinlich, dass das Unternehmen in der Lage ist, das Benutzererlebnis so zu verbessern, dass es sich lohnt, insbesondere in einem Markt, in dem es einen Preis gibt -Rennen nach unten.
Darüber hinaus könnte die Einstellung der Ring-Autokamera zu einer Neubewertung der Verbrauchererwartungen in Bezug auf Dashcams und Sicherheitsgeräte für Kraftfahrzeuge führen. Verbraucher gewöhnen sich immer mehr daran, Technologie in jeden Aspekt ihres Lebens zu integrieren (moderne Elektroautofahrer sind es beispielsweise gewohnt, ständig Videos darüber zu haben, was mit ihren Autos passiert).
Tesla versprach übrigens, den Fernzugriff auf den Sentry-Modus über das Ring Car Connect-Produkt zu erleichtern, doch nach der ersten Ankündigung herrschte Stille. Ich habe es nie zum Laufen gebracht und es sofort wieder vergessen – und wenn Tesla-Benutzer jemals in der Lage waren, es zum Laufen zu bringen, scheint es im Internet bemerkenswert wenig Berichterstattung darüber zu geben. Was natürlich seltsam erscheint, in einer Welt, in der es keinen Mangel an YouTubern gibt, die jede Bewegung von Tesla analysieren. Die Einstellung der Ring Car Camera ist wahrscheinlich auch der letzte Nagel im Sarg dieses Projekts.