Die Wiederherstellung der Bahnverbindung zwischen Lelystad und Dronten wird einige Zeit in Anspruch nehmen. Die Züge werden sicherlich erst am 3. Oktober fahren, aber ein Sprecher von Bahnmanager ProRail meint, dass dies noch länger dauern könnte. „Alles ist kaputt.“
Die Bahnverbindung brach am Freitagnachmittag aufgrund eines Kurzschlusses und eines Brandes in einem Hochspannungs-Umspannwerk in Flevoland zusammen. Ein Hochspannungskabel landete auf einer Oberleitung der Eisenbahn bei Swifterbant. Auch in der Provinz kam es kurzzeitig zu einem Stromausfall.
ProRail ist derzeit noch mit der Schadenskartierung beschäftigt. Ein Sprecher nannte den Schaden „beispiellos“. „Der Boden ist geschwärzt, Gras hat Feuer gefangen. Ich habe mit einem Inspektor gesprochen, der seit 47 Jahren bei der Eisenbahn arbeitet und das noch nie zuvor erlebt hat.“
Weil so viel kaputt gegangen ist, dauert es eine Weile, den Schaden zu kartieren. Dies betrifft nach Angaben des Sprechers beispielsweise defekte Freileitungen, Erdkabel, Umspannwerke und Signalanlagen. Und wo eine Oberleitung noch relativ einfach zu reparieren ist, ist die Bahnsicherung ein komplizierteres Problem. „Leider ist die Reparatur keine Frage von Tagen, sondern von Wochen.“
Bis zur Instandsetzung der Oberleitungen hat die NS Busse auf der Strecke eingesetzt. ProRail hofft, nächste Woche eine Prognose für die Dauer der Reparaturarbeiten abgeben zu können.