NEU-DELHI: Die Philippinen berichtet, dass die chinesische Küstenwache verwendet Wasserwerfer während einer Patrouille in der Nähe eines Riffs vor dem südostasiatischen Staat am Dienstag gegen zwei philippinische Schiffe und verursachte dabei Schäden an einem der Schiffe. Der Vorfall ereignete sich in der Nähe des von China kontrollierten Gebiets Scarborough Shoalein potenzieller Brennpunkt in der umstrittenen Angelegenheit Südchinesisches Meerda die Schiffe den Auftrag hatten, philippinische Fischer mit Nachschub zu versorgen.
Laut einer von der philippinischen Küstenwache veröffentlichten Erklärung „dienen diese Schäden als Beweis für den starken Wasserdruck, den die chinesische Küstenwache bei der Belästigung der philippinischen Schiffe anwendet.“ In der Erklärung wurde auch erwähnt, dass die chinesische Küstenwache eine 380 Meter (416 Yards) lange Barriere über dem Eingang zum Untiefen errichtet hatte, um den Zugang zu den Gewässern innerhalb des traditionellen Fischgrunds zu verhindern.
Unterdessen teilte die chinesische Küstenwache mit, dass sie zwei philippinische Schiffe aus ihren Gewässern „vertrieben“ habe umstritten Südchinesisches Meer, als Manila Peking beschuldigte, Wasserwerfer gegen zwei seiner Schiffe eingesetzt zu haben.
„Am 30. April hat die chinesische Küstenwache in Übereinstimmung mit dem Gesetz das philippinische Küstenwacheschiff 4410 und das Regierungsschiff 3004 ausgewiesen, nachdem sie in die Gewässer neben der Insel Huangyan eingedrungen waren“, sagte die Küstenwache in einer Erklärung mit Bezug auf die Scarborough Shoal mit seinem chinesischen Namen.
Das Scarborough Shoal, eine dreieckige Kette aus Riffen und Felsen, liegt 240 Kilometer (150 Meilen) westlich der philippinischen Hauptinsel Luzon und fast 900 Kilometer von der nächsten großen chinesischen Landmasse Hainan entfernt. China hat die Untiefe der Philippinen im Jahr 2012 beschlagnahmt und seitdem Küstenwache und andere Schiffe eingesetzt, von denen Manila behauptet, dass sie philippinische Schiffe belästigen und seinen Fischern den Zugang zur fischreichen Lagune verwehren.
China macht seinen Anspruch auf fast das gesamte Südchinesische Meer geltend und ignoriert dabei konkurrierende Ansprüche anderer Länder, darunter die Philippinen, sowie ein internationales Urteil, dass seine Behauptung keine Rechtsgrundlage hat. Manila und Peking haben eine lange Geschichte maritimer Territorialstreitigkeiten auf der Wasserstraße, mit mehreren Kollisionen zwischen philippinischen und chinesischen Schiffen in den letzten Monaten sowie Wasserwerfern durch die chinesische Küstenwache.
Der jüngste Vorfall fällt mit einer großen jährlichen Militärübung zwischen den Philippinen und den Vereinigten Staaten zusammen, die Peking verärgert hat. Bei den an dem Vorfall beteiligten Schiffen handelte es sich um ein Schiff des Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) und ein Boot der philippinischen Küstenwache (PCG), die Treibstoff und Lebensmittel an Fischer lieferten, die in der Nähe des Riffs arbeiteten.
In der Erklärung der philippinischen Küstenwache heißt es: „Während der Patrouille stießen die philippinischen Schiffe auf gefährliche Manöver und Hindernisse durch vier Schiffe der chinesischen Küstenwache und sechs Schiffe der chinesischen Seemiliz.“ Die Schiffe der chinesischen Küstenwache feuerten Wasserwerfer auf das Boot der BFAR und der philippinischen Küstenwache, wobei das PCG-Schiff von beiden Seiten besprüht wurde, was zu Schäden an Reling und Kabinenhaube führte.
Trotz der Belästigungen und Provokationen durch die chinesische Küstenwache wurde in der Erklärung betont, dass „sowohl die PCG- als auch die BFAR-Schiffe standhaft blieben und ihre Seepatrouille fortsetzten“.
(Mit Beiträgen von Agenturen)
Laut einer von der philippinischen Küstenwache veröffentlichten Erklärung „dienen diese Schäden als Beweis für den starken Wasserdruck, den die chinesische Küstenwache bei der Belästigung der philippinischen Schiffe anwendet.“ In der Erklärung wurde auch erwähnt, dass die chinesische Küstenwache eine 380 Meter (416 Yards) lange Barriere über dem Eingang zum Untiefen errichtet hatte, um den Zugang zu den Gewässern innerhalb des traditionellen Fischgrunds zu verhindern.
Unterdessen teilte die chinesische Küstenwache mit, dass sie zwei philippinische Schiffe aus ihren Gewässern „vertrieben“ habe umstritten Südchinesisches Meer, als Manila Peking beschuldigte, Wasserwerfer gegen zwei seiner Schiffe eingesetzt zu haben.
„Am 30. April hat die chinesische Küstenwache in Übereinstimmung mit dem Gesetz das philippinische Küstenwacheschiff 4410 und das Regierungsschiff 3004 ausgewiesen, nachdem sie in die Gewässer neben der Insel Huangyan eingedrungen waren“, sagte die Küstenwache in einer Erklärung mit Bezug auf die Scarborough Shoal mit seinem chinesischen Namen.
Das Scarborough Shoal, eine dreieckige Kette aus Riffen und Felsen, liegt 240 Kilometer (150 Meilen) westlich der philippinischen Hauptinsel Luzon und fast 900 Kilometer von der nächsten großen chinesischen Landmasse Hainan entfernt. China hat die Untiefe der Philippinen im Jahr 2012 beschlagnahmt und seitdem Küstenwache und andere Schiffe eingesetzt, von denen Manila behauptet, dass sie philippinische Schiffe belästigen und seinen Fischern den Zugang zur fischreichen Lagune verwehren.
China macht seinen Anspruch auf fast das gesamte Südchinesische Meer geltend und ignoriert dabei konkurrierende Ansprüche anderer Länder, darunter die Philippinen, sowie ein internationales Urteil, dass seine Behauptung keine Rechtsgrundlage hat. Manila und Peking haben eine lange Geschichte maritimer Territorialstreitigkeiten auf der Wasserstraße, mit mehreren Kollisionen zwischen philippinischen und chinesischen Schiffen in den letzten Monaten sowie Wasserwerfern durch die chinesische Küstenwache.
Der jüngste Vorfall fällt mit einer großen jährlichen Militärübung zwischen den Philippinen und den Vereinigten Staaten zusammen, die Peking verärgert hat. Bei den an dem Vorfall beteiligten Schiffen handelte es sich um ein Schiff des Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) und ein Boot der philippinischen Küstenwache (PCG), die Treibstoff und Lebensmittel an Fischer lieferten, die in der Nähe des Riffs arbeiteten.
In der Erklärung der philippinischen Küstenwache heißt es: „Während der Patrouille stießen die philippinischen Schiffe auf gefährliche Manöver und Hindernisse durch vier Schiffe der chinesischen Küstenwache und sechs Schiffe der chinesischen Seemiliz.“ Die Schiffe der chinesischen Küstenwache feuerten Wasserwerfer auf das Boot der BFAR und der philippinischen Küstenwache, wobei das PCG-Schiff von beiden Seiten besprüht wurde, was zu Schäden an Reling und Kabinenhaube führte.
Trotz der Belästigungen und Provokationen durch die chinesische Küstenwache wurde in der Erklärung betont, dass „sowohl die PCG- als auch die BFAR-Schiffe standhaft blieben und ihre Seepatrouille fortsetzten“.
(Mit Beiträgen von Agenturen)